ટોયોટા હાઇલેન્ડર 2018 2.0T ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ લક્ઝરી વર્ઝન 7-સીટર નેશનલ વી
શોટ વર્ણન
Toyota Highlander 2018 2.0T ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ લક્ઝરી વર્ઝન 7-સીટર મોડલ એક બહુમુખી SUV છે જે રોજિંદા કૌટુંબિક ડ્રાઇવિંગ, લાંબા-અંતરની મુસાફરી અને રસ્તાની વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં ડ્રાઇવિંગ માટે યોગ્ય છે.પુષ્કળ આંતરિક જગ્યા અને બહુ-સીટ ગોઠવણી તેને એક આદર્શ કુટુંબ કાર બનાવે છે.ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ વધારાની ટ્રેક્શન અને સ્થિરતા પ્રદાન કરશે, જે તમને રસ્તાની વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં વાહન ચલાવવાની મંજૂરી આપશે.આ મોડલના સ્પેસ કન્ફિગરેશન અને સીટ લેઆઉટનો યોગ્ય ઉપયોગ પરિવારના રોજિંદા જીવન અને રજાઓની મુસાફરી માટે આરામદાયક સવારીનો અનુભવ પ્રદાન કરી શકે છે.આ મૉડલમાં વૈભવી રૂપરેખાંકનો પણ છે, આરામદાયક સવારીનો અનુભવ અને ડ્રાઇવિંગને વધુ સુવિધાજનક અને સુરક્ષિત બનાવવા માટે વિવિધ પ્રકારની અદ્યતન સલામતી અને ડ્રાઇવિંગ સહાયતા સુવિધાઓ પ્રદાન કરે છે.એકંદરે, Toyota Highlander 2018 2.0T ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ લક્ઝરી વર્ઝન 7-સીટર મોડલ કુટુંબ અને રોજિંદા જીવન માટે યોગ્ય બહુમુખી SUV છે.
મૂળભૂત પરિમાણ
| બ્રાન્ડ મોડેલ | ટોયોટા હાઇલેન્ડર 2018 2.0T ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ લક્ઝરી વર્ઝન 7-સીટ નેશનલ વી |
| માઇલેજ બતાવ્યું | 66,000 કિલોમીટર |
| પ્રથમ યાદી તારીખ | 2019/03 |
| શરીરનો રંગ | કાળો |
| ઊર્જા પ્રકાર | ગેસોલિન |
| વાહન વોરંટી | 3 વર્ષ/100,000 કિલોમીટર |
| વિસ્થાપન (T) | 2 |
| સનરૂફ પ્રકાર | પેનોરેમિક સનરૂફ ખોલી શકાય છે |
| સીટ હીટિંગ | કોઈ નહિ |
| એન્જીન | 2.0T 220 હોર્સપાવર L4 |
| સંક્રમણ | 6-સ્પીડ ઓટોમેટિક મેન્યુઅલ |
| મહત્તમ ઝડપ (km/h) | 175 |
| શરીરની રચના | એસયુવી |
| મુખ્ય/પેસેન્જર એરબેગ્સ | મુખ્ય/મુસાફર |
| આગળ/પાછળની બાજુની એરબેગ્સ | આગળ |
| ફ્રન્ટ/રિયર હેડ એરબેગ્સ (એર કર્ટેન્સ) | આગળ અને પાછળ |
| સીટ બેલ્ટ ન પહેરવા માટેની ટિપ્સ | પહેલી હરૉળ |
| કી પ્રકાર | રીમોટ કંટ્રોલ કી |
| કીલેસ એન્ટ્રી સિસ્ટમ | પહેલી હરૉળ |
| હિલ એસેન્ટ આસિસ્ટ | હા |
| બેહદ વંશ | હા |
| ક્રુઝ સિસ્ટમ | અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ |
| ડ્રાઇવિંગ સહાયની છબી | વિપરીત છબી |
| સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ગોઠવણ | મેન્યુઅલ ઉપર અને નીચે + આગળ અને પાછળનું ગોઠવણ |
| આગળ/પાછળનું પાર્કિંગ રડાર | આગળ/પાછળ |
| ટ્રીપ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે | રંગ |
| ફ્રન્ટ સીટ કાર્ય | ગરમ |
| મધ્ય કન્સોલમાં મોટી રંગીન સ્ક્રીન | એલસીડી સ્ક્રીનને ટચ કરો |
| આગળ/પાછળની પાવર વિન્ડો | આગળ અને પાછળ |
| વિન્ડો વિરોધી પિંચ કાર્ય | હા |
| યુવી/ઇન્સ્યુલેટીંગ ગ્લાસ | હા |
| આંતરિક રીઅરવ્યુ મિરર કાર્ય | આપોઆપ વિરોધી ઝાકઝમાળ |
| વન-કી લિફ્ટિંગ ફંક્શન | પહેલી હરૉળ |
| એર કન્ડીશનીંગ નિયંત્રણ મોડ | સ્વચાલિત એર કન્ડીશનીંગ |
| પાછળના ભાગમાં સ્વતંત્ર એર કન્ડીશનીંગ | હા |
| પાછળની સીટ એર આઉટલેટ | હા |
| તાપમાન ઝોન નિયંત્રણ | હા |
| આંતરિક એર કન્ડીશનીંગ/પરાગ ફિલ્ટરેશન | હા |
| એન્જિન સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ ટેકનોલોજી | હા |
| સક્રિય બ્રેકિંગ/સક્રિય સુરક્ષા સિસ્ટમ | હા |

















