2024 વોલ્વો સી 40, લોંગ-લાઇફ પ્રો ઇવી, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્રોત
ઉત્પાદન
(1) દેખાવ ડિઝાઇન:
આકર્ષક અને કૂપ જેવા આકાર: સી 40 માં op ોળાવની છતની છે જે તેને કૂપ જેવા દેખાવ આપે છે, તેને પરંપરાગત એસયુવીથી અલગ પાડે છે.
.ફાઇડ ફ્રન્ટ ફેસિયા: વાહન એક વિશિષ્ટ ગ્રિલ ડિઝાઇન અને આકર્ષક એલઇડી હેડલાઇટ્સ સાથે બોલ્ડ અને અર્થસભર આગળનો ચહેરો પ્રદર્શિત કરે છે.
.ક્લેન લાઇનો અને સરળ સપાટીઓ: સી 40 ની બાહ્ય રચના સ્વચ્છ રેખાઓ અને સરળ સપાટીઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, તેની એરોડાયનેમિક કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરે છે.
.અનિક રીઅર ડિઝાઇન: પાછળના ભાગમાં, સી 40 પાસે શિલ્પવાળી ટ ill લલાઇટ્સ, રીઅર સ્પોઇલર અને એકીકૃત વિસારક સાથેની વિશિષ્ટ ડિઝાઇન છે.
આંતરિક ડિઝાઇન:
(2) આંતરિક ડિઝાઇન:
સમકાલીન આંતરિક: સી 40 નો આંતરિક ભાગ આધુનિક અને ઓછામાં ઓછા ડિઝાઇન પ્રદાન કરે છે, જેમાં પ્રીમિયમ સામગ્રી અને ટ્રીમ વિકલ્પો છે.
. સ્પેસિસ કેબિન: તેની કૂપ જેવી પ્રોફાઇલ હોવા છતાં, સી 40 આગળ અને પાછળના બંને મુસાફરો માટે પૂરતા હેડરૂમ અને લેગરૂમ પ્રદાન કરે છે.
.કોમફોર્ટેબલ બેઠક: કાર ઉચ્ચ ગુણવત્તાની બેઠકમાં ગાદીમાં covered ંકાયેલ આરામદાયક અને સહાયક બેઠકો સાથે આવે છે, જે વૈભવી લાગણી પ્રદાન કરે છે.
.Intuitive અને સ્વચ્છ ડેશબોર્ડ: ડેશબોર્ડમાં સ્વચ્છ ડિઝાઇન છે, જે મોટા ટચસ્ક્રીન ડિસ્પ્લે પર કેન્દ્રિત છે જે વિવિધ વાહન કાર્યો અને ઇન્ફોટેનમેન્ટ સુવિધાઓને નિયંત્રિત કરે છે.
.બાઇન્સ અને લાઇટિંગ: આંતરિક આજુબાજુના લાઇટિંગ દ્વારા પૂરક છે, જેને વ્યક્તિગત વાતાવરણ બનાવવા માટે કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે.
મૂળ પરિમાણો
| વાહન પ્રકાર | સુવ |
| Energyર્જા પ્રકાર | ઇવી/બેવ |
| એનઇડીસી/સીએલટીસી (કેએમ) | 660 |
| સંક્રમણ | ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ |
| શરીરનો પ્રકાર અને શરીરની રચના | 5-દરવાજા 5-બેઠકો અને લોડ બેરિંગ |
| બેટરી પ્રકાર અને બેટરી ક્ષમતા (કેડબ્લ્યુએચ) | ત્રિમાસિક લિથિયમ બેટરી અને 69 |
| મોટર સ્થિતિ | આગળ અને 1 |
| ઇલેક્ટ્રિક મોટર પાવર (કેડબલ્યુ) | 170 |
| 0-100km/h પ્રવેગક સમય (ઓ) | 7.2 7.2 |
| બેટરી ચાર્જિંગ સમય (એચ) | ઝડપી ચાર્જ: 0.67 ધીમો ચાર્જ: 10 |
| એલ × ડબલ્યુ × એચ (મીમી) | 4440*1873*1596 |
| વ્હીલબેસ (મીમી) | 2702 |
| કંટાળો | ફ્રન્ટ ટાયર: 235/50 આર 19 રીઅર ટાયર: 255/45 આર 19 |
| સ્ટોરીંગ -મેજિયલ | અસંગત ચામડું |
| બેઠક -સામગ્રી | ચામડા અને ફેબ્રિક મિશ્ર/ફેબ્રિક-વિકલ્પ |
| આજંતુ સામગ્રી | એલોમિનમ એલોય |
| તબાધ -નિયંત્રણ | સ્વચાલિત વાતાનુકૂલન |
| સનરૂફ પ્રકાર | મનોહર સનરૂફ ખોલવા યોગ્ય નથી |
આંતરિક સુવિધાઓ
| સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ પોઝિશન એડજસ્ટમેન્ટ-મેન્યુઅલ અપ-ડાઉન + ફ્રન્ટ-બેક | શિફ્ટનું સ્વરૂપ-ઇલેક્ટ્રોનિક હેન્ડલબાર્સવાળા ગિયર્સ |
| બહુવિધ | સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ હીટિંગ |
| ડ્રાઇવિંગ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે-રંગ | બધા પ્રવાહી ક્રિસ્ટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ-12.3-ઇંચ |
| મોબાઇલ ફોન વાયરલેસ ચાર્જિંગ-ફ્રન્ટ | હાથ |
| કેન્દ્ર નિયંત્રણ રંગ સ્ક્રીન -9-ઇંચ ટચ એલસીડી સ્ક્રીન | ડ્રાઇવર/ફ્રન્ટ પેસેન્જર બેઠકો-ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણ |
| ડ્રાઇવર સીટ એડજસ્ટમેન્ટ-ફ્રન્ટ-બેક/બેકરેસ્ટ/હાઇ-લો (4-વે)/લેગ સપોર્ટ/કટિ સપોર્ટ (4-વે) | ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ એડજસ્ટમેન્ટ-ફ્રન્ટ-બેક/બેકરેસ્ટ/હાઇ-લો (4-વે)/લેગ સપોર્ટ/કટિ સપોર્ટ (4-વે) |
| આગળની બેઠકો-ગરમી | ઇલેક્ટ્રિક સીટ મેમરી-ડ્રાઇવર બેઠક |
| પાછળની સીટ રિક્લિંગ ફોર્મ-સ્કેલ ડાઉન | ફ્રન્ટ / રીઅર સેન્ટર આર્મરેસ્ટ-ફ્રન્ટ + રીઅર |
| પાછળના ભાગમાં | ઉપગ્રહ સંશોધક પદ્ધતિ |
| નેવિગેશન રોડ શરત માહિતી પ્રદર્શન | માર્ગ -બચાવ બોલાવ |
| બ્લૂટૂથ/કાર ફોન | ભાષણ માન્યતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ -મલ્ટિમીડિયા/નેવિગેશન/ટેલિફોન/એર કંડિશનર |
| વાહન-માઉન્ટ થયેલ બુદ્ધિશાળી સિસ્ટમ-Android | વાહનોનું ઇન્ટરનેટ/4 જી/ઓટીએ અપગ્રેડ |
| મીડિયા/ચાર્જિંગ બંદર-પ્રકાર-સી | યુએસબી/ટાઇપ-સી-- ફ્રન્ટ રો: 2/રીઅર પંક્તિ: 2 |
| લાઉડ સ્પીકર બ્રાન્ડ-હર્મન/કાર્ડોન | સ્પીકર QTY-13 |
| ફ્રન્ટ/રીઅર ઇલેક્ટ્રિક વિંડો-ફ્રન્ટ + રીઅર | એક ટચ ઇલેક્ટ્રિક વિંડો-કાર ઉપર |
| વિંડો એન્ટિ-ક્લેમ્પીંગ ફંક્શન | આંતરિક રીઅરવ્યુ મિરર-સ્વચાલિત એન્ટિ-ગ્લેર |
| આંતરિક મિથ્યાભિમાન અરીસા-ડી+પી | પ્રેરક વાઇપર્સ-વરસાદી સંવેદના |
| ગરમ પાણી નોઝલ | હીટ પંપ એર કન્ડીશનીંગ |
| પાછલી સીટ એર -આઉટલેટ | પાર્ટીશન તાપમાન નિયંત્રણ |
| કાર હવાઈ શુદ્ધર | પીએમ 2.5 કારમાં ફિલ્ટર ડિવાઇસ |
| આયન -જનરેટર |
સંબંધિત પેદાશો
-
ચાંગન બેનબેન ઇ-સ્ટાર 310 કિ.મી., કિંગક્સિન રંગીન ...
ઉત્પાદન વર્ણન (1) દેખાવ ડિઝાઇન: ચાંગન બેનબેન ઇ-સ્ટાર 310 કિ.મી. સ્ટાઇલિશ અને કોમ્પેક્ટ દેખાવ ડિઝાઇન અપનાવે છે. એકંદર શૈલી સરળ અને આધુનિક છે, સરળ રેખાઓ સાથે, લોકોને એક યુવાન અને ગતિશીલ લાગણી આપે છે. આગળનો ચહેરો કુટુંબ-શૈલીના ડિઝાઇન તત્વોને અપનાવે છે, જે તીક્ષ્ણ હેડલાઇટ્સ સાથે જોડાયેલા છે, જે વાહનની આધુનિક લાગણીને વધુ પ્રકાશિત કરે છે. શરીરની બાજુની રેખાઓ સરળ હોય છે, અને છત થોડી પાછળની તરફ નમેલી હોય છે, ઉમેરીને ...
-
હિપ્ફી એક્સ 650 કિ.મી., ઝિયુઆન શુદ્ધ+ 6 બેઠકો ઇવી, સૌથી ઓછી ...
ઉત્પાદન વર્ણન (1) દેખાવ ડિઝાઇન: ફ્રન્ટ ફેસ ડિઝાઇન: હિપ્ફી એક્સનો આગળનો ચહેરો ત્રિ-પરિમાણીય સ્ક્રેચ ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે હેડલાઇટ્સથી જોડાયેલ છે. હેડલાઇટ્સ એલઇડી તકનીકનો ઉપયોગ કરે છે અને શક્ય તેટલું સરળ અને સુસંસ્કૃત દેખાવ જાળવી રાખે છે. બોડી લાઇન્સ: હિપ્ફી એક્સની બોડી લાઇન સરળ અને ગતિશીલ છે, શરીરના રંગ સાથે સંપૂર્ણ રીતે મિશ્રણ કરે છે. શરીરની બાજુ એક નાજુક વ્હીલ ભમર ડિઝાઇનને અપનાવે છે, સ્પોર્ટી ફીલમાં ઉમેરો કરે છે ....
-
2024 SAIC VW ID.4X 607km, શુદ્ધ+ EV, સૌથી નીચો PRI ...
પુરવઠો અને જથ્થો બાહ્ય: ડિઝાઇન શૈલી: SAIC VW ID.4X 607km શુદ્ધ+ MY2023 ભવિષ્ય અને તકનીકીની ભાવના દર્શાવે છે, આધુનિક અને સંક્ષિપ્ત ડિઝાઇન ભાષાને અપનાવે છે. આગળનો ચહેરો: વાહન ક્રોમ ડેકોરેશન સાથે વિશાળ ફ્રન્ટ ગ્રિલથી સજ્જ છે, જે ગતિશીલ ફ્રન્ટ ફેસ ઇમેજ બનાવવા માટે હેડલાઇટ્સ સાથે એકીકૃત છે. હેડલાઇટ્સ: વાહન દિવસની ચાલતી લાઇટ્સ અને ટર્ન સિગ્નલો સહિત એલઇડી હેડલાઇટ્સનો ઉપયોગ કરે છે, જે ઉત્તમ પ્રદાન કરે છે ...
-
2024 ચાંગન લ્યુમિન 205 કિ.મી. નારંગી-શૈલીનું સંસ્કરણ, LO ...
મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદન ચાંગન om ટોમોબાઈલ રેન્ક મિનિકાર એનર્જી પ્રકાર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક સીએલટીસી બેટરી રેંજ (કેએમ) 205 ફાસ્ટ ચાર્જ ટાઇમ (એચ) 0.58 બેટરી ધીમી ચાર્જ સમય (એચ) 4.6 બેટરી ફાસ્ટ ચર્જ રેંજ (%) 30-80 લંબાઈ*પહોળાઈ*height ંચાઈ (મીમી) 3270*1700*1545 સત્તાવાર 0-50km/hexeveliment ગતિ (સે.મી. વપરાશ (એલ/100 કિ.મી.) 1.12 વાહન વોરંટી ત્રણ વર્ષ અથવા 120,000 કિલોમીટર લંબાઈ (મીમી) 3270 ...
-
2024 SAIC VW ID.3 450 કિ.મી. શુદ્ધ ઇવી, સૌથી નીચો પ્રીમા ...
ઓટોમોબાઈલ ઇલેક્ટ્રિક મોટરના સાધનો: SAIC VW ID.3 450 કિ.મી., શુદ્ધ ઇવી, એમવાય 2023 પ્રોપલ્શન માટે ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી સજ્જ છે. આ મોટર વીજળી પર ચાલે છે અને બળતણની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે, તેને પર્યાવરણને અનુકૂળ પસંદગી બનાવે છે. બેટરી સિસ્ટમ: વાહન ઉચ્ચ ક્ષમતાવાળા બેટરી સિસ્ટમથી સજ્જ છે જે ઇલેક્ટ્રિક મોટર માટે જરૂરી શક્તિ પ્રદાન કરે છે. આ બેટરી સિસ્ટમ 450 કિલોમીટરની શ્રેણી માટે પરવાનગી આપે છે, જેનો અર્થ છે ...
-
2024 બાયડ સોંગ એલ 662 કિ.મી. ઇવી એક્સેલન્સ વર્ઝન, એલ ...
મૂળભૂત પરિમાણ મિડ-લેવલ એસયુવી energy ર્જા પ્રકાર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ઇલેક્ટ્રિક મોટર ઇલેક્ટ્રિક ઇલેક્ટ્રિક 313 એચપી શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રુઇઝિંગ રેંજ (કેએમ) 662 શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રુઇઝિંગ રેંજ (કેએમ) સીએલટીસી 662 ચાર્જિંગ ટાઇમ (કલાક) ફાસ્ટ ચાર્જિંગ 0.42 કલાક ફાસ્ટ ચાર્જિંગ ક્ષમતા (%) 30-80 મહત્તમ પાવર (કેડબલ્યુ) (313PS) (313PS) x ંચાઈ (એન. એમએમ) · મી. 4840x1950x1560 બોડી સ્ટ્રક્ચર ...