ટાટા જૂથ તેના બેટરી વ્યવસાયને વિભાજીત કરવાનું ધ્યાનમાં લેતા

બ્લૂમબર્ગના જણાવ્યા અનુસાર, આ બાબતથી પરિચિત લોકો છે, ભારતના ટાટા ગ્રુપિસ તેના બેટરી વ્યવસાયને ધ્યાનમાં લેતા, એગ્રેટને એનર્જી સ્ટોરેજ સોલ્યુશન્સ પીવી તરીકે ધ્યાનમાં લે છે, જે ભારતમાં નવીનીકરણીય energy ર્જા સ્ત્રોતો અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં વિસ્તરણ કરવા માટે છે. તેની વેબસાઇટ, એગ્રાત ડિઝાઇન અને તેની પાસેના મુખ્ય ગ્રાહકો અને યુકેની અંદરની ફેક્ટરીઓ સાથે, ઓટોમોટિવ અને energy ર્જા ઉદ્યોગો માટે બેટરીઓ ઉત્પન્ન કરે છે.

લોકોએ કહ્યું કે ટાટા એક અલગ એકમ તરીકે અગ્રાતને અલગ કરવા પ્રારંભિક ચર્ચાઓમાં છે. આવા પગલાથી બેટરીના વ્યવસાયને બોમ્બે સ્ટોક એક્સચેંજમાં પછીની તારીખે ભંડોળ અને સૂચિ એકત્રિત કરવામાં સક્ષમ થઈ શકે છે, અને આ મામલાથી પરિચિત લોકોના જણાવ્યા અનુસાર, billion 5 અબજ ડોલર અને 10 અબજ ડોલરની કિંમત અગ્રતા થઈ શકે છે. એ નોંધવું જોઇએ કે માર્કેટ કેપ એગ્રાતના વિકાસ દર અને બજારની પરિસ્થિતિ પર આધારિત છે. ટાટાના પ્રતિનિધિએ અહેવાલ પર કોઈ ટિપ્પણી કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. જાન્યુઆરીમાં, ફેસબુકે અહેવાલ આપ્યો છે કે સોદો મેળવવાની આશામાં અગાટાસ સંખ્યાબંધ બેંકો સાથે વાતચીત કરી રહી છે. તેના ફેક્ટરીના પગલાને વિસ્તૃત કરવામાં મદદ કરવા માટે million 500 મિલિયન સુધીની લોન્સરાઇઝ. કેટલાક હાલના રોકાણકારો બહાર નીકળવાની ઇચ્છા કરી શકે છે, એક લોકોએ જણાવ્યું હતું કે, ટાટા મોટર્સપ્લેનને એક અલગ કંપનીમાં સ્પિન કરવાનું પણ માનવામાં આવી રહ્યું છે, જે એક અલગ કંપનીમાં એક અલગ કંપની તરીકે સૂચિબદ્ધ થઈ શકે છે. જો કે, આ લોકોએ પણ સ્પષ્ટ કર્યું કે આ યોજનાઓ વિચારણાના પ્રારંભિક તબક્કામાં છે, અને ટાટા ધંધાને વિભાજીત ન કરવાનો નિર્ણય કરી શકે છે. ભારતીય એસયુવી અને ઇલેક્ટ્રિક કાર બજારોમાં તેની મજબૂત સ્થિતિનો આભાર, ટાટા મોટર્સે ગયા મહિને ભારતના સૌથી મૂલ્યવાન કારમેકર તરીકેની સ્થિતિ ફરીથી મેળવી હતી. આ ઉપરાંત, કંપનીની સૌથી તાજેતરની ત્રિમાસિક કમાણીએ અપેક્ષાઓને હરાવી હતી, જ્યારે પેટાકંપની જગુઆર લેન્ડ રોવરે પણ સાત વર્ષમાં તેનું સૌથી વધુ નફો પ્રદર્શન કર્યું હતું. ટાટા મોટર્સના શેર્સ 16 ફેબ્રુઆરીએ 1.67 ટકા વધીને 938.4 રૂપિયા પર પહોંચી ગયા, જે કંપનીનું મૂલ્યાંકન લગભગ 44.4444 ટ્રિલિયન રૂપિયામાં કરે છે.