એક્સપેંગમોટર્સ યુરોપમાં પ્રોડક્શન બેઝ શોધી રહી છે, જે યુરોપમાં સ્થાનિક રીતે કારનું ઉત્પાદન કરીને આયાત ટેરિફની અસરને ઘટાડવાની આશામાં નવીનતમ ચાઇનીઝ ઇલેક્ટ્રિક કાર નિર્માતા બની રહી છે.
Xpeng મોટર્સના CEO He Xpengએ તાજેતરમાં બ્લૂમબર્ગ સાથેની એક મુલાકાતમાં જણાવ્યું હતું કે ઉત્પાદનને સ્થાનિક બનાવવાની તેની ભાવિ યોજનાના ભાગરૂપે, Xpeng મોટર્સ હવે EU માં સાઇટ પસંદગીના પ્રારંભિક તબક્કામાં છે.
તેમણે Xpeng જણાવ્યું હતું કે Xpeng મોટર્સ "પ્રમાણમાં ઓછા શ્રમ જોખમો" ધરાવતા વિસ્તારોમાં ઉત્પાદન ક્ષમતા વધારવાની આશા રાખે છે. તે જ સમયે, તેમણે ઉમેર્યું હતું કે કારના બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ કાર્યો માટે કાર્યક્ષમ સોફ્ટવેર સંગ્રહ પદ્ધતિઓ નિર્ણાયક હોવાથી, Xpeng મોટર્સ યુરોપમાં એક વિશાળ ડેટા સેન્ટર બનાવવાની પણ યોજના ધરાવે છે.
Xpeng મોટર્સ પણ માને છે કે આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ અને એડવાન્સ આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ ફંક્શન્સમાં તેના ફાયદાઓ તેને યુરોપિયન માર્કેટમાં પ્રવેશવામાં મદદ કરશે. તેમણે Xpeng જણાવ્યું હતું કે આ એક કારણ છે કે કંપનીએ યુરોપમાં આ ક્ષમતાઓ રજૂ કરતા પહેલા સ્થાનિક સ્તરે મોટા ડેટા કેન્દ્રો બનાવવા જોઈએ.
તેમણે Xpeng જણાવ્યું હતું કે Xpeng મોટર્સે સ્વતંત્ર રીતે વિકસિત ચિપ્સ સહિત આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ-સંબંધિત ક્ષેત્રોમાં સંશોધન અને વિકાસમાં ભારે રોકાણ કર્યું છે અને ધ્યાન દોર્યું હતું કે બેટરી કરતાં "સ્માર્ટ" કારમાં સેમિકન્ડક્ટર વધુ મહત્ત્વની ભૂમિકા ભજવશે.
He Xpengએ કહ્યું: "દર વર્ષે 1 મિલિયન આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ કારનું વેચાણ એ આગામી દસ વર્ષમાં આખરે વિજેતા કંપની બનવા માટે એક પૂર્વશરત હશે. આગામી દસ વર્ષમાં દૈનિક મુસાફરી દરમિયાન, માનવ ડ્રાઇવર સ્ટીયરિંગ વ્હીલને સરેરાશ કેટલી વખત સ્પર્શ કરે છે. આગામી વર્ષથી શરૂ કરીને, કંપનીઓ આવા ઉત્પાદનો લોન્ચ કરશે, અને Xpeng મોટર્સ તેમાંથી એક હશે."
વધુમાં, He Xpeng માને છે કે Xpeng મોટર્સની વૈશ્વિકરણ યોજનાને ઊંચા ટેરિફથી અસર થશે નહીં. જોકે તેમણે નિર્દેશ કર્યો હતો કે "ટેરિફ વધ્યા પછી યુરોપિયન દેશોમાંથી નફો ઘટશે."
યુરોપમાં ઉત્પાદન આધાર સ્થાપિત કરવાથી Xpeng BYD, ચેરી ઓટોમોબાઈલ અને ઝેજિયાંગ ગીલી હોલ્ડિંગ ગ્રૂપના જિક્રિપ્ટોન સહિત ચાઈનીઝ ઈલેક્ટ્રિક કાર નિર્માતાઓની વધતી જતી યાદીમાં જોડાશે. આ તમામ કંપનીઓ ચીનમાં બનેલા આયાતી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર EUના 36.3% સુધીના ટેરિફની અસરને ઘટાડવા માટે યુરોપમાં ઉત્પાદન વિસ્તારવાની યોજના ધરાવે છે. Xpeng મોટર્સને 21.3% વધારાના ટેરિફનો સામનો કરવો પડશે.
યુરોપ દ્વારા લાદવામાં આવેલ ટેરિફ વ્યાપક વૈશ્વિક વેપાર વિવાદનું માત્ર એક પાસું છે. અગાઉ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે ચીનમાં બનેલા આયાતી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર 100% સુધીની ટેરિફ લાદી છે.
વેપાર વિવાદ ઉપરાંત, Xpeng મોટર્સ ચીનમાં નબળા વેચાણ, ઉત્પાદન આયોજનના વિવાદો અને ચીનના બજારમાં લાંબા ગાળાના ભાવ યુદ્ધનો સામનો કરે છે. Xpeng મોટર્સના શેરની કિંમત આ વર્ષે જાન્યુઆરીથી અડધાથી વધુ ઘટી છે.
આ વર્ષના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં, Xpeng મોટર્સે લગભગ 50,000 વાહનોની ડિલિવરી કરી, જે BYDના માસિક વેચાણના માત્ર પાંચમા ભાગની છે. વર્તમાન ક્વાર્ટરમાં (આ વર્ષના ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં) Xpengની ડિલિવરી વિશ્લેષકોની અપેક્ષાઓ કરતાં વધી ગઈ હોવા છતાં, તેની અંદાજિત આવક અપેક્ષા કરતાં ઘણી ઓછી હતી.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-30-2024