ટાટા ગ્રુપ તેના બેટરી બિઝનેસને વિભાજિત કરવાનું વિચારી રહ્યું છે

બ્લૂમબર્ગના જણાવ્યા અનુસાર, આ બાબતથી પરિચિત લોકો છે, ભારતનું ટાટા જૂથ ભારતમાં નવીનીકરણીય ઉર્જા સ્ત્રોતો અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં વિસ્તરણ કરવા માટે તેના બેટરી બિઝનેસ, Agrat એઝ એનર્જી સ્ટોરેજ સોલ્યુશન્સ પી.વી.ને સ્પિન-ઓફ કરવાનું વિચારી રહ્યું છે. તેની વેબસાઇટ અનુસાર , Agrat ભારત અને યુકેમાં કારખાનાઓ સાથે ઓટોમોટિવ અને ઉર્જા ઉદ્યોગો માટે બેટરી ડિઝાઇન કરે છે અને તેનું ઉત્પાદન કરે છે, જ્યારે ટાટા મોટર અને તેની પેટાકંપની જગ લેન્ડ રોવર્સ અગ્રતના મુખ્ય ગ્રાહકો છે.

લોકોએ કહ્યું કે ટાટા આગરાતને અલગ એકમ તરીકે અલગ કરવા માટે પ્રાથમિક ચર્ચા કરી રહ્યા છે. આ પ્રકારનું પગલું બેટરી બિઝનેસને બોમ્બે સ્ટોક એક્સચેન્જમાં પછીની તારીખે ભંડોળ ઊભું કરવા અને સૂચિબદ્ધ કરવા સક્ષમ બનાવી શકે છે, અને આ બાબતથી પરિચિત લોકોના જણાવ્યા અનુસાર અગ્રતાસનું મૂલ્ય $5 બિલિયન અને $10 બિલિયનની વચ્ચે હોઈ શકે છે. એ નોંધવું જોઇએ કે માર્કેટ કેપ અગ્રતના વિકાસ દર અને બજારની સ્થિતિ પર આધાર રાખે છે. ટાટાના પ્રતિનિધિએ અહેવાલ પર ટિપ્પણી કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. જાન્યુઆરીમાં, ફેસબુકે અહેવાલ આપ્યો હતો કે અગાતાસ સોદો મેળવવાની આશામાં સંખ્યાબંધ બેંકો સાથે વાટાઘાટો કરી રહી છે. ગ્રીન લોન તેની ફેક્ટરી ફૂટપ્રિન્ટને વિસ્તૃત કરવામાં મદદ કરવા માટે $500 મિલિયન સુધી એકત્ર કરો. કારણ કે કેટલાક વર્તમાન રોકાણકારો બહાર નીકળવા માંગે છે, લોકોમાંથી એક જણાવ્યું હતું કે, Tata MotorsPlans પર ઇલેક્ટ્રિક વાહન વ્યવસાયને સ્પિન ઑફ કરવા માટે પણ વિચારણા કરવામાં આવી રહી છે, જે પછીના તબક્કે અલગ કંપની તરીકે સૂચિબદ્ધ થઈ શકે છે. જો કે, આ લોકોએ એ પણ સ્પષ્ટ કર્યું કે આ યોજનાઓ વિચારણાના પ્રારંભિક તબક્કામાં છે, અને ટાટા બિઝનેસને વિભાજિત ન કરવાનો નિર્ણય લઈ શકે છે. ભારતીય SUV અને ઇલેક્ટ્રિક કાર બજારોમાં તેની મજબૂત સ્થિતિને કારણે, ટાટા મોટર્સે ભારતની સૌથી વધુ કાર તરીકે તેનું સ્થાન પાછું મેળવ્યું. ગયા મહિને મૂલ્યવાન કાર નિર્માતા. વધુમાં, કંપનીની સૌથી તાજેતરની ત્રિમાસિક કમાણી અપેક્ષાઓ કરતાં વધુ હતી, જ્યારે પેટાકંપની જગુઆર લેન્ડ રોવરે પણ સાત વર્ષમાં તેનો સૌથી વધુ નફો દર્શાવ્યો હતો. 16 ફેબ્રુઆરીના રોજ ટાટા મોટર્સનો શેર 1.67 ટકા વધીને રૂ. 938.4 થયો હતો, જે કંપનીનું મૂલ્ય આશરે 3.44 ટ્રિલિયન રૂ.