• ZEEKR 2025 માં જાપાની બજારમાં પ્રવેશવાની યોજના ધરાવે છે.
  • ZEEKR 2025 માં જાપાની બજારમાં પ્રવેશવાની યોજના ધરાવે છે.

ZEEKR 2025 માં જાપાની બજારમાં પ્રવેશવાની યોજના ધરાવે છે.

ચીની ઇલેક્ટ્રિક કાર ઉત્પાદકઝીકરકંપનીના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ ચેન યુએ જણાવ્યું હતું કે, કંપની આગામી વર્ષે જાપાનમાં તેના હાઇ-એન્ડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો લોન્ચ કરવાની તૈયારી કરી રહી છે, જેમાં ચીનમાં $60,000 થી વધુમાં વેચાતા મોડેલનો સમાવેશ થાય છે.

ચેન યુએ જણાવ્યું હતું કે કંપની જાપાની સલામતી ધોરણોનું પાલન કરવા માટે સખત મહેનત કરી રહી છે અને આ વર્ષે ટોક્યો અને ઓસાકા વિસ્તારોમાં શોરૂમ ખોલવાની આશા રાખે છે. ZEEKR ના ઉમેરાથી જાપાની ઓટો માર્કેટમાં વધુ પસંદગીઓ આવશે, જે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વિકસાવવામાં ધીમું છે.

ZEEKR એ તાજેતરમાં જ તેના X સ્પોર્ટ યુટિલિટી વ્હીકલ અને 009 યુટિલિટી વ્હીકલના રાઇટ-હેન્ડ-ડ્રાઇવ વર્ઝન લોન્ચ કર્યા છે. હાલમાં, કંપનીએ હોંગકોંગ, થાઇલેન્ડ અને સિંગાપોર સહિતના રાઇટ-હેન્ડ ડ્રાઇવ બજારોમાં વિસ્તરણ કર્યું છે.

ઝીકર

જાપાની બજારમાં, જે રાઇટ-હેન્ડ ડ્રાઇવ વાહનોનો પણ ઉપયોગ કરે છે, ZEEKR તેના X સ્પોર્ટ્સ યુટિલિટી વ્હીકલ અને 009 યુટિલિટી વ્હીકલ પણ લોન્ચ કરે તેવી અપેક્ષા છે. ચીનમાં, ZEEKRX સ્પોર્ટ યુટિલિટી વ્હીકલની કિંમત RMB 200,000 (આશરે US$27,900) થી શરૂ થાય છે, જ્યારે ZEEKR009 યુટિલિટી વ્હીકલની કિંમત RMB 439,000 (આશરે US$61,000) થી શરૂ થાય છે.

જ્યારે કેટલીક અન્ય મોટી બ્રાન્ડ્સ ઘણી ઓછી કિંમતે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વેચે છે, ત્યારે JIKE એ ડિઝાઇન, પ્રદર્શન અને સલામતી પર ભાર મૂકતી લક્ઝરી બ્રાન્ડ તરીકે લોકપ્રિયતા મેળવી છે. ZEEKR ની વિસ્તરતી મોડેલ લાઇનઅપ તેના ઝડપી વિકાસને વેગ આપી રહી છે. આ વર્ષે જાન્યુઆરીથી જુલાઈ સુધીમાં, ZEEKR નું વેચાણ વાર્ષિક ધોરણે આશરે 90% વધીને આશરે 100,000 વાહનો થયું છે.

ZEEKR એ ગયા વર્ષે વિદેશમાં વિસ્તરણ કરવાનું શરૂ કર્યું, સૌપ્રથમ યુરોપિયન બજારને લક્ષ્ય બનાવ્યું. હાલમાં, ZEEKR લગભગ 30 દેશો અને પ્રદેશોમાં કામગીરી ધરાવે છે, અને આ વર્ષે લગભગ 50 બજારોમાં વિસ્તરણ કરવાની યોજના ધરાવે છે. વધુમાં, ZEEKR આગામી વર્ષે દક્ષિણ કોરિયામાં ડીલરશીપ ખોલવાની યોજના ધરાવે છે અને 2026 માં વેચાણ શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે.

જાપાની બજારમાં, ZEEKR BYD ના પગલે ચાલી રહ્યું છે. ગયા વર્ષે, BYD એ જાપાની પેસેન્જર કાર બજારમાં પ્રવેશ કર્યો અને જાપાનમાં 1,446 વાહનો વેચ્યા. ગયા મહિને BYD એ જાપાનમાં 207 વાહનો વેચ્યા, જે ટેસ્લા દ્વારા વેચાયેલા 317 વાહનો કરતા બહુ પાછળ નથી, પરંતુ નિસાન દ્વારા વેચાયેલા 2,000 થી વધુ સાકુરા ઇલેક્ટ્રિક મિનીકાર કરતા હજુ પણ ઓછા છે.

જાપાનમાં નવી પેસેન્જર કારના વેચાણમાં હાલમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો હિસ્સો માત્ર 2% છે, તેમ છતાં સંભવિત EV ખરીદદારો માટે પસંદગીઓ સતત વિસ્તરી રહી છે. આ વર્ષે એપ્રિલમાં, હોમ એપ્લાયન્સ રિટેલર યામાડા હોલ્ડિંગ્સે હ્યુન્ડાઇ મોટર ઇલેક્ટ્રિક કારનું વેચાણ શરૂ કર્યું જે ઘરો સાથે આવે છે.

ચાઇના એસોસિએશન ઓફ ઓટોમોબાઇલ મેન્યુફેક્ચરર્સના ડેટા દર્શાવે છે કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ધીમે ધીમે ચીનમાં બજારહિસ્સો મેળવી રહ્યા છે, જે ગયા વર્ષે વેચાયેલી તમામ નવી કારમાં 20% થી વધુ હિસ્સો ધરાવે છે, જેમાં કોમર્શિયલ વાહનો અને નિકાસ વાહનોનો સમાવેશ થાય છે. પરંતુ EV બજારમાં સ્પર્ધા તીવ્ર બની રહી છે, અને ચીનના મોટા ઓટોમેકર્સ વિદેશમાં, ખાસ કરીને દક્ષિણપૂર્વ એશિયા અને યુરોપમાં વિકાસ કરવા માંગે છે. ગયા વર્ષે, BYD નું વૈશ્વિક વેચાણ 3.02 મિલિયન વાહનો હતું, જ્યારે ZEEKR નું 120,000 વાહનો હતું.


પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-૧૪-૨૦૨૪