1 માર્ચના રોજ, ટેસ્લાના અધિકૃત બ્લોગે જાહેરાત કરી હતી કે જેઓ 31 માર્ચે (સમગ્ર) મોડલ 3/Y ખરીદે છે તેઓ 34,600 યુઆન સુધીના ડિસ્કાઉન્ટનો આનંદ માણી શકે છે.
તે પૈકી, હાલની કારના મોડલ 3/Y રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ વર્ઝનમાં 8,000 યુઆનના લાભ સાથે મર્યાદિત સમયની વીમા સબસિડી છે. વીમા સબસિડી પછી, મોડલ 3 રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સંસ્કરણની વર્તમાન કિંમત 237,900 યુઆન જેટલી ઓછી છે; મોડલ Y રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ વર્ઝનની વર્તમાન કિંમત 250,900 યુઆન જેટલી ઓછી છે.
તે જ સમયે, તમામ હાલની મોડલ 3/Y કાર 10,000 યુઆન સુધીની બચત સાથે, મર્યાદિત-સમય નિયુક્ત પેઇન્ટ લાભોનો આનંદ માણી શકે છે; વર્તમાન મોડલ 3/Y રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ વર્ઝન મર્યાદિત સમયના ઓછા વ્યાજની ફાઇનાન્સ પોલિસીનો આનંદ માણી શકે છે, નીચા વાર્ષિક દરો સાથે 1.99%, મોડલ Y પર મહત્તમ બચત લગભગ 16,600 યુઆન છે.
ફેબ્રુઆરી 2024 થી, કાર કંપનીઓ વચ્ચે ફરીથી કિંમત યુદ્ધ શરૂ થયું છે. 19 ફેબ્રુઆરીના રોજ, BYDએ નવા એનર્જી વાહનો માટે "પ્રાઈસ વોર" શરૂ કરવામાં આગેવાની લીધી. Dynasty.com હેઠળ તેની કિન પ્લસ ઓનર એડિશન સત્તાવાર રીતે લોન્ચ કરવામાં આવી હતી, જેની સત્તાવાર માર્ગદર્શિકા કિંમત 79,800 યુઆનથી શરૂ થાય છે, જેમાંથી DM-i મોડલ 79,800 યુઆનથી 125,800 યુઆન સુધીની છે. યુઆન, અને EV સંસ્કરણની કિંમત શ્રેણી 109,800 Yuan થી 139,800 Yuan છે.
કિન પ્લસ ઓનર એડિશનના લોન્ચિંગ સાથે, સમગ્ર ઓટો માર્કેટમાં પ્રાઇસ વોર સત્તાવાર રીતે શરૂ થઈ ગઈ છે. સામેલ ઓટો કંપનીઓમાં Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Beijing Hyundai અને SAIC-GMની Buick બ્રાન્ડનો સમાવેશ થાય છે.
જવાબમાં, પેસેન્જર કાર એસોસિએશનના સેક્રેટરી-જનરલ કુઇ ડોંગશુએ તેમના અંગત પબ્લિક એકાઉન્ટ પર પોસ્ટ કર્યું કે 2024 એ નવી એનર્જી વ્હિકલ કંપનીઓ માટે પગપેસારો કરવા માટે નિર્ણાયક વર્ષ છે, અને સ્પર્ધા ઉગ્ર બનવાનું નક્કી છે.
તેમણે ધ્યાન દોર્યું કે ઇંધણ વાહનોના પરિપ્રેક્ષ્યમાં, નવી ઊર્જાની ઘટતી કિંમત અને "પેટ્રોલ અને વીજળીની સમાન કિંમત" એ ઇંધણ વાહન ઉત્પાદકો પર ભારે દબાણ કર્યું છે. બળતણ વાહનોનું ઉત્પાદન અપગ્રેડ પ્રમાણમાં ધીમું છે, અને ઉત્પાદન બુદ્ધિની ડિગ્રી વધારે નથી. ગ્રાહકોને આકર્ષવાનું ચાલુ રાખવા માટે પ્રેફરન્શિયલ ભાવો પર વધુ આધાર રાખવો; NEV ના પરિપ્રેક્ષ્યમાં, લિથિયમ કાર્બોનેટના ભાવ, બેટરી ખર્ચ અને વાહન ઉત્પાદન ખર્ચમાં ઘટાડા સાથે, અને નવા ઊર્જા બજારના ઝડપી વિકાસ સાથે, સ્કેલની અર્થવ્યવસ્થાઓ રચાઈ છે, અને ઉત્પાદનોમાં વધુ નફાના માર્જિન છે.
અને આ પ્રક્રિયામાં, નવા ઉર્જા વાહનોના ઘૂંસપેંઠ દરમાં ઝડપી વધારા સાથે, પરંપરાગત બળતણ વાહન બજારનું પ્રમાણ ધીમે ધીમે સંકોચાઈ ગયું છે. વિશાળ પરંપરાગત ઉત્પાદન ક્ષમતા અને ધીમે ધીમે ઘટતા બળતણ વાહન બજાર વચ્ચેનો વિરોધાભાસ વધુ તીવ્ર ભાવ યુદ્ધ તરફ દોરી ગયો છે.
આ વખતે ટેસ્લાનું મોટું પ્રમોશન નવા એનર્જી વાહનોના બજાર ભાવમાં વધુ ઘટાડો કરી શકે છે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-06-2024