SAIC VW ID.3 450KM, Pro EV, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV
બાહ્ય
દેખાવ ડિઝાઇન: તે કોમ્પેક્ટ કાર તરીકે સ્થિત છે અને MEB પ્લેટફોર્મ પર બનાવવામાં આવી છે. દેખાવ ID ચાલુ રહે છે. કૌટુંબિક ડિઝાઇન. તે એલઈડી ડે ટાઈમ રનિંગ લાઈટ્સમાંથી ચાલે છે અને બંને બાજુના પ્રકાશ જૂથોને જોડે છે. એકંદર આકાર ગોળાકાર છે અને સ્મિત આપે છે.
કારની બાજુની રેખાઓ: કારની બાજુની કમર ટેલલાઇટ્સ સુધી સરળતાથી ચાલે છે, અને A-પિલરને દ્રષ્ટિના વિશાળ ક્ષેત્ર માટે ત્રિકોણાકાર વિંડો સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે; ટેલલાઇટ્સ મોટા કાળા તકતીઓથી શણગારવામાં આવે છે.
હેડલાઇટ્સ અને ટેલલાઇટ્સ: 2024 ID.3 હેડલાઇટ્સ LED લાઇટ સ્ત્રોતો અને સ્વચાલિત હેડલાઇટ્સ સાથે પ્રમાણભૂત છે. તેઓ મેટ્રિક્સ હેડલાઇટ, અનુકૂલનશીલ ઉચ્ચ અને નીચા બીમ અને વરસાદ અને ધુમ્મસ મોડથી સજ્જ છે. ટેલલાઇટ્સ પણ LED પ્રકાશ સ્ત્રોતોનો ઉપયોગ કરે છે.
ફ્રન્ટ ફેસ ડિઝાઇન: 2024 ID.3 બંધ ગ્રિલનો ઉપયોગ કરે છે, અને તળિયે ષટ્કોણ એરે રિલિફ ટેક્સચર પણ છે, જેમાં સરળ રેખાઓ બંને બાજુઓ સુધી વધે છે.
C-પિલર ડેકોરેશન: 2024 ID.3 નો C-પિલર ID અપનાવે છે. હનીકોમ્બ ડિઝાઇન તત્વો, મોટાથી નાના સુધી સફેદ ષટ્કોણ શણગાર સાથે, ઢાળ અસર બનાવે છે.
આંતરિક
સેન્ટર કન્સોલ ડિઝાઇન: 2024 ID.3 સેન્ટર કન્સોલ બે-રંગી ડિઝાઇન અપનાવે છે. હળવા રંગનો ભાગ નરમ સામગ્રીથી બનેલો છે અને ઘાટા રંગનો ભાગ સખત સામગ્રીનો બનેલો છે. તે સંપૂર્ણ LCD ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ અને સ્ક્રીનથી સજ્જ છે, અને નીચે વિપુલ પ્રમાણમાં સ્ટોરેજ સ્પેસ છે.
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ: ડ્રાઇવરની સામે 5.3-ઇંચની ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ છે. ઇન્ટરફેસ ડિઝાઇન સરળ છે. ડ્રાઇવિંગ સહાયની માહિતી ડાબી બાજુએ પ્રદર્શિત થાય છે, ઝડપ અને બેટરી જીવન મધ્યમાં પ્રદર્શિત થાય છે, અને ગિયર માહિતી જમણી કિનારે પ્રદર્શિત થાય છે.
સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન: સેન્ટર કન્સોલની મધ્યમાં 10-ઇંચની સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન છે, જે કાર પ્લેને સપોર્ટ કરે છે અને વાહન સેટિંગ્સ અને સંગીત, Tencent વિડિયો અને અન્ય મનોરંજન પ્રોજેક્ટ્સને એકીકૃત કરે છે. તાપમાન અને વોલ્યુમને નિયંત્રિત કરવા માટે નીચે ટચ બટનોની એક પંક્તિ છે.
ડેશબોર્ડ-ઇન્ટિગ્રેટેડ ગિયરશિફ્ટ: 2024 ID.3 નોબ-ટાઇપ ગિયરશિફ્ટનો ઉપયોગ કરે છે, જે ડેશબોર્ડની જમણી બાજુએ સ્થિત છે. તેને D ગિયર માટે ઉપર કરો અને R ગિયર માટે નીચે કરો. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની ડાબી બાજુએ અનુરૂપ સંકેતો છે.
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ: 2024 ID.3 સ્ટીયરીંગ વ્હીલ થ્રી સ્પોક ડીઝાઈન અપનાવે છે. લો-એન્ડ વર્ઝન પ્લાસ્ટિક સ્ટીયરિંગ વ્હીલથી સજ્જ છે. લેધર સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અને હીટિંગ વૈકલ્પિક છે. ઉચ્ચ અને નિમ્ન-અંતના સંસ્કરણો બંને પ્રમાણભૂત છે.
ડાબી બાજુના ફંક્શન બટન્સ: સ્ટિયરિંગ વ્હીલની ડાબી બાજુનો વિસ્તાર લાઇટ અને આગળ અને પાછળની વિન્ડશિલ્ડના ડિફોગિંગને નિયંત્રિત કરવા માટે શોર્ટકટ બટનોથી સજ્જ છે.
છત બટન: છત ટચ રીડિંગ લાઇટ અને ટચ સનશેડ ઓપનિંગ બટનથી સજ્જ છે. સનશેડ ખોલવા માટે તમે તમારી આંગળીને સ્લાઇડ કરી શકો છો.
આરામદાયક જગ્યા: આગળની હરોળ ઊંચાઈ-એડજસ્ટેબલ સ્વતંત્ર આર્મરેસ્ટ, ઇલેક્ટ્રિક સીટ એડજસ્ટમેન્ટ અને સીટ હીટિંગથી સજ્જ છે.
પાછળની બેઠકો: બેઠકો ટિલ્ટ-ડાઉન રેશિયોને ટેકો આપે છે, સીટ ગાદી સાધારણ જાડી હોય છે, અને મધ્યમ સ્થિતિ થોડી વધારે હોય છે.
લેધર/ફેબ્રિક મિશ્રિત સીટ: સીટ ટ્રેન્ડી બ્લેન્ડેડ સ્ટિચિંગ ડિઝાઇન, ચામડા અને ફેબ્રિકનું મિશ્રણ અપનાવે છે, જેમાં કિનારીઓ પર સફેદ સુશોભન રેખાઓ હોય છે અને આગળની સીટ પર ID.LOGOની પાછળ છિદ્રિત ડિઝાઇન હોય છે.
વિન્ડો કંટ્રોલ બટન્સ: 2024 ID.3 મુખ્ય ડ્રાઈવર બે દરવાજા અને વિન્ડો કંટ્રોલ બટનોથી સજ્જ છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્ય અને પેસેન્જર વિન્ડોને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે. પાછળની વિંડોઝને નિયંત્રિત કરવા માટે સ્વિચ કરવા માટે આગળનું પાછળનું બટન દબાવો અને પકડી રાખો.
પેનોરેમિક સનરૂફ: 2024 ID.3 હાઇ-એન્ડ મોડલ્સ પેનોરેમિક સનરૂફથી સજ્જ છે જે ખોલી શકાતા નથી અને સનશેડ્સથી સજ્જ છે. લો-એન્ડ મોડલ્સને વિકલ્પ તરીકે 3500 ની વધારાની કિંમતની જરૂર પડે છે.
પાછળની જગ્યા: પાછળની જગ્યા પ્રમાણમાં વિશાળ છે, મધ્યમ સ્થિતિ સપાટ છે, અને રેખાંશ લંબાઈ થોડી અપૂરતી છે.
વાહન પ્રદર્શન: તે 125kW ની કુલ મોટર પાવર, 310N.m નો કુલ ટોર્ક, 450km ની CLTC શુદ્ધ ઈલેક્ટ્રીક રેન્જ અને ઝડપી ચાર્જિંગને સમર્થન સાથે, પાછળની માઉન્ટેડ સિંગલ મોટર + રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઈવ લેઆઉટ અપનાવે છે.
ચાર્જિંગ પોર્ટ: 2024 ID.3 ઝડપી ચાર્જિંગ ફંક્શનથી સજ્જ છે. ચાર્જિંગ પોર્ટ પેસેન્જર બાજુના પાછળના ફેન્ડર પર સ્થિત છે. કવર એસી અને ડીસી પ્રોમ્પ્ટ સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે. 0-80% ઝડપી ચાર્જિંગ લગભગ 40 મિનિટ લે છે, અને ધીમી ચાર્જિંગ 0-100% લગભગ 8.5 કલાક લે છે.
આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ: 2024 ID.3 IQ.Drive આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જે પૂર્ણ-સ્પીડ અનુકૂલનશીલ ક્રૂઝ સાથે પ્રમાણભૂત આવે છે. હાઇ-એન્ડ મૉડલ્સ રિવર્સ સાઇડ વૉર્નિંગ અને ઑટોમેટિક લેન ચેન્જિંગથી પણ સજ્જ છે.