2024 SAIC VW ID.3 450 કિ.મી., પ્રો ઇવી, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્રોત
બાહ્ય
દેખાવ ડિઝાઇન: તે કોમ્પેક્ટ કાર તરીકે સ્થિત છે અને એમઇબી પ્લેટફોર્મ પર બનાવવામાં આવી છે. દેખાવ ID ચાલુ રાખે છે. કૌટુંબિક ડિઝાઇન. તે એલઇડી ડે ટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સમાંથી પસાર થાય છે અને બંને બાજુ પ્રકાશ જૂથોને જોડે છે. એકંદર આકાર ગોળાકાર છે અને સ્મિત આપે છે.
કાર સાઇડ લાઇન્સ: કારની બાજુની કમર ટાઈલલાઇટ્સ સુધી સરળતાથી ચાલે છે, અને એ-પિલર દ્રષ્ટિના વિશાળ ક્ષેત્ર માટે ત્રિકોણાકાર વિંડોથી બનાવવામાં આવી છે; ટેલલાઇટ્સ મોટા કાળા તકતીઓથી સજ્જ છે.
હેડલાઇટ્સ અને ટેલલાઇટ્સ: 2024 આઈડી .3 હેડલાઇટ્સ એલઇડી લાઇટ સ્રોતો અને સ્વચાલિત હેડલાઇટ્સ સાથે માનક આવે છે. તેઓ મેટ્રિક્સ હેડલાઇટ્સ, અનુકૂલનશીલ ઉચ્ચ અને નીચા બીમ અને વરસાદ અને ધુમ્મસ મોડ્સથી સજ્જ છે. ટેલલાઇટ્સ એલઇડી લાઇટ સ્રોતોનો પણ ઉપયોગ કરે છે.
ફ્રન્ટ ફેસ ડિઝાઇન: 2024 આઈડી .3 બંધ ગ્રિલનો ઉપયોગ કરે છે, અને તળિયે પણ ષટ્કોણ એરે રાહત રચના પણ છે, જેમાં સરળ રેખાઓ છે જે બંને બાજુઓ સુધી વધે છે.
સી-પીલર ડેકોરેશન: 2024 આઈડી .3 ના સી-પિલર આઈડી અપનાવે છે. હનીકોમ્બ ડિઝાઇન તત્વો, મોટાથી નાનામાં સફેદ ષટ્કોણ શણગાર સાથે, grad ાળ અસર બનાવે છે.
આંતરિક
સેન્ટર કન્સોલ ડિઝાઇન: 2024 આઈડી .3 સેન્ટર કન્સોલ બે-રંગની ડિઝાઇન અપનાવે છે. હળવા રંગનો ભાગ નરમ સામગ્રીથી બનેલો છે અને ઘેરા રંગનો ભાગ સખત સામગ્રીનો બનેલો છે. તે સંપૂર્ણ એલસીડી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ અને સ્ક્રીનથી સજ્જ છે, અને નીચે વિપુલ સ્ટોરેજ સ્પેસ છે.
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ: ડ્રાઇવરની સામે 5.3 ઇંચની ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ છે. ઇન્ટરફેસ ડિઝાઇન સરળ છે. ડ્રાઇવિંગ સહાય માહિતી ડાબી બાજુએ પ્રદર્શિત થાય છે, ગતિ અને બેટરી જીવન મધ્યમાં પ્રદર્શિત થાય છે, અને ગિયર માહિતી જમણી ધાર પર પ્રદર્શિત થાય છે.
સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન: સેન્ટર કન્સોલની મધ્યમાં 10 ઇંચની સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન છે, જે કાર પ્લેને સપોર્ટ કરે છે અને વાહન સેટિંગ્સ અને સંગીત, ટેન્સન્ટ વિડિઓ અને અન્ય મનોરંજન પ્રોજેક્ટ્સને એકીકૃત કરે છે. તાપમાન અને વોલ્યુમને નિયંત્રિત કરવા માટે નીચે ટચ બટનોની એક પંક્તિ છે.
ડેશબોર્ડ-ઇન્ટિગ્રેટેડ ગિયરશિફ્ટ: 2024 આઈડી .3 ડેશબોર્ડની જમણી બાજુએ સ્થિત, નોબ-ટાઇપ ગિયરશિફ્ટનો ઉપયોગ કરે છે. તેને ડી ગિયર માટે અને આર ગિયર માટે નીચે ફેરવો. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની ડાબી બાજુએ અનુરૂપ પ્રોમ્પ્ટ્સ છે.
સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ: 2024 આઈડી .3 સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ ત્રણ-સ્પોક ડિઝાઇન અપનાવે છે. લો-એન્ડ વર્ઝન પ્લાસ્ટિક સ્ટીઅરિંગ વ્હીલથી સજ્જ છે. ચામડાની સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ અને હીટિંગ વૈકલ્પિક છે. બંને ઉચ્ચ અને નીચા-અંતિમ સંસ્કરણો પ્રમાણભૂત છે.
ડાબી બાજુએ ફંક્શન બટનો: સ્ટીઅરિંગ વ્હીલની ડાબી બાજુનો વિસ્તાર લાઈટો અને આગળના અને પાછળના વિન્ડશિલ્ડ્સને ડિફ og ગ કરવા માટે શ shortc ર્ટકટ બટનોથી સજ્જ છે.
છત બટન: છત ટચ રીડિંગ લાઇટ અને ટચ સનશેડ ઓપનિંગ બટનથી સજ્જ છે. તમે સનશેડ ખોલવા માટે તમારી આંગળી સ્લાઇડ કરી શકો છો.
આરામદાયક જગ્યા: આગળની પંક્તિ height ંચાઇ-એડજસ્ટેબલ સ્વતંત્ર આર્મરેસ્ટ્સ, ઇલેક્ટ્રિક સીટ એડજસ્ટમેન્ટ અને સીટ હીટિંગથી સજ્જ છે.
પાછળની બેઠકો: બેઠકો ટિલ્ટ-ડાઉન રેશિયોને ટેકો આપે છે, સીટ ગાદી સાધારણ જાડા હોય છે, અને મધ્યમ સ્થિતિ થોડી વધારે હોય છે.
ચામડાની/ફેબ્રિક મિશ્ર સીટ: સીટ ટ્રેન્ડી બ્લેન્ડેડ સ્ટીચિંગ ડિઝાઇન, ચામડા અને ફેબ્રિકનું મિશ્રણ, ધાર પર સફેદ સુશોભન રેખાઓ સાથે અપનાવે છે, અને આગળની સીટ પરની આઈડી.લોગો એક છિદ્રિત ડિઝાઇન ધરાવે છે.
વિંડો કંટ્રોલ બટનો: 2024 આઈડી .3 મુખ્ય ડ્રાઇવર બે દરવાજા અને વિંડો કંટ્રોલ બટનોથી સજ્જ છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્ય અને પેસેન્જર વિંડોઝને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે. પાછળની વિંડોઝને નિયંત્રિત કરવા માટે સ્વિચ કરવા માટે ફ્રન્ટ રીઅર બટન દબાવો અને હોલ્ડ કરો.
પેનોરેમિક સનરૂફ: 2024 આઈડી .3 હાઇ-એન્ડ મોડેલો એક મનોહર સનરૂફથી સજ્જ છે જે ખોલી શકાતી નથી અને સનશેડ્સથી સજ્જ છે. લો-એન્ડ મોડેલોને વિકલ્પ તરીકે 3500 ની વધારાની કિંમતની જરૂર હોય છે.
પાછળની જગ્યા: પાછળની જગ્યા પ્રમાણમાં જગ્યા ધરાવતી હોય છે, મધ્યમ સ્થિતિ સપાટ હોય છે, અને રેખાંશ લંબાઈ થોડી અપૂરતી હોય છે.
વાહન પ્રદર્શન: તે પાછળના માઉન્ટ થયેલ સિંગલ મોટર + રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ લેઆઉટને અપનાવે છે, જેમાં કુલ મોટર પાવર 125 કેડબ્લ્યુ, કુલ 310n.m નો ટોર્ક, 450 કિ.મી.ની સીએલટીસી શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ છે, અને ઝડપી ચાર્જિંગને સપોર્ટ કરે છે.
ચાર્જિંગ બંદર: 2024 આઈડી .3 એ ઝડપી ચાર્જિંગ ફંક્શનથી સજ્જ છે. ચાર્જિંગ બંદર પેસેન્જર બાજુના પાછળના ફેંડર પર સ્થિત છે. કવર એસી અને ડીસી પ્રોમ્પ્ટ્સ સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે. 0-80 % ઝડપી ચાર્જિંગ લગભગ 40 મિનિટ લે છે, અને ધીમું ચાર્જ 0-100 % લગભગ 8.5 કલાક લે છે.
સહાયિત ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ: 2024 આઈડી .3 આઇક્યુ.ડ્રાઇવ સહાયક ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જે પૂર્ણ-સ્પીડ અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ સાથે પ્રમાણભૂત આવે છે. હાઇ-એન્ડ મોડેલો પણ વિપરીત બાજુની ચેતવણી અને સ્વચાલિત લેન બદલવાથી સજ્જ છે.