2024 SAIC VW ID.3 450KM શુદ્ધ EV, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત
ઓટોમોબાઈલના સાધનો
ઇલેક્ટ્રિક મોટર: SAIC VW ID.3 450KM, PURE EV, MY2023 પ્રોપલ્શન માટે ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી સજ્જ છે. આ મોટર વીજળી પર ચાલે છે અને બળતણની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે, જે તેને પર્યાવરણને અનુકૂળ પસંદગી બનાવે છે.
બેટરી સિસ્ટમ: વાહન ઉચ્ચ-ક્ષમતાવાળી બેટરી સિસ્ટમથી સજ્જ છે જે ઇલેક્ટ્રિક મોટર માટે જરૂરી શક્તિ પૂરી પાડે છે. આ બેટરી સિસ્ટમ 450 કિલોમીટરની રેન્જ માટે પરવાનગી આપે છે, જેનો અર્થ છે કે તમે એક જ ચાર્જ પર લાંબા અંતર સુધી વાહન ચલાવી શકો છો.
ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર: SAIC VW ID.3 450KM, PURE EV, MY2023 વિવિધ ચાર્જિંગ વિકલ્પો સાથે સુસંગત રહેવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. તેને સ્ટાન્ડર્ડ પાવર આઉટલેટનો ઉપયોગ કરીને અથવા જાહેર ચાર્જિંગ સ્ટેશનો પર ઘરે ચાર્જ કરી શકાય છે. તે ઝડપી ચાર્જિંગને પણ સપોર્ટ કરી શકે છે, જે ઝડપી ચાર્જિંગ સમય માટે પરવાનગી આપે છે.
ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ: આ ઓટોમોબાઇલ એક અદ્યતન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમથી સજ્જ હોવાની શક્યતા છે જેમાં ટચસ્ક્રીન ડિસ્પ્લે, નેવિગેશન સિસ્ટમ, સ્માર્ટફોન ઇન્ટિગ્રેશન અને કનેક્ટિવિટી વિકલ્પો જેવા ફીચર્સ શામેલ છે. આ સિસ્ટમ મુસાફરોને મનોરંજન, માહિતી અને સુવિધા પૂરી પાડે છે.
સલામતી સુવિધાઓ: આ ઓટોમોબાઈલમાં અદ્યતન ડ્રાઈવર સહાયતા પ્રણાલીઓ જેવી અનેક સલામતી સુવિધાઓનો સમાવેશ થશે, જેમાં અથડામણની ચેતવણી, કટોકટી બ્રેકિંગ અને લેન-કીપિંગ સહાયનો સમાવેશ થાય છે. તેમાં ABS, સ્થિરતા નિયંત્રણ અને બહુવિધ એરબેગ્સ જેવા લક્ષણો પણ હોઈ શકે છે.
પુરવઠો અને જથ્થો
બાહ્ય: આગળનો ભાગ ડિઝાઇન: નવી કાર એક સરળ અને ભવ્ય આકાર સાથે એકીકૃત ફ્રન્ટ ગ્રિલ અપનાવે છે. હેડલાઇટ્સ LED પ્રકાશ સ્ત્રોતોનો ઉપયોગ કરે છે, જે એકંદર અર્થમાં આધુનિક ટેકનોલોજીનો અહેસાસ દર્શાવે છે. શરીરનો આકાર: શરીરની રેખાઓ સરળ અને ખેંચાયેલી છે, સુવ્યવસ્થિત છત અને ઢાળવાળી બારી ડિઝાઇન સાથે એક-પીસ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરે છે, જે વાહનના ગતિશીલ અને ફેશનેબલ અનુભવને પ્રકાશિત કરે છે. વિન્ડોઝ અને ક્રોમ ટ્રીમ: વાહનની બારીઓ કાળા રંગમાં રંગવામાં આવી છે, જે વધુ પ્રીમિયમ અને ભવ્ય દેખાવ બનાવે છે. તે જ સમયે, સમગ્ર શરીરમાં ક્રોમ સજાવટ ડોટેડ છે, જે વૈભવીની એકંદર ભાવનાને વધુ વધારે છે. પાછળની ડિઝાઇન: કારનો પાછળનો ભાગ સરળ અને સુઘડ આકાર ધરાવે છે. ટેલલાઇટ જૂથ LED પ્રકાશ સ્ત્રોતોનો ઉપયોગ કરે છે અને કારના પાછળના ભાગ સુધી વિસ્તરે છે, જે ફેશનેબલ અને વ્યક્તિગત અસર બનાવે છે. શરીરનો રંગ: મૂળભૂત ક્લાસિક રંગો ઉપરાંત, SAIC VW ID.3 450KM, PURE EV, MY2023 ગ્રાહકોની વ્યક્તિગત જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે કાળા, સફેદ, ચાંદી, લાલ, વગેરે જેવા વિવિધ વૈકલ્પિક શરીરના રંગો પ્રદાન કરી શકે છે.
આંતરિક ભાગ: ID.3 સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક મોડેલ છે, અને તેની આંતરિક ડિઝાઇન સામાન્ય રીતે સરળતા, આધુનિકતા અને ટકાઉપણું પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. તે આરામદાયક બેઠકો, મલ્ટી-ફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, સેન્ટર ડિસ્પ્લે, ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, વર્ચ્યુઅલ સહાયક અને વધુ જેવી અદ્યતન સુવિધાઓથી સજ્જ હોઈ શકે છે. વધુ આરામદાયક ડ્રાઇવિંગ અનુભવ પ્રદાન કરવા માટે, આંતરિક ભાગમાં ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી સામગ્રી, આરામદાયક એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, ઑડિઓ સિસ્ટમ અને આધુનિક કનેક્ટિવિટી વિકલ્પો હોઈ શકે છે.
પાવર સહનશક્તિ:. ID.3 સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક સિસ્ટમ અપનાવે છે અને તે સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિકલી ચાલે છે, જેનાથી કોઈ ટેઇલ ગેસ ઉત્સર્જન થતું નથી. લાંબી ડ્રાઇવિંગ રેન્જ પ્રાપ્ત કરવા માટે તે કાર્યક્ષમ ઇલેક્ટ્રિક મોટર અને મોટી ક્ષમતાવાળી બેટરી સિસ્ટમથી સજ્જ હોઈ શકે છે.
મૂળભૂત પરિમાણો
| વાહનનો પ્રકાર | સેડાન અને હેચબેક |
| ઊર્જાનો પ્રકાર | ઇવી/બીઇવી |
| NEDC/CLTC (કિમી) | ૪૫૦ |
| સંક્રમણ | ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ |
| શરીરનો પ્રકાર અને શરીરની રચના | 5-દરવાજા 5-સીટ અને લોડ બેરિંગ |
| બેટરીનો પ્રકાર અને બેટરી ક્ષમતા (kWh) | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી અને 52.8 |
| મોટરની સ્થિતિ અને જથ્થો | પાછળ અને ૧ |
| ઇલેક્ટ્રિક મોટર પાવર (kw) | ૧૨૫ |
| ૦-૫૦ કિમી/કલાકનો પ્રવેગ સમય(ઓ) | 3 |
| બેટરી ચાર્જિંગ સમય(ક) | ઝડપી ચાર્જ: 0.67 ધીમો ચાર્જ: 8.5 |
| લંબ × પૃથ્વી × ઘન (મીમી) | ૪૨૬૧*૧૭૭૮*૧૫૬૮ |
| વ્હીલબેઝ(મીમી) | ૨૭૬૫ |
| ટાયરનું કદ | ૨૧૫/૫૫ આર૧૮ |
| સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સામગ્રી | અસલી ચામડું-વિકલ્પ/પ્લાસ્ટિક |
| બેઠક સામગ્રી | ચામડું અને કાપડ મિશ્રિત |
| રિમ સામગ્રી | એલ્યુમિનિયમ એલોય |
| તાપમાન નિયંત્રણ | ઓટોમેટિક એર કન્ડીશનીંગ |
| સનરૂફ પ્રકાર | પેનોરેમિક સનરૂફ ખુલી શકાતું નથી - વિકલ્પ |
આંતરિક સુવિધાઓ
| સ્ટીયરીંગ વ્હીલ પોઝિશન એડજસ્ટમેન્ટ--મેન્યુઅલ ઉપર-નીચે + પાછળ-આગળ | શિફ્ટનું સ્વરૂપ--ડેશબોર્ડ ઇન્ટિગ્રેટેડ શિફ્ટ |
| મલ્ટીફંક્શન સ્ટીયરીંગ વ્હીલ | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ હીટિંગ-વિકલ્પ |
| ડ્રાઇવિંગ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે--રંગ | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ--૫.૩-ઇંચ ફુલ એલસીડી ડેશબોર્ડ |
| AR-HUD-વિકલ્પ | ઇટીસી-વિકલ્પ |
| ડ્રાઇવર સીટ ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણ-વિકલ્પ | સેન્ટ્રલ સ્ક્રીન--૧૦-ઇંચ ટચ એલસીડી સ્ક્રીન |
| ડ્રાઇવરની સીટ ગોઠવણ--પાછળ-પાછળ/પાછળ-ઊંચો (2-માર્ગી)/કટિ સપોર્ટ (2-માર્ગી)-વિકલ્પ | આગળની પેસેન્જર સીટ ગોઠવણ--પાછળ-પાછળ/પાછળ-ઊંચો (2-માર્ગી) |
| આગળના કેન્દ્રમાં આર્મરેસ્ટ | સેટેલાઇટ નેવિગેશન સિસ્ટમ |
| નેવિગેશન રોડની સ્થિતિ માહિતી પ્રદર્શન | માર્ગ બચાવ કોલ |
| બ્લૂટૂથ/કાર ફોન | મોબાઇલ એપીપી રિમોટ કંટ્રોલ |
| મોબાઇલ ઇન્ટરકનેક્શન/મેપિંગ--કારપ્લે અને કારલાઇફ અને ઓરિજિનલ ફેક્ટરી ઇન્ટરકનેક્શન/મેપિંગ | સ્પીચ રેકગ્નિશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ--મલ્ટીમીડિયા/નેવિગેશન/ટેલિફોન/એર કન્ડીશનર |
| વાહનોનું ઇન્ટરનેટ/4G/Wi-Fi | મીડિયા/ચાર્જિંગ પોર્ટ--ટાઈપ-સી |
| USB/ટાઇપ-C--આગળની હરોળ: 2/પાછળની હરોળ: 2 | ટ્રંકમાં 12V પાવર પોર્ટ |
| સ્પીકરની સંખ્યા--૭ | કેમેરા જથ્થો--૧/૨-વિકલ્પ |
| આંતરિક એમ્બિયન્ટ લાઇટ--૧ રંગ | આગળ/પાછળની ઇલેક્ટ્રિક બારી |
| એક-ટચ ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો--આખી કારમાં | વિન્ડો એન્ટી-ક્લેમ્પિંગ ફંક્શન |
| આંતરિક રીઅરવ્યુ મિરર--મેન્યુઅલ એન્ટિગ્લેર | ઇન્ટિરિયર વેનિટી મિરર--ડ્રાઇવર + આગળનો મુસાફર |
| પાછળનો વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર | વરસાદ-સેન્સિંગ વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ |
| ગરમ પાણીની નોઝલ-વિકલ્પ | હીટ પંપ એર કન્ડીશનીંગ-વિકલ્પ |
| તાપમાન પાર્ટીશન નિયંત્રણ | કાર એર પ્યુરિફાયર |
| કારમાં PM2.5 ફિલ્ટર ડિવાઇસ | અલ્ટ્રાસોનિક વેવ રડાર જથ્થો--8 |
| મિલિમીટર વેવ રડાર Qty-1 |
સંબંધિત વસ્તુઓ
-
2023 BYD ફોર્મ્યુલા લેપર્ડ યુનલિયન ફ્લેગશિપ વર્ઝન...
મૂળભૂત પરિમાણ મધ્યમ સ્તરની SUV ઉર્જા પ્રકાર પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ એન્જિન 1.5T 194 હોર્સપાવર L4 પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (કિમી) CLTC 125 વ્યાપક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (કિમી) 1200 ચાર્જિંગ સમય (કલાક) ઝડપી ચાર્જિંગ 0.27 કલાક ઝડપી ચાર્જિંગ ક્ષમતા (%) 30-80 મહત્તમ શક્તિ (kW) 505 લંબાઈ x પહોળાઈ x ઊંચાઈ (મીમી) 4890x1970x1920 શરીર માળખું 5-દરવાજા, 5-સીટર SUV મહત્તમ ઝડપ (કિમી/કલાક) 180 ઓફિસ...
-
2024 AION S Max 80 Starshine 610km EV સંસ્કરણ, ...
મૂળભૂત પરિમાણ દેખાવ ડિઝાઇન: આગળના ભાગમાં નરમ રેખાઓ છે, હેડલાઇટ્સ વિભાજિત ડિઝાઇન અપનાવે છે, અને બંધ ગ્રિલથી સજ્જ છે. નીચલી એર ઇન્ટેક ગ્રિલ કદમાં મોટી છે અને આગળના ભાગમાં ચાલે છે. બોડી ડિઝાઇન: કોમ્પેક્ટ કાર તરીકે સ્થિત, કારની સાઇડ ડિઝાઇન સરળ છે, છુપાયેલા દરવાજાના હેન્ડલ્સથી સજ્જ છે, અને ટેલલાઇટ્સ નીચે AION લોગો સાથે થ્રુ-ટાઇપ ડિઝાઇન અપનાવે છે. હેડલાઇટ...
-
2024 BYD e2 405 કિમી EV ઓનર વર્ઝન, સૌથી નીચો પ્રો...
મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદન BYD સ્તરો કોમ્પેક્ટ કાર ઉર્જા પ્રકારો શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક CLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) 405 બેટરી ઝડપી ચાર્જ સમય (કલાક) 0.5 બેટરી ઝડપી ચાર્જ રેન્જ (％） 80 બોડી સ્ટ્રક્ચર 5-ડોર 5-સીટર હેચબેક લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ 4260*1760*1530 સંપૂર્ણ વાહન વોરંટી છ વર્ષ અથવા 150,000 લંબાઈ(મીમી) 4260 પહોળાઈ(મીમી) 1760 ઊંચાઈ(મીમી) 1530 વ્હીલબેઝ(મીમી) 2610 ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(મીમી) 1490 બોડી સ્ટ્રક્ચર હેચબેક...
-
2024 કેમરી ટ્વીન-એન્જિન 2.0 Hs હાઇબ્રિડ સ્પોર્ટ્સ વર્ઝન...
મૂળભૂત પરિમાણ મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદન Gac ટોયોટા રેન્ક મધ્યમ કદની કાર ઉર્જા પ્રકાર તેલ-ઇલેક્ટ્રિક હાઇબ્રિડ મહત્તમ શક્તિ (kW) 145 ગિયરબોક્સ E-CVT સતત ચલ ગતિ શારીરિક માળખું 4-દરવાજા, 5-સીટર સેડાન એન્જિન 2.0L 152 HP L4 મોટર 113 લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ (mm) 4915*1840*1450 સત્તાવાર 0-100km/h પ્રવેગ(ઓ) - મહત્તમ ગતિ (km/h) 180 WLTC સંકલિત બળતણ વપરાશ (L/100km) 4.5 વાહન વોરંટી ત્રણ વર્ષ અથવા 100,000...
-
2022 TOYOTA BZ4X 615KM, FWD જોય વર્ઝન, સૌથી ઓછું...
ઉત્પાદન વર્ણન (1) દેખાવ ડિઝાઇન: FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022 ની બાહ્ય ડિઝાઇન આધુનિક ટેકનોલોજીને સુવ્યવસ્થિત આકાર સાથે જોડે છે, જે ફેશન, ગતિશીલતા અને ભવિષ્યની ભાવના દર્શાવે છે. આગળના ભાગની ડિઝાઇન: કારનો આગળનો ભાગ ક્રોમ ફ્રેમ સાથે કાળી ગ્રિલ ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે સ્થિર અને ભવ્ય દ્રશ્ય અસર બનાવે છે. કાર લાઇટ સેટમાં તીક્ષ્ણ LED હેડલાઇટનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, જે ફેશન અને ટેકનોલોજીની ભાવના ઉમેરે છે...
-
2024 NIO ES6 75KWh, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત
મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદન NIO રેન્ક મધ્યમ કદની SUV ઉર્જા પ્રકાર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક CLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) 500 મહત્તમ શક્તિ (kW) 360 મહત્તમ ટોર્ક (Nm) 700 બોડી સ્ટ્રક્ચર 5-દરવાજા, 5-સીટ SUV મોટર 490 લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ (મીમી) 4854*1995*1703 સત્તાવાર 0-100km/h પ્રવેગ(ઓ) 4.5 મહત્તમ ગતિ(કિમી/કલાક) 200 વાહન વોરંટી 3 વર્ષ અથવા 120,000 સેવા વજન(કિલો) 2316 મહત્તમ લોડ વજન(કિલો) 1200 લંબાઈ(મીમી) 4854 પહોળાઈ(મીમી) ...