પોર્શ એમવી આવી રહ્યું છે!આગળની હરોળમાં માત્ર એક જ સીટ છે

તાજેતરમાં, જ્યારે ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક મેકન સિંગાપોરમાં લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે તેના બાહ્ય ડિઝાઇનના વડા પીટર વર્ગાએ જણાવ્યું હતું કે પોર્શેસ લક્ઝરી ઇલેક્ટ્રિક MPV બનાવવાની અપેક્ષા છે.તેના મોંમાં MPV 2020 માં છે, પોર્શેસે MPV કોન્સેપ્ટ કાર ડિઝાઇન કરી છે, જેને વિઝન રેન્ડિએન્સ્ટ કહેવામાં આવે છે.જર્મનમાં, રેન્ડિંગ્સ્ટનો અર્થ "રેસિંગ સેવા" થાય છે અને તેની ડિઝાઇન 1950ના દાયકાની સુપ્રસિદ્ધ ફોક્સવેગન રેસિંગ સર્વિસ કારથી પ્રેરિત છે.દરવાજો ઇલેક્ટ્રિક ડબલ-સ્લાઇડિંગ ડોર ડિઝાઇનને અપનાવે છે, ઓપનિંગ મોટું છે, અને તે ચાલુ અને બંધ કરવું વધુ અનુકૂળ છે.અને, પરંપરાગત MPV થી સૌથી મોટો તફાવત એ છે કે કારની સીટ 1-2-3 લેઆઉટનો ઉપયોગ કરે છે, એટલે કે, તેમાં માત્ર એક ડ્રાઈવર સીટ છે, અને કોઈ કો-ડ્રાઈવર નથી.એટલે કે ડ્રાઇવરની સીટ અને સ્ટીયરિંગ વ્હીલને મિડલ પોઝિશનમાં ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.તે જ સમયે, ડ્રાઇવરની સીટ મુક્તપણે 360 ડિગ્રી ફેરવી શકે છે, જેનો અર્થ છે કે તે સીટોની બીજી હરોળની સામે બેસી શકે છે.બીજી હરોળમાં બે અલગ બેઠકો છે જે સમાંતર ખસેડી શકાય છે.આ ઉપરાંત, સીટોની ત્રીજી હરોળ પણ પરંપરાગત કારથી અલગ છે, જેની ડિઝાઇન રિક્લાઇનર જેવી જ છે, જેથી જો કોઈ વ્યક્તિ પાછળ સૂઈને આરામ કરી શકે.ડાબી અને જમણી વિન્ડો અસમપ્રમાણ છે, જમણી બાજુએ પાછળની વિન્ડો છે.ડાબી બાજુએ કોઈ પાછળની બારી નથી.પેનોરેમિક સ્કાયલાઇટ્સ અને એડજસ્ટેબલ પારદર્શિતા સાથે.અલબત્ત, આ બધી ડિઝાઈન ત્યારથી છે જ્યારે તેનો કોન્સેપ્ટ કાર તરીકે ઉપયોગ થતો હતો, અને પ્રોડક્શન કાર પર કેટલું રહેશે તે સ્પષ્ટ નથી.