ટેસ્લાએ જાન્યુઆરીમાં કોરિયામાં માત્ર એક કાર વેચી હતી

ઓટો ન્યૂઝટેસ્લાએ જાન્યુઆરીમાં દક્ષિણ કોરિયામાં માત્ર એક ઈલેક્ટ્રિક કાર વેચી હતી કારણ કે સુરક્ષાની ચિંતાઓ, ઊંચા ભાવો અને ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની અછતને કારણે માંગને અસર થઈ હતી, બ્લૂમબર્ગે અહેવાલ આપ્યો હતો. ટેસ્લાએ જાન્યુઆરીમાં દક્ષિણ કોરિયામાં માત્ર એક મોડલ Y વેચ્યું હતું, સિઓલ આધારિત સંશોધન મુજબ. કંપની Carisyou અને દક્ષિણ કોરિયાના વેપાર મંત્રાલય, જુલાઈ 2022 પછી વેચાણ માટે તેનો સૌથી ખરાબ મહિનો છે, જ્યારે તેણે દેશમાં કોઈ વાહનોનું વેચાણ કર્યું નથી. Carisyou અનુસાર, જાન્યુઆરીમાં દક્ષિણ કોરિયામાં તમામ કાર નિર્માતાઓ સહિત કુલ નવા ઇલેક્ટ્રિક વાહનની ડિલિવરી ડિસેમ્બર 2023ની સરખામણીએ 80 ટકા ઘટી હતી.

સાઉથ કોરિયન કાર ખરીદદારોમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની માંગ ધીમી પડી રહી છે કારણ કે વધતા વ્યાજ દરો અને ફુગાવા ગ્રાહકોને તેમના ખર્ચને વધુ કડક બનાવવા માટે પ્રોત્સાહિત કરે છે, જ્યારે બેટરીમાં આગ લાગવાની આશંકા અને ઝડપી ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની અછત પણ માંગને રોકી રહી છે. લી હેંગ-કુ, ડિરેક્ટર જીઓનબુક ઓટોમોટિવ ઈન્ટીગ્રેશન ટેક્નોલોજી ઈન્સ્ટિટ્યૂટ, જણાવ્યું હતું કે ઘણા પ્રારંભિક ઈલેક્ટ્રિક કારના માલિકો તેમની ખરીદી પૂર્ણ કરી ચૂક્યા છે, જ્યારે ફોક્સવેગનના ગ્રાહકો ખરીદવા માટે તૈયાર ન હતા. "વધુમાં, કેટલાક લોકોની બ્રાંડ વિશેની ધારણા બદલાઈ ગઈ છે જ્યારે તેઓએ તાજેતરમાં શોધી કાઢ્યું કે ટેસ્લાના કેટલાક મોડલ ચીનમાં બનેલા છે," જેણે વાહનોની ગુણવત્તા અંગે ચિંતા ઊભી કરી છે. દક્ષિણ કોરિયામાં EV વેચાણ પણ મોસમી માંગની વધઘટથી પ્રભાવિત છે. દક્ષિણ કોરિયાની સરકાર નવી સબસિડી જાહેર કરે તેની રાહ જોઈને ઘણા લોકો જાન્યુઆરીમાં કાર ખરીદવાનું ટાળી રહ્યા છે. ટેસ્લા કોરિયાના પ્રવક્તાએ એમ પણ જણાવ્યું હતું કે સબસિડીની પુષ્ટિ ન થાય ત્યાં સુધી ગ્રાહકો ઇલેક્ટ્રિક કારની ખરીદીમાં વિલંબ કરી રહ્યા છે. ટેસ્લા વાહનોને દક્ષિણ કોરિયાની સરકારી સબસિડી મેળવવામાં પણ પડકારોનો સામનો કરવો પડે છે. જુલાઈ 2023 માં, કંપનીએ મોડલ Y ની કિંમત 56.99 મિલિયન વોન ($43,000) રાખી હતી, જે તેને સંપૂર્ણ સરકારી સબસિડી માટે પાત્ર બનાવે છે. જો કે, 6 ફેબ્રુઆરીએ દક્ષિણ કોરિયાની સરકાર દ્વારા જાહેર કરાયેલ 2024 સબસિડી કાર્યક્રમમાં, સબસિડી થ્રેશોલ્ડ વધુ ઘટાડીને 55 મિલિયન વોન કરવામાં આવી હતી, જેનો અર્થ છે કે ટેસ્લા મોડલ Yની સબસિડી અડધી થઈ જશે.