સોલિડ-સ્ટેટ બેટરીઓ ભારે આવી રહી છે, સીએટીએલ ગભરાઈ ગઈ છે?

સોલિડ-સ્ટેટ બેટરી પ્રત્યે કેટલનું વલણ અસ્પષ્ટ બની ગયું છે.

તાજેતરમાં, કેટલના મુખ્ય વૈજ્ .ાનિક વુ કાઇએ જાહેર કર્યું હતું કે કેટલને 2027 માં નાના બેચમાં નક્કર-રાજ્ય બેટરી ઉત્પન્ન કરવાની તક છે. તેમણે એમ પણ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે જો ઓલ-સોલિડ-સ્ટેટ બેટરીઓની પરિપક્વતા 1 થી 9 ની સંખ્યા તરીકે વ્યક્ત કરવામાં આવે છે, તો કેટલની વર્તમાન પરિપક્વતા 4 સ્તર પર છે, અને લક્ષ્ય 2027 દ્વારા 7-8 સ્તર સુધી પહોંચવાની છે.

એક મહિના કરતા વધુ સમય પહેલા, સીએટીએલના અધ્યક્ષ ઝેંગ યુકુન માનતા હતા કે નક્કર-રાજ્ય બેટરીનું વ્યાપારીકરણ એક દૂરની વસ્તુ છે. માર્ચના અંતમાં, ઝેંગ યુકુને મીડિયા સાથેની મુલાકાતમાં કહ્યું હતું કે સોલિડ-સ્ટેટ બેટરીની વર્તમાન તકનીકી અસરો "હજી પણ સારી નથી" અને સલામતીના મુદ્દાઓ છે. વ્યાપારીકરણ હજી ઘણા વર્ષો દૂર છે.

એક મહિનામાં, સીએટીએલનું નક્કર-રાજ્ય બેટરીઓ પ્રત્યેનું વલણ “વ્યાપારીકરણથી દૂર છે” થી “નાના બેચના ઉત્પાદન માટેની તક છે”. આ સમયગાળા દરમિયાન સૂક્ષ્મ ફેરફારો લોકોને તેની પાછળના કારણો વિશે વિચારવા માટે બનાવે છે.

તાજેતરના સમયમાં, નક્કર-રાજ્યની બેટરી વધુને વધુ લોકપ્રિય બની છે. ભૂતકાળની તુલનામાં, જ્યારે કંપનીઓ માલ અને પાવર બેટરીઓ મેળવવા માટે કતાર લગાવે છે, ત્યારે હવે બેટરી ઉત્પાદન ક્ષમતા વધારે છે અને સીએટીએલ યુગમાં વૃદ્ધિ ધીમી પડી છે. Industrial દ્યોગિક પરિવર્તનના વલણનો સામનો કરીને, સીએટીએલની મજબૂત સ્થિતિ ભૂતકાળની વાત બની ગઈ છે.

નક્કર-રાજ્ય બેટરીના મજબૂત માર્કેટિંગ લય હેઠળ, "નિંગ વાંગ" ગભરાવા લાગ્યો?

માર્કેટિંગ પવન "સોલિડ-સ્ટેટ બેટરી" તરફ ફૂંકાય છે

આપણે બધા જાણીએ છીએ તેમ, પ્રવાહી બેટરીથી અર્ધ-સોલિડ અને ઓલ-સોલિડ બેટરીમાં ખસેડવાનો મુખ્ય ભાગ એ ઇલેક્ટ્રોલાઇટનો ફેરફાર છે. પ્રવાહી બેટરીથી માંડીને નક્કર-રાજ્ય બેટરી સુધી, energy ર્જાની ઘનતા, સલામતી કામગીરી, વગેરેમાં સુધારો કરવા માટે રાસાયણિક સામગ્રીમાં ફેરફાર કરવો જરૂરી છે, જો કે, તકનીકી, કિંમત અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયાની દ્રષ્ટિએ તે સરળ નથી. સામાન્ય રીતે ઉદ્યોગમાં આગાહી કરવામાં આવે છે કે સોલિડ-સ્ટેટ બેટરી 2030 સુધી મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદન પ્રાપ્ત કરી શકશે નહીં.

આજકાલ, નક્કર-રાજ્ય બેટરીની લોકપ્રિયતા અવિશ્વસનીય રીતે high ંચી છે, અને બજારમાં અગાઉથી આવવા માટે એક મજબૂત ગતિ છે.

8 એપ્રિલના રોજ, ઝિજી ઓટોમોબાઈલે નવું શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક મોડેલ ઝિજી એલ 6 (રૂપરેખાંકન | પૂછપરછ) પ્રકાશિત કર્યું, જે પ્રથમ વખત "પ્રથમ પે generation ીની લાઇટવાયર સોલિડ-સ્ટેટ બેટરી" થી સજ્જ છે. ત્યારબાદ, જીએસી ગ્રૂપે જાહેરાત કરી કે 2026 માં ઓલ-સોલિડ-સ્ટેટ બેટરી કારમાં મૂકવાની યોજના છે, અને પ્રથમ હ op પિન મોડેલોમાં સ્થાપિત કરવામાં આવશે.

અલબત્ત, ઝિજી એલ 6 ની જાહેર ઘોષણા કે તે "પ્રથમ પે generation ીની લાઇટવાયર સોલિડ-સ્ટેટ બેટરી" થી સજ્જ છે, જેના કારણે નોંધપાત્ર વિવાદ થયો છે. તેની નક્કર-રાજ્ય બેટરી સાચી -લ-સોલિડ-સ્ટેટ બેટરી નથી. Ing ંડાણપૂર્વકની ચર્ચાઓ અને વિશ્લેષણના ઘણા રાઉન્ડ પછી, કિંગ્ટાઓ એનર્જીના જનરલ મેનેજર લી ઝેંગે છેવટે સ્પષ્ટપણે ધ્યાન દોર્યું કે "આ બેટરી ખરેખર અર્ધ-નક્કર બેટરી છે", અને વિવાદ ધીમે ધીમે ઓછો થઈ ગયો.
ઝિજી એલ 6 સોલિડ-સ્ટેટ બેટરીના સપ્લાયર તરીકે, જ્યારે કિંગ્ટાઓ energy ર્જાએ અર્ધ-સોલિડ-સ્ટેટ બેટરી વિશેની સત્યતાને સ્પષ્ટ કરી હતી, ત્યારે બીજી કંપનીએ ઓલ-સોલિડ-સ્ટેટ બેટરીના ક્ષેત્રમાં નવી પ્રગતિ કરી હોવાનો દાવો કર્યો હતો. 9 એપ્રિલના રોજ, જીએસી એઓન હોબાઓએ જાહેરાત કરી કે તેની 100% ઓલ-સોલિડ-સ્ટેટ બેટરી 12 એપ્રિલના રોજ સત્તાવાર રીતે બહાર પાડવામાં આવશે.

જો કે, મૂળ સુનિશ્ચિત થયેલ ઉત્પાદન પ્રકાશન સમયને "2026 માં મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદન" માં બદલવામાં આવ્યો હતો. આવી પુનરાવર્તિત પ્રચાર વ્યૂહરચનાઓએ ઉદ્યોગના ઘણા લોકોની ફરિયાદો આકર્ષિત કરી છે.

જોકે બંને કંપનીઓએ સોલિડ-સ્ટેટ બેટરીના માર્કેટિંગમાં વર્ડ ગેમ્સ રમી છે, તેમ છતાં, નક્કર-રાજ્ય બેટરીની લોકપ્રિયતાને ફરી એકવાર પરાકાષ્ઠા તરફ ધકેલી દેવામાં આવી છે.

2 એપ્રિલના રોજ, ટેલેન ન્યૂ energy ર્જાએ જાહેરાત કરી હતી કે કંપનીએ "ઓટો-ગ્રેડ ઓલ-સોલિડ-સ્ટેટ લિથિયમ બેટરી" ના સંશોધન અને વિકાસમાં નોંધપાત્ર પ્રગતિ કરી છે અને વિશ્વના પ્રથમ ઓટોમોટિવ-ગ્રેડ મોનોમરને 120 એએચની ક્ષમતા અને 720 ડબ્લ્યુએચ/ કેજી/ કેજીની અલ્ટ્રા-હાઇ energy ર્જાની ઘનતા, એકલ-સોલિડ-સિંગલ-સોલિડ-સોલિડ-સિંગલ-સોલિડ-સોલિડ-સિંગલ-સોલિડ-સિંગલ ક Company ન્ટ્રેક્ટ અને બ્રેકિંગની એક માપેલ energy ર્જાની ઘનતા તૈયાર કરી છે. બેટરી.

5 એપ્રિલના રોજ, ટકાઉ ભૌતિકશાસ્ત્ર અને તકનીકીના પ્રમોશન માટેના જર્મન રિસર્ચ એસોસિએશને જાહેરાત કરી હતી કે લગભગ બે વર્ષ સંશોધન અને વિકાસ પછી, એક જર્મન નિષ્ણાત ટીમે ઉચ્ચ પ્રદર્શન અને ઉચ્ચ-સલામતી સોલિડ-સ્ટેટ સોડિયમ-સલ્ફર બેટરી સંપૂર્ણ સ્વચાલિત સતત ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓનો સંપૂર્ણ સેટ શોધી કા .્યો, જે બેટરી energy ર્જાની ઘનતા 1000WH /KG, RERATICAL KGEG /KG ની ક્ષમતાને વધારે બનાવી શકે છે.

આ ઉપરાંત, એપ્રિલના અંતથી આજ સુધી, લિંગક્સિન નવી energy ર્જા અને એન્લી પાવરએ ક્રમિક રીતે જાહેરાત કરી છે કે તેમના નક્કર-રાજ્ય બેટરી પ્રોજેક્ટ્સના પ્રથમ તબક્કાને ઉત્પાદનમાં મૂકવામાં આવ્યા છે. બાદની અગાઉની યોજના મુજબ, તે 2026 માં 10 જીડબ્લ્યુએચ પ્રોડક્શન લાઇનનું મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદન પ્રાપ્ત કરશે. ભવિષ્યમાં, તે 2030 સુધીમાં 100+જીડબ્લ્યુએચનું વૈશ્વિક industrial દ્યોગિક આધાર લેઆઉટ પ્રાપ્ત કરવાનો પ્રયત્ન કરશે.

સંપૂર્ણપણે નક્કર અથવા અર્ધ-સોલિડ? નિંગ વાંગે ચિંતા વધારવી

પ્રવાહી બેટરીની તુલનામાં, સોલિડ-સ્ટેટ બેટરીઓએ ખૂબ ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું છે કારણ કે તેમની પાસે ઉચ્ચ energy ર્જા ઘનતા, ઉચ્ચ સલામતી, નાના કદ અને વિશાળ તાપમાન શ્રેણીના ઓપરેશન જેવા ઘણા નોંધપાત્ર ફાયદા છે. તેઓ ઉચ્ચ પ્રદર્શન લિથિયમ બેટરીની આગામી પે generation ીના મહત્વપૂર્ણ પ્રતિનિધિ છે.

લિક્વિડ ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સામગ્રી અનુસાર, કેટલાક ઉદ્યોગના આંતરિક લોકોએ નક્કર-રાજ્ય બેટરી વચ્ચે સ્પષ્ટ તફાવત બનાવ્યો છે. ઉદ્યોગનું માનવું છે કે નક્કર-રાજ્ય બેટરીના વિકાસ માર્ગને લગભગ અર્ધ-સોલિડ (5-10WT%), અર્ધ-સોલિડ (0-5WT%), અને ઓલ-સોલિડ (0 ડબ્લ્યુટી%) જેવા તબક્કામાં વહેંચી શકાય છે. અર્ધ-સોલિડ અને અર્ધ-સોલિડમાં ઉપયોગમાં લેવાતા ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સ બધા મિક્સ સોલિડ અને લિક્વિડ ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સ છે.

જો ઓલ-સોલિડ-સ્ટેટ બેટરીઓ રસ્તા પર આવવામાં થોડો સમય લેશે, તો અર્ધ-સોલિડ-સ્ટેટ બેટરીઓ પહેલાથી જ તેમના માર્ગ પર છે.

ગેસગૂ Auto ટોના અપૂર્ણ આંકડા અનુસાર, હાલમાં ચાઇના નવી ઉડ્ડયન, હનીકોમ્બ એનર્જી, હ્યુઇનેંગ ટેકનોલોજી, ગનફેંગ લિથિયમ, યીવેઇ લિથિયમ એનર્જી, ગુઓક્સુઆન હાઇ-ટેક, વગેરે સહિતના ડઝનથી વધુ સ્થાનિક અને વિદેશી પાવર બેટરી કંપનીઓ છે, જેણે કારમાં પ્રવેશ મેળવવાની સ્પષ્ટ યોજના બનાવી છે.

સંબંધિત એજન્સીઓના આંકડા અનુસાર, 2023 ના અંત સુધીમાં, ઘરેલું અર્ધ-નક્કર બેટરી ઉત્પાદન ક્ષમતાનું આયોજન 298 જીડબ્લ્યુએચથી વધુનું એકઠું થયું છે, અને વાસ્તવિક ઉત્પાદન ક્ષમતા 15 જીડબ્લ્યુએચથી વધુ હશે. 2024 નક્કર-રાજ્ય બેટરી ઉદ્યોગના વિકાસમાં એક મહત્વપૂર્ણ નોડ હશે. મોટા પાયે લોડિંગ અને (અર્ધ) સોલિડ-સ્ટેટ બેટરીની એપ્લિકેશન વર્ષમાં અનુભૂતિ થવાની અપેક્ષા છે. એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે આખા વર્ષ દરમિયાન કુલ સ્થાપિત ક્ષમતા histor તિહાસિક રીતે 5 જીડબ્લ્યુએચ માર્કથી વધી જશે.

નક્કર-રાજ્ય બેટરીની ઝડપી પ્રગતિનો સામનો કરવો પડ્યો, સીએટીએલ યુગની અસ્વસ્થતા ફેલાવવાનું શરૂ થયું. તુલનાત્મક રીતે કહીએ તો, સોલિડ-સ્ટેટ બેટરીના સંશોધન અને વિકાસમાં સીએટીએલની ક્રિયાઓ ખૂબ ઝડપી નથી. તે તાજેતરમાં જ હતું કે તેણે વિલંબથી "તેની ધૂન બદલી" અને સોલિડ-સ્ટેટ બેટરીના મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદન શેડ્યૂલને સત્તાવાર રીતે અમલમાં મૂક્યો. નિંગ્ડે ટાઇમ્સ "સમજાવવા" માટે બેચેન છે તે કારણ એકંદર industrial દ્યોગિક માળખાના ગોઠવણ અને તેના પોતાના વિકાસ દરની મંદીથી દબાણ હોઈ શકે છે.

15 એપ્રિલના રોજ, કેટલે 2024 ના પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં તેનો નાણાકીય અહેવાલ બહાર પાડ્યો: કુલ આવક 79.77 અબજ યુઆન હતી, જે વર્ષ-દર-વર્ષમાં 10.41%ઘટાડો હતો; સૂચિબદ્ધ કંપનીઓના શેરહોલ્ડરોને આભારી ચોખ્ખો નફો 10.51 અબજ હતો, જે વર્ષ-દર-વર્ષમાં 7%નો વધારો છે; કપાત કર્યા પછી નોન-નેટ નફો 9.25 અબજ યુઆન હતો, જે વર્ષ-દર-વર્ષ 18.56%નો વધારો છે.

તે ઉલ્લેખનીય છે કે સીએટીએલએ operating પરેટિંગ આવકમાં વર્ષ-દર-વર્ષના ઘટાડાનો અનુભવ કર્યો છે તે આ સતત ક્વાર્ટર છે. 2023 ના ચોથા ક્વાર્ટરમાં, સીએટીએલની કુલ આવક વાર્ષિક ધોરણે 10% ઘટી છે. પાવર બેટરીના ભાવમાં ઘટાડો થતાં અને કંપનીઓને પાવર બેટરી માર્કેટમાં તેમનો માર્કેટ શેર વધારવામાં મુશ્કેલી પડે છે, સીએટીએલ તેની ઝડપી વૃદ્ધિ માટે વિદાય બોલી રહી છે.

તેને બીજા દ્રષ્ટિકોણથી જોતા, સીએટીએલએ નક્કર-રાજ્ય બેટરી પ્રત્યેના તેના પાછલા વલણને બદલી નાખ્યું છે, અને તે વ્યવસાય કરવા માટે દબાણ કરવા જેવું છે. જ્યારે સંપૂર્ણ બેટરી ઉદ્યોગ "સોલિડ-સ્ટેટ બેટરી કાર્નિવલ" ના સંદર્ભમાં આવે છે, જો સીએટીએલ મૌન રહે છે અથવા નક્કર-રાજ્ય બેટરીઓથી અજાણ છે, તો તે અનિવાર્યપણે એવી છાપ છોડી દેશે કે સીએટીએલ નવી તકનીકીઓના ક્ષેત્રમાં પાછળ છે. ગેરસમજ.

સીએટીએલનો પ્રતિસાદ: ફક્ત નક્કર-રાજ્ય બેટરીઓ કરતાં વધુ

સીએટીએલના મુખ્ય વ્યવસાયમાં ચાર ક્ષેત્રો, એટલે કે પાવર બેટરી, એનર્જી સ્ટોરેજ બેટરી, બેટરી સામગ્રી અને રિસાયક્લિંગ અને બેટરી ખનિજ સંસાધનો શામેલ છે. 2023 માં, પાવર બેટરી ક્ષેત્ર સીએટીએલની operating પરેટિંગ આવકના 71% ફાળો આપશે, અને energy ર્જા સંગ્રહ બેટરી ક્ષેત્ર તેની operating પરેટિંગ આવકના લગભગ 15% જેટલો હિસ્સો લેશે.

એસ.એન.ઇ. સંશોધન ડેટા અનુસાર, આ વર્ષના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં, સીએટીએલની વૈશ્વિક સ્થાપિત ક્ષમતા વિવિધ પ્રકારની બેટરીની 60.1 જીડબ્લ્યુએચ હતી, જે વાર્ષિક ધોરણે 31.9%નો વધારો હતો, અને તેનો માર્કેટ શેર 37.9%હતો. ચાઇના Aut ટોમોટિવ પાવર બેટરી ઉદ્યોગ ઇનોવેશન એલાયન્સના આંકડા દર્શાવે છે કે 2024 ના પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં, સીએટીએલ દેશમાં પ્રથમ સ્થાને છે, જેમાં 48.93% ના માર્કેટ શેર સાથે 41.31 જીડબ્લ્યુએચની સ્થાપિત ક્ષમતા છે, જે ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળામાં 44.42% થી વધી છે.

અલબત્ત, નવી તકનીકીઓ અને નવા ઉત્પાદનો હંમેશાં સીએટીએલના માર્કેટ શેરની ચાવી હોય છે. August ગસ્ટ 2023 માં, નિંગ્ડે ટાઇમ્સે 2023 August ગસ્ટમાં શેનક્સિંગ સુપરચાર્જ બેટરી રજૂ કરી. આ બેટરી સુપર ઇલેક્ટ્રોનિક નેટવર્ક કેથોડ, ગ્રેફાઇટ ફાસ્ટ આયન રીંગ, અલ્ટ્રા-ઉચ્ચ વાહકતા ઇલેક્ટ્રોલાઇટ, વગેરેનો ઉપયોગ કરીને, 10 મિનિટ પછીના 400 કેલોમીટર જીવન માટે સક્ષમ કરવા માટે નવીન તકનીકીઓનો ઉપયોગ કરીને વિશ્વની પ્રથમ લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ 4 સી સુપરચાર્જ્ડ બેટરી છે.
કેટલે 2024 ના પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં તેના નાણાકીય અહેવાલમાં તારણ કા .્યું હતું કે શેન્ક્સિંગ બેટરીઓએ મોટા પાયે ડિલિવરી શરૂ કરી છે. તે જ સમયે, કેટલે ટિઆન્હેંગ એનર્જી સ્ટોરેજ પ્રકાશિત કર્યો, જે "5 વર્ષમાં શૂન્ય સડો, 6.25 મેગાવોટ, અને મલ્ટિ-ડાયમેન્શનલ સાચી સલામતી" સિસ્ટમમાં એકીકૃત કરે છે. નિંગ્ડે ટાઇમ્સ માને છે કે કંપની હજી પણ એક ઉત્તમ ઉદ્યોગની સ્થિતિ, અગ્રણી તકનીકી, સારી માંગની સંભાવનાઓ, વૈવિધ્યસભર ગ્રાહક આધાર અને ઉચ્ચ પ્રવેશ અવરોધો જાળવે છે.

સીએટીએલ માટે, સોલિડ-સ્ટેટ બેટરી ભવિષ્યમાં "એકમાત્ર વિકલ્પ" નથી. શેન્ક્સિંગ બેટરી ઉપરાંત, સીએટીએલએ સોડિયમ-આયન બેટરી મોડેલ શરૂ કરવા માટે ગયા વર્ષે ચેરી સાથે સહકાર પણ આપ્યો હતો. આ વર્ષે જાન્યુઆરીમાં, સીએટીએલે "સોડિયમ-આયન બેટરી કેથોડ મટિરિયલ્સ અને તૈયારી પદ્ધતિઓ, કેથોડ પ્લેટ, બેટરી અને ઇલેક્ટ્રિક ડિવાઇસેસ" શીર્ષક માટે પેટન્ટ માટે અરજી કરી હતી, જે સોડિયમ-આયન બેટરીના ખર્ચ, જીવનકાળ અને ઓછી તાપમાનના પ્રભાવમાં વધુ સુધારો લાવવાની અપેક્ષા છે. કામગીરીના પાસાં.

બીજું, સીએટીએલ પણ નવા ગ્રાહક સ્રોતોની અન્વેષણ કરી રહ્યું છે. તાજેતરના વર્ષોમાં, સીએટીએલએ વિદેશી બજારોમાં સક્રિયપણે વિસ્તરણ કર્યું છે. ભૌગોલિક રાજકીય અને અન્ય પરિબળોના પ્રભાવને ધ્યાનમાં લેતા, સીએટીએલએ એક પ્રગતિ તરીકે હળવા ટેકનોલોજી લાઇસન્સિંગ મોડેલની પસંદગી કરી છે. ફોર્ડ, જનરલ મોટર્સ, ટેસ્લા, વગેરે તેના સંભવિત ગ્રાહકો હોઈ શકે છે.

સોલિડ-સ્ટેટ બેટરી માર્કેટિંગ ક્રેઝની પાછળ જોતા, તે એટલું નથી કે સીએટીએલ "રૂ serv િચુસ્ત" થી સોલિડ-સ્ટેટ બેટરીઓ પર "સક્રિય" માં બદલાઈ ગયું છે. તે કહેવું વધુ સારું છે કે સીએટીએલ બજારની માંગનો જવાબ આપવાનું શીખી ગયું છે અને સક્રિય રીતે અદ્યતન અને આગળની દેખાતી અગ્રણી પાવર બેટરી કંપની બનાવી રહ્યું છે. છબી.
બ્રાન્ડ વિડિઓમાં કેટલ દ્વારા બૂમ પાડી તે ઘોષણાની જેમ, "જ્યારે ટ્રામ પસંદ કરતી વખતે, કેટલ બેટરીઓ જુઓ." સીએટીએલ માટે, વપરાશકર્તા કયો મોડેલ ખરીદે છે અથવા તેઓ કઈ બેટરી પસંદ કરે છે તેનાથી કોઈ ફરક પડતો નથી. જ્યાં સુધી વપરાશકર્તાને તેની જરૂર હોય ત્યાં સુધી, સીએટીએલ તેને "બનાવી શકે છે". તે જોઈ શકાય છે કે ઝડપી industrial દ્યોગિક વિકાસના સંદર્ભમાં, ગ્રાહકોની નજીક આવવા અને વપરાશકર્તાની જરૂરિયાતોનું અન્વેષણ કરવું હંમેશાં જરૂરી છે, અને અગ્રણી બી-સાઇડ કંપનીઓ પણ અપવાદ નથી.