2024 SAIC VW ID.4X 607KM, લાઇટ પ્રો EV, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત
પુરવઠો અને જથ્થો
બાહ્ય: આગળના ભાગની ડિઝાઇન: ID.4X મોટા વિસ્તારવાળા એર ઇન્ટેક ગ્રિલનો ઉપયોગ કરે છે, જે સાંકડી LED હેડલાઇટ સાથે જોડાયેલ છે, જે મજબૂત દ્રશ્ય અસર અને ઓળખ પ્રદાન કરે છે. આગળના ભાગ પર સરળ અને સુઘડ રેખાઓ છે, જે આધુનિક ડિઝાઇન શૈલીને પ્રકાશિત કરે છે. શરીરનો આકાર: શરીરની રેખાઓ સરળ છે, જેમાં વળાંકો અને સીધી રેખાઓ એકબીજા સાથે ભળી જાય છે. એકંદર શરીરનો આકાર ફેશનેબલ અને સરળ છે, જે એરોડાયનેમિક્સની ઑપ્ટિમાઇઝ ડિઝાઇનને પ્રતિબિંબિત કરે છે. ગ્રાહકોની વ્યક્તિગત જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે શરીર વિવિધ રંગો અને પેઇન્ટ વિકલ્પોમાં ઉપલબ્ધ હોઈ શકે છે. વિન્ડોઝ અને વ્હીલ્સ: ID.4X મોટા વિસ્તારવાળા કાચની વિન્ડો ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે કારની અંદર તેજ અને દૃશ્યતા વધારે છે. વ્હીલ્સ હળવા વજનના એલોયથી બનેલા હોઈ શકે છે અને ગ્રાહકો માટે પસંદગી માટે વિવિધ કદ અને શૈલીઓમાં આવી શકે છે. પાછળની ડિઝાઇન: ટેલલાઇટ જૂથ એક અનન્ય LED લાઇટિંગ ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે લાઇટિંગ ઇફેક્ટ્સ દ્વારા વાહનની ઓળખ વધારે છે. પાછળનો આકાર સરળ અને એકંદર શરીર શૈલી સાથે સુસંગત છે.
આંતરિક ભાગ: કોકપિટ ડિઝાઇન: આગળની ડ્રાઇવરની સીટ અને કો-પાયલોટની સીટ આરામદાયક ડિઝાઇન અપનાવે છે અને વિવિધ શરીરના આકાર અને સવારી મુદ્રાઓની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે ગોઠવણ કાર્યો પૂરા પાડે છે. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ એક સરળ અને સાહજિક ડિઝાઇન રજૂ કરે છે, જે ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ અને સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ ડિસ્પ્લેથી સજ્જ છે, જે સમૃદ્ધ ડ્રાઇવિંગ માહિતી અને મનોરંજન કાર્યો પ્રદાન કરે છે. સેન્ટર કંટ્રોલ એરિયા: સેન્ટર કન્સોલ વાહન સિસ્ટમ્સ અને મનોરંજન કાર્યોના ડ્રાઇવરના સંચાલનને સરળ બનાવવા માટે ટચ-સેન્સિટિવ અથવા નોબ-ટાઇપ કંટ્રોલ ઇન્ટરફેસથી સજ્જ છે. એર કન્ડીશનીંગ અને ઑડિઓ સિસ્ટમ માટેના નિયંત્રણ બટનો સારી રીતે ગોઠવાયેલા છે અને ચલાવવામાં સરળ છે. સીટ અને જગ્યા: આખું વાહન જગ્યા ધરાવતી બેઠક જગ્યા પૂરી પાડે છે અને પાંચ પુખ્ત વયના લોકોને આરામથી સમાવી શકે છે. આરામદાયક સપોર્ટ અને સવારી પૂરી પાડવા માટે સીટ ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી સામગ્રીથી બનેલી છે. પાછળની સીટમાં વધુ સ્ટોરેજ સ્પેસ પૂરી પાડવા માટે ફોલ્ડ-ડાઉન ડિઝાઇન હોઈ શકે છે. સ્ટોરેજ સ્પેસ: કારમાં સેન્ટ્રલ આર્મરેસ્ટ બોક્સ, ડોર સ્ટોરેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ વગેરે જેવી મોટી સંખ્યામાં વ્યવહારુ સ્ટોરેજ સ્પેસ છે, જે મુસાફરોને મોબાઇલ ફોન, વોલેટ અને અન્ય નાની વસ્તુઓ સ્ટોર કરવાની સુવિધા આપી શકે છે. પ્રકાશ અને વાતાવરણ: કાર મોટા વિસ્તારવાળા કાચની સ્કાયલાઇટ ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે કારની અંદરની તેજ અને જગ્યા વધારે છે. ડ્રાઇવરની પસંદગી અનુસાર કારમાં પ્રકાશ અને વાતાવરણને સમાયોજિત કરવા માટે એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ ઇફેક્ટ્સ પણ ઉપલબ્ધ હોઈ શકે છે.
પાવર સહનશક્તિ: ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમ: SAIC VW ID.4X 607KM PRO MY2022 પરંપરાગત ઇંધણ એન્જિન વિના સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમ અપનાવે છે. તે એક કાર્યક્ષમ ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી સજ્જ છે જે બેટરી પાવર પર વાહન ચલાવે છે. ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમ સરળ છતાં ઝડપી પ્રવેગક પ્રદાન કરે છે. ક્રુઝિંગ રેન્જ: આ મોડેલ ઉચ્ચ-ક્ષમતાવાળા બેટરી પેકથી સજ્જ છે જે 607 કિલોમીટર સુધીની ક્રુઝિંગ રેન્જ પ્રદાન કરી શકે છે. આનો અર્થ એ છે કે ડ્રાઇવરો વારંવાર રિચાર્જ કર્યા વિના એક જ ચાર્જ પર લાંબા અંતરની ડ્રાઇવિંગનો આનંદ માણી શકે છે. ચાર્જિંગ અને બેટરી મેનેજમેન્ટ: SAIC VW ID.4X 607KM PRO MY2022 ઝડપી ચાર્જિંગ ટેકનોલોજીને સપોર્ટ કરે છે, જે ટૂંકા સમયમાં બેટરીને સંપૂર્ણપણે ચાર્જ કરી શકે છે. વધુમાં, તે એક બુદ્ધિશાળી બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ સાથે આવે છે જે શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન અને આયુષ્ય પ્રદાન કરવા માટે બેટરીના ઉપયોગ અને આરોગ્ય પર નજર રાખે છે. પાવર અને પ્રદર્શન: ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમ SAIC VW ID.4X 607KM PRO MY2022 ને મજબૂત પાવર આઉટપુટ પ્રદાન કરે છે. તે પ્રતિભાવશીલ પ્રવેગક અને ઉત્તમ ઓવરટેકિંગ ક્ષમતાઓ સાથે સરળ અને કાર્યક્ષમ ડ્રાઇવિંગ અનુભવ પ્રદાન કરે છે.
મૂળભૂત પરિમાણો
વાહનનો પ્રકાર | એસયુવી |
ઊર્જાનો પ્રકાર | ઇવી/બીઇવી |
NEDC/CLTC (કિમી) | ૬૦૭ |
સંક્રમણ | ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ |
શરીરનો પ્રકાર અને શરીરની રચના | 5-દરવાજા 5-સીટ અને લોડ બેરિંગ |
બેટરીનો પ્રકાર અને બેટરી ક્ષમતા (kWh) | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી અને 83.4 |
મોટરની સ્થિતિ અને જથ્થો | પાછળ અને 1 |
ઇલેક્ટ્રિક મોટર પાવર (kw) | ૧૫૦ |
૦-૫૦ કિમી/કલાકનો પ્રવેગ સમય(ઓ) | ૩.૨ |
બેટરી ચાર્જિંગ સમય(ક) | ઝડપી ચાર્જ: ૦.૬૭ ધીમો ચાર્જ: ૧૨.૫ |
લંબ × પૃથ્વી × ઘન (મીમી) | ૪૬૧૨*૧૮૫૨*૧૬૪૦ |
વ્હીલબેઝ(મીમી) | ૨૭૬૫ |
ટાયરનું કદ | આગળના 235/50 R20 અને પાછળના 255/45 R20 વિસ્ફોટ પ્રૂફ ટાયર |
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સામગ્રી | અસલી ચામડું |
બેઠક સામગ્રી | નકલી ચામડું |
રિમ સામગ્રી | એલ્યુમિનિયમ |
તાપમાન નિયંત્રણ | ઓટોમેટિક એર કન્ડીશનીંગ |
સનરૂફ પ્રકાર | પેનોરેમિક સનરૂફ ખુલી શકાતું નથી / વિકલ્પ--ખોલવા યોગ્ય |
આંતરિક સુવિધાઓ
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ પોઝિશન એડજસ્ટમેન્ટ--મેન્યુઅલ ઉપર અને નીચે + આગળ અને પાછળ | મલ્ટીફંક્શન સ્ટીયરીંગ વ્હીલ અને સ્ટીયરીંગ વ્હીલ હીટીંગ ફંક્શન |
ડેશબોર્ડ ઇન્ટિગ્રેટેડ શિફ્ટ | ડ્રાઇવિંગ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે--રંગ |
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ--૫.૩-ઇંચ ફુલ એલસીડી કલર ડેશબોર્ડ | સેન્ટ્રલ સ્ક્રીન--૧૨-ઇંચ ટચ એલસીડી સ્ક્રીન |
હેડ અપ ડિસ્પ્લે--વધારાના ચાર્જ માટે | મોબાઇલ ફોન વાયરલેસ ચાર્જિંગ ફંક્શન--આગળ |
ડ્રાઇવરની સીટ ગોઠવણ--પાછળ-પાછળ/પાછળ-પાછળ/ઊંચો અને નીચો (4-માર્ગી)/કટિ સપોર્ટ (4-માર્ગી) | ડ્રાઇવર અને આગળની પેસેન્જર સીટ ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણ |
આગળના પેસેન્જર સીટ એડજસ્ટમેન્ટ--પાછળ-પાછળ/પાછળ-પાછળ/ઊંચો અને નીચો (4-માર્ગી)/કટિ સપોર્ટ (4-માર્ગી) | ફ્રન્ટ સીટ ફંક્શન--હીટિંગ અને મસાજ |
ઇલેક્ટ્રિક સીટ મેમરી ફંક્શન--ડ્રાઇવર સીટ અને આગળની પેસેન્જર સીટ | આગળ / પાછળનું કેન્દ્ર આર્મરેસ્ટ--આગળ અને પાછળ |
પાછળની સીટ રિક્લાઇન ફોર્મ--નીચે સ્કેલ કરો | પાછળનો કપ હોલ્ડર |
માર્ગ બચાવ કોલ | સેટેલાઇટ નેવિગેશન સિસ્ટમ / નેવિગેશન રોડ કન્ડિશન માહિતી પ્રદર્શન |
બ્લૂટૂથ/કાર ફોન | વાહનોનું ઇન્ટરનેટ |
સ્પીચ રેકગ્નિશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ -- મલ્ટીમીડિયા/નેવિગેશન/ટેલિફોન/એર કન્ડીશનર | મોબાઇલ ઇન્ટરકનેક્શન/મેપિંગ--કાર્પ્લે અને કારલાઇફ અને ઓરિજિનલ ફેક્ટરી ઇન્ટરકનેક્શન/મેપિંગને સપોર્ટ કરે છે |
4G /OTA/WIFI/ટાઇપ-સી | વાહન-માઉન્ટેડ બુદ્ધિશાળી સિસ્ટમ--MOS સ્માર્ટ કાર એસોસિએશન |
USB/Type-C-- આગળની હરોળ: 3 / પાછળની હરોળ: 2 | ઇટીસી--વિકલ્પ, વધારાનો ખર્ચ |
ટ્રંકમાં 12V પાવર પોર્ટ | તાપમાન પાર્ટીશન નિયંત્રણ અને પાછળની સીટ એર આઉટલેટ |
આંતરિક રીઅરવ્યુ મિરર--ઓટોમેટિક એન્ટિગ્લેર | ઇન્ટિરિયર વેનિટી મિરર--D+P |
સ્પીકરની સંખ્યા--૭/કેમેરાની સંખ્યા--૨/અલ્ટ્રાસોનિક વેવ રડાર સંખ્યા--૧૨/મિલિમીટર વેવ રડાર સંખ્યા-૩ | કારમાં PM2.5 ફિલ્ટર ડિવાઇસ અને કાર માટે એર પ્યુરિફાયર |
મોબાઇલ એપીપી રિમોટ કંટ્રોલ - ચાર્જિંગ મેનેજમેન્ટ/એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ/વાહનની સ્થિતિ ક્વેરી અને નિદાન/વાહનની સ્થિતિ શોધ/જાળવણી અને સમારકામની મુલાકાત |