તાજેતરમાં, થાઇલેન્ડના વડા પ્રધાને જણાવ્યું હતું કે જર્મની થાઇલેન્ડના ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગના વિકાસને ટેકો આપશે.
અહેવાલ છે કે 14 ડિસેમ્બર, 2023 ના રોજ, થાઇ ઉદ્યોગ અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે થાઇ અધિકારીઓને આશા છે કે 2024 માં ઇલેક્ટ્રિક વાહન (ઇવી) ઉત્પાદન ક્ષમતા 359,000 એકમો સુધી પહોંચશે, જેમાં 39.5 અબજ બાહટનું રોકાણ છે.

ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે, થાઇ સરકારે આયાત કરેલા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર આયાત અને વપરાશ કર ઘટાડ્યો છે અને સ્થાનિક ઉત્પાદન લાઇનો બનાવવાની auto ટોમેકર્સની પ્રતિબદ્ધતાના બદલામાં કાર ખરીદદારોને રોકડ સબસિડી આપી છે - આ પ્રાદેશિક aut ટોમોટિવ હબ તરીકે પોતાને સ્થાપિત કરવા માટે નવી પહેલના ભાગ રૂપે થાઇલેન્ડની લાંબા સમયથી પ્રતિષ્ઠા જાળવવાના પ્રયાસમાં. આ પગલાં, જે 2022 માં શરૂ થાય છે અને 2027 સુધી વિસ્તૃત કરવામાં આવશે, તે પહેલાથી જ નોંધપાત્ર રોકાણ આકર્ષિત કરી ચૂક્યું છે. મોટા ચાઇનીઝ ઓટોમેકર્સ જેમ કેByંચુંઅને મહાનવોલ મોટર્સે સ્થાનિક ફેક્ટરીઓ સ્થાપિત કરી છે જે થાઇલેન્ડના ઉત્પાદન પ્રભાવને વધારી શકે છે અને થાઇલેન્ડને 2050 સુધીમાં કાર્બન તટસ્થ બનવાનું લક્ષ્ય પ્રાપ્ત કરવામાં મદદ કરી શકે છે. આવા સંજોગોમાં, જર્મનીનો ટેકો નિ ou શંકપણે થાઇલેન્ડના ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપશે.
પરંતુ જો તે તેના ઝડપી વિસ્તરણને ચાલુ રાખવા માંગે છે તો થાઇલેન્ડના ઓટો ઉદ્યોગમાં ઓછામાં ઓછી એક મોટી અવરોધનો સામનો કરવો પડે છે. કાસિકોર્નબેંક પીસીએલના સંશોધન કેન્દ્રએ ઓક્ટોબરના એક અહેવાલમાં જણાવ્યું હતું કે જાહેર ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની સંખ્યા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વેચાણને ચાલુ રાખી શકશે નહીં, જેનાથી તેઓ માસ-માર્કેટ ખરીદદારોને ઓછા આકર્ષક બનાવે છે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ -24-2024