ચાઇનીઝ ઇલેક્ટ્રિક કાર નિર્માતાઝીકરકંપનીના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ ચેન યુએ જણાવ્યું હતું કે, આગામી વર્ષે જાપાનમાં તેના હાઇ-એન્ડ ઇલેક્ટ્રીક વાહનો લોન્ચ કરવાની તૈયારી કરી રહી છે, જેમાં ચીનમાં $60,000 કરતાં વધુ કિંમતે વેચાતા મોડલનો સમાવેશ થાય છે.
ચેન યુએ જણાવ્યું હતું કે કંપની જાપાનીઝ સલામતી ધોરણોનું પાલન કરવા સખત મહેનત કરી રહી છે અને આ વર્ષે ટોક્યો અને ઓસાકા વિસ્તારોમાં શોરૂમ ખોલવાની આશા રાખે છે. ZEEKR નો ઉમેરો જાપાનીઝ ઓટો માર્કેટમાં વધુ પસંદગીઓ લાવશે, જે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વિકસાવવામાં ધીમી છે.
ZEEKR એ તાજેતરમાં તેના X સ્પોર્ટ યુટિલિટી વ્હીકલ અને 009 યુટિલિટી વ્હીકલના જમણા હાથથી ડ્રાઈવ વર્ઝન લોન્ચ કર્યા છે. હાલમાં, કંપનીએ હોંગકોંગ, થાઈલેન્ડ અને સિંગાપોર સહિત જમણેરી ડ્રાઈવ માર્કેટમાં વિસ્તરણ કર્યું છે.
જાપાનીઝ માર્કેટમાં, જે રાઇટ-હેન્ડ ડ્રાઇવ વાહનોનો પણ ઉપયોગ કરે છે, ZEEKR તેના X સ્પોર્ટ્સ યુટિલિટી વ્હીકલ અને 009 યુટિલિટી વ્હીકલને પણ લોન્ચ કરે તેવી અપેક્ષા છે. ચીનમાં, ZEEKRX સ્પોર્ટ યુટિલિટી વ્હીકલ RMB 200,000 (અંદાજે US$27,900) થી શરૂ થાય છે, જ્યારે ZEEKR009 યુટિલિટી વ્હીકલ RMB 439,000 (અંદાજે US$61,000) થી શરૂ થાય છે.
જ્યારે કેટલીક અન્ય મોટી બ્રાન્ડ્સ ઈલેક્ટ્રિક વાહનોને ઘણી ઓછી કિંમતે વેચે છે, ત્યારે JIKE એ લક્ઝરી બ્રાન્ડ તરીકે અનુસરણ મેળવ્યું છે જે ડિઝાઇન, પ્રદર્શન અને સલામતી પર ભાર મૂકે છે. ZEEKR ની વિસ્તરી રહેલી મોડલ લાઇનઅપ તેની ઝડપી વૃદ્ધિને વેગ આપી રહી છે. આ વર્ષે જાન્યુઆરીથી જુલાઈ સુધીમાં, ZEEKRનું વેચાણ વાર્ષિક ધોરણે અંદાજે 90% વધીને આશરે 100,000 વાહનો થઈ ગયું છે.
ZEEKR એ ગયા વર્ષે વિદેશમાં વિસ્તરણ કરવાનું શરૂ કર્યું, સૌપ્રથમ યુરોપિયન બજારને લક્ષ્ય બનાવ્યું. હાલમાં, ZEEKR લગભગ 30 દેશો અને પ્રદેશોમાં કાર્યરત છે અને આ વર્ષે લગભગ 50 બજારોમાં વિસ્તરણ કરવાની યોજના ધરાવે છે. આ ઉપરાંત, ZEEKR આવતા વર્ષે દક્ષિણ કોરિયામાં ડીલરશીપ ખોલવાની યોજના ધરાવે છે અને 2026માં વેચાણ શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે.
જાપાનીઝ માર્કેટમાં, ZEEKR BYD ના પગલે ચાલી રહ્યું છે. ગયા વર્ષે, BYDએ જાપાનીઝ પેસેન્જર કાર માર્કેટમાં પ્રવેશ કર્યો અને જાપાનમાં 1,446 વાહનોનું વેચાણ કર્યું. BYD એ ગયા મહિને જાપાનમાં 207 વાહનોનું વેચાણ કર્યું હતું, જે ટેસ્લા દ્વારા વેચવામાં આવેલા 317 કરતાં બહુ પાછળ નથી, પરંતુ હજુ પણ નિસાન દ્વારા વેચવામાં આવેલા 2,000 કરતાં વધુ સાકુરા ઇલેક્ટ્રિક મિનીકાર કરતાં ઓછા છે.
જો કે હાલમાં જાપાનમાં નવી પેસેન્જર કારના વેચાણમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો હિસ્સો માત્ર 2% છે, સંભવિત EV ખરીદદારોની પસંદગીઓ વિસ્તરી રહી છે. આ વર્ષે એપ્રિલમાં, હોમ એપ્લાયન્સ રિટેલર યામાદા હોલ્ડિંગ્સે હ્યુન્ડાઈ મોટર ઇલેક્ટ્રિક કાર વેચવાનું શરૂ કર્યું જે ઘરો સાથે આવે છે.
ચાઇના એસોસિયેશન ઓફ ઓટોમોબાઇલ મેન્યુફેક્ચરર્સના ડેટા દર્શાવે છે કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ધીમે ધીમે ચીનમાં બજાર હિસ્સો મેળવી રહ્યા છે, જે ગયા વર્ષે વેચાયેલી તમામ નવી કારોમાં 20% થી વધુ હિસ્સો ધરાવે છે, જેમાં કોમર્શિયલ વાહનો અને નિકાસ વાહનોનો સમાવેશ થાય છે. પરંતુ EV માર્કેટમાં સ્પર્ધા તીવ્ર બની રહી છે અને ચીનના મોટા ઓટોમેકર્સ વિદેશમાં, ખાસ કરીને દક્ષિણપૂર્વ એશિયા અને યુરોપમાં વિકાસ કરવા માગે છે. ગયા વર્ષે, BYDનું વૈશ્વિક વેચાણ 3.02 મિલિયન વાહનો હતું, જ્યારે ZEEKRનું 120,000 વાહનો હતા.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-14-2024