GESELE Auto ટો ન્યૂઝવોલ્ક્સવેગન 2030 સુધીમાં ભારતમાં એન્ટ્રી-લેવલ ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી શરૂ કરવાની યોજના બનાવી રહી છે, ફોક્સવેગન ગ્રુપ ઇન્ડિયાના સીઇઓ પિયુષ અરોરાએ જણાવ્યું હતું કે, ત્યાં એક કાર્યક્રમમાં જણાવ્યું હતું કે, રોઇટર્સે અહેવાલ આપ્યો છે. "અમે એન્ટ્રી-લેવલ માર્કેટ માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહન વિકસિત કરી રહ્યા છીએ અને વોલ્ક્સવેન પ્લેટફોર્મ માટે કન્ફેક્ચરિંગ છે. તેમણે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે લાખો ડોલરના રોકાણના તર્કસંગતકરણની ખાતરી કરવા માટે, નવું ઇલેક્ટ્રિક વાહન (ઇલેક્ટ્રિક વાહન) મોટા પાયે વેચાણ પ્રાપ્ત કરવા માટે સક્ષમ હોવા જોઈએ.
હાલમાં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં ભારતમાં માત્ર 2% માર્કેટ હિસ્સો છે, જ્યારે સરકારે 2030 સુધીમાં 30% લક્ષ્યાંક બનાવ્યો છે. તેમ છતાં, વિશ્લેષકોએ આગાહી કરી છે કે ત્યાં સુધીમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો કુલ વેચાણના 10 થી 20 ટકા જેટલો હિસ્સો હોઈ શકે છે. "ભારતમાં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની લોકપ્રિયતા, રોકાણને યોગ્ય ઠેરવવા માટે, અમે આની નિકાસની સંભાવનાને વધુ સારી રીતે ધ્યાનમાં લઈ રહ્યા છીએ. ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું કારણ કે તેઓ ભારતમાં વધુ અનુકૂળ કર શાસનનો આનંદ માણે છે. તેમણે એમ પણ જણાવ્યું હતું કે જો સરકારને ટેકો મળે તો કંપની સંકર મોડેલો રજૂ કરવા પર વિચાર કરી શકે છે. ભારતમાં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટેનો કર દર ફક્ત %% છે .હાઇબ્રીડ વાહનો કરવેરા દર%43%જેટલો વધારે છે, જે ગેસોલિન વાહનો માટે%48%કર દર કરતા થોડો ઓછો છે. ફોક્સવેગન ગ્રુપ નવી ઇલેક્ટ્રિક કારને દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં નિકાસ કરવાની યોજના ધરાવે છે. તેમણે એમ પણ કહ્યું હતું કે ભારતીય નિયમો અને સલામતીના ધોરણોમાં ફેરફાર સાથે વૈશ્વિક બજારમાં દેશ વધુ સ્પર્ધાત્મક બની રહ્યો છે, જે નિકાસલક્ષી વાહનોના ઉત્પાદન માટે જરૂરી પ્રયત્નોને ઘટાડશે. ફોક્સવેગન ગ્રુપ, અને તેના સ્પર્ધકો સુઝુકીલીક હ્યુન્ડાઇ મોટર, મારુતિ સુઝુકી ભારતને એક મહત્વપૂર્ણ નિકાસ આધાર તરીકે જુએ છે. ફોક્સવેગનની નિકાસમાં 80%થી વધુનો વિકાસ થયો છે, અને સ્કોડા આ નાણાકીય વર્ષમાં અત્યાર સુધીમાં લગભગ ચાર ગણો વધારો થયો છે. એરોલાએ પણ જણાવ્યું હતું કે કંપની ભારતીય બજારમાં સંભવિત પ્રક્ષેપણની તૈયારીમાં સ્કોડા એનિક ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીનું વિસ્તૃત પરીક્ષણ કરી રહી છે, પરંતુ હજી સુધી ચોક્કસ સમય નક્કી કર્યો નથી.
પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી -19-2024