ટેસ્લાએ જાન્યુઆરીમાં કોરિયામાં ફક્ત એક જ કાર વેચી

જાન્યુઆરીમાં દક્ષિણ કોરિયામાં Auto ટો ન્યૂસ્ટેસ્લાએ માત્ર એક ઇલેક્ટ્રિક કાર વેચી દીધી હતી કારણ કે સલામતીની ચિંતા, prices ંચા ભાવો અને ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો અભાવ હતો, બ્લૂમબર્ગે અહેવાલ આપ્યો છે. જુલાઈ 2022 ના વેચાણ માટે સિઓલ સ્થિત રિસર્ચ ફર્મ અને દક્ષિણ કોરિયાના વેપાર મંત્રાલયના જણાવ્યા મુજબ, જાન્યુઆરીમાં દક્ષિણ કોરિયામાં ફક્ત એક મોડેલ વાય વેચ્યો હતો. કેરીસ્યોના જણાવ્યા અનુસાર, જાન્યુઆરીમાં દક્ષિણ કોરિયામાં કુલ નવી ઇલેક્ટ્રિક વાહન ડિલિવરી, જેમાં તમામ કારમેકર્સનો સમાવેશ થાય છે, ડિસેમ્બર 2023 થી 80 ટકા નીચે હતો.

દક્ષિણ કોરિયન કાર ખરીદદારોમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની માંગ ધીમી પડી રહી છે કારણ કે વધતા વ્યાજ દર અને ફુગાવાના ગ્રાહકોને તેમના ખર્ચને સજ્જડ બનાવવાની પ્રેરણા આપે છે, જ્યારે બેટરીના આગના ડર અને ઝડપી ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની અછત પણ માંગને પાછળ રાખે છે. જીયોબુક ઓટોમોટિવ ઇન્ટિગ્રેશન ટેકનોલોજી ઇન્સ્ટિટ્યૂટના ડિરેક્ટર, તેમના ખરીદીના ઘણા બધાં રિસીઅન, વોલકસ્વાનનાં ઘણા બધાં રસીકરણના ઘણા પ્રારંભિક ઇલેક્ટ્રિક કારના માલિકોએ જણાવ્યું હતું. ટેસ્લા ખરીદવા માંગતા ગ્રાહકો પહેલાથી જ આવું કરી ચૂક્યા છે, ”તેમણે કહ્યું. "આ ઉપરાંત, કેટલાક લોકોની બ્રાન્ડની દ્રષ્ટિએ તાજેતરમાં જ શોધી કા .્યા પછી બદલાવ આવ્યો છે કે કેટલાક ટેસ્લા મ models ડેલ્સ ચીનમાં બનાવવામાં આવ્યા છે," જેણે વાહનોની ગુણવત્તા વિશે ચિંતા વ્યક્ત કરી છે. દક્ષિણ કોરિયામાં વેચાણ પણ મોસમી માંગના વધઘટથી પ્રભાવિત છે. ઘણા લોકો જાન્યુઆરીમાં કાર ખરીદવાનું ટાળી રહ્યા છે, દક્ષિણ કોરિયાની સરકાર નવી સબસિડીની જાહેરાત કરવા માટે રાહ જોતા હોય છે. ટેસ્લા કોરિયાના પ્રવક્તાએ એમ પણ કહ્યું હતું કે સબસિડીની પુષ્ટિ ન થાય ત્યાં સુધી ગ્રાહકો ઇલેક્ટ્રિક કારની ખરીદીમાં વિલંબ કરી રહ્યા છે. ટેસ્લા વાહનોને પણ દક્ષિણ કોરિયન સરકારની સબસિડીમાં પ્રવેશ મેળવવામાં પડકારોનો સામનો કરવો પડે છે. જુલાઈ 2023 માં, કંપનીએ મોડેલ વાયની કિંમત 56.99 મિલિયન (, 000 43,000) કરી હતી, જેનાથી તે સંપૂર્ણ સરકારી સબસિડી માટે પાત્ર બન્યું હતું. જો કે, 6 ફેબ્રુઆરીએ દક્ષિણ કોરિયન સરકાર દ્વારા જાહેર કરાયેલ 2024 સબસિડી પ્રોગ્રામમાં, સબસિડી થ્રેશોલ્ડને વધુ ઘટાડવામાં આવી હતી, જેનો અર્થ છે કે ટેસ્લા મોડેલ વાયની સબસિડી અડધાથી ઘટાડવામાં આવશે.