VOLVO C40 550KM, PURE+ PRO EV, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત
ઉત્પાદન વર્ણન
(1) દેખાવ ડિઝાઇન:
સ્લીક અને કૂપ જેવો આકાર: C40માં ઢોળાવવાળી છત છે જે તેને પરંપરાગત SUV થી અલગ કરીને કૂપ જેવો દેખાવ આપે છે.
.રિફાઈન્ડ ફ્રન્ટ ફેસિયા: વાહન એક વિશિષ્ટ ગ્રિલ ડિઝાઇન અને આકર્ષક LED હેડલાઇટ્સ સાથે બોલ્ડ અને અભિવ્યક્ત ફ્રન્ટ ફેસ દર્શાવે છે.
સ્વચ્છ રેખાઓ અને સરળ સપાટીઓ: C40 ની બાહ્ય ડિઝાઇન સ્વચ્છ રેખાઓ અને સરળ સપાટીઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, તેની એરોડાયનેમિક કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરે છે.
.અનોખી પાછળની ડિઝાઇન: પાછળના ભાગમાં, C40 શિલ્પવાળી ટેલલાઇટ્સ, પાછળના સ્પોઇલર અને એક સંકલિત વિસારક સાથે વિશિષ્ટ ડિઝાઇન ધરાવે છે.
આંતરિક ડિઝાઇન:
(2) આંતરિક ડિઝાઇન:
કન્ટેમ્પરરી ઈન્ટિરિયર: C40નું ઈન્ટિરિયર આધુનિક અને ન્યૂનતમ ડિઝાઈન ઓફર કરે છે, જેમાં પ્રીમિયમ મટિરિયલ્સ અને ટ્રીમ વિકલ્પો છે.
.સ્પેસિયસ કેબિન: તેની કૂપ જેવી પ્રોફાઇલ હોવા છતાં, C40 આગળ અને પાછળના બંને મુસાફરો માટે પૂરતો હેડરૂમ અને લેગરૂમ પૂરો પાડે છે.
.આરામદાયક બેઠક: કાર ઉચ્ચ ગુણવત્તાની અપહોલ્સ્ટ્રીમાં આવરી લેવામાં આવેલી આરામદાયક અને સહાયક બેઠકો સાથે આવે છે, જે વૈભવી અનુભવ પ્રદાન કરે છે.
.સાહજિક અને સ્વચ્છ ડેશબોર્ડ: ડેશબોર્ડ સ્વચ્છ ડિઝાઇન ધરાવે છે, જે વિશાળ ટચસ્ક્રીન ડિસ્પ્લે પર કેન્દ્રિત છે જે વાહનના વિવિધ કાર્યો અને ઇન્ફોટેનમેન્ટ સુવિધાઓને નિયંત્રિત કરે છે.
.એમ્બિયન્સ અને લાઇટિંગ: આંતરિક એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ દ્વારા પૂરક છે, જેને વ્યક્તિગત વાતાવરણ બનાવવા માટે કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે.
(3) શક્તિ સહનશક્તિ:
VOLVO C40 550KM, PURE+ PRO EV, MY2022 સંપૂર્ણ ચાર્જ પર 550 કિલોમીટર (અંદાજે 342 માઇલ) સુધીની પાવર સહનશક્તિ ધરાવે છે. આ પ્રભાવશાળી શ્રેણી તેને દૈનિક સફર, લાંબી સફર અને ડ્રાઇવિંગના વિવિધ દૃશ્યો માટે યોગ્ય બનાવે છે.
મૂળભૂત પરિમાણો
વાહનનો પ્રકાર | એસયુવી |
ઊર્જા પ્રકાર | EV/BEV |
NEDC/CLTC (કિમી) | 550 |
સંક્રમણ | ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ |
શારીરિક પ્રકાર અને શારીરિક રચના | 5-દરવાજા 5-સીટ અને લોડ બેરિંગ |
બેટરીનો પ્રકાર અને બેટરી ક્ષમતા (kWh) | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી અને 69 |
મોટર સ્થિતિ અને પ્રમાણ | આગળ અને 1 |
ઇલેક્ટ્રિક મોટર પાવર (kw) | 170 |
0-100km/h પ્રવેગક સમય(ઓ) | 7.2 |
બેટરી ચાર્જ થવાનો સમય(h) | ઝડપી ચાર્જ: 0.67 ધીમો ચાર્જ: 10 |
L×W×H(mm) | 4440*1873*1591 |
વ્હીલબેઝ(mm) | 2702 |
ટાયરનું કદ | આગળનું ટાયર: 235/50 R19 પાછળનું ટાયર: 255/45 R19 |
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સામગ્રી | અસલી ચામડું |
બેઠક સામગ્રી | લેધર અને ફેબ્રિક મિશ્રિત/ફેબ્રિક-વિકલ્પ |
રિમ સામગ્રી | એલ્યુમિનિયમ એલોય |
તાપમાન નિયંત્રણ | આપોઆપ એર કન્ડીશનીંગ |
સનરૂફ પ્રકાર | પેનોરેમિક સનરૂફ ખુલ્લી નથી |
આંતરિક સુવિધાઓ
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પોઝિશન એડજસ્ટમેન્ટ--મેન્યુઅલ અપ-ડાઉન + ફ્રન્ટ-બેક | શિફ્ટનું સ્વરૂપ--ઈલેક્ટ્રોનિક હેન્ડલબાર સાથે શિફ્ટ ગિયર્સ |
મલ્ટિફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ | સ્ટીયરિંગ વ્હીલ હીટિંગ |
ડ્રાઇવિંગ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે--રંગ | તમામ લિક્વિડ ક્રિસ્ટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ--12.3-ઇંચ |
મોબાઇલ ફોન વાયરલેસ ચાર્જિંગ--ફ્રન્ટ | ETC-વિકલ્પ |
કેન્દ્ર નિયંત્રણ રંગ સ્ક્રીન-9-ઇંચ ટચ એલસીડી સ્ક્રીન | ડ્રાઇવર/આગળની પેસેન્જર બેઠકો--ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણ |
ડ્રાઈવર સીટ એડજસ્ટમેન્ટ--ફ્રન્ટ-બેક/બેકરેસ્ટ/હાઈ-લો(4-વે)/લેગ સપોર્ટ/લમ્બર સપોર્ટ(4-વે) | ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ એડજસ્ટમેન્ટ--ફ્રન્ટ-બેક/બેકરેસ્ટ/હાઈ-લો(4-વે)/લેગ સપોર્ટ/લમ્બર સપોર્ટ (4-વે) |
આગળની બેઠકો--હીટિંગ | ઇલેક્ટ્રિક સીટ મેમરી - ડ્રાઇવર સીટ |
પાછળની સીટ રેકલાઈનિંગ ફોર્મ--સ્કેલ ડાઉન | ફ્રન્ટ / રીઅર સેન્ટર આર્મરેસ્ટ--ફ્રન્ટ + રીઅર |
પાછળનો કપ ધારક | સેટેલાઇટ નેવિગેશન સિસ્ટમ |
નેવિગેશન રોડની સ્થિતિ માહિતી પ્રદર્શન | રોડ રેસ્ક્યુ કોલ |
બ્લૂટૂથ/કાર ફોન | સ્પીચ રેકગ્નિશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ --મલ્ટિમીડિયા/નેવિગેશન/ટેલિફોન/એર કન્ડીશનર |
વાહન-માઉન્ટેડ ઇન્ટેલિજન્ટ સિસ્ટમ--એન્ડ્રોઇડ | વાહનોનું ઈન્ટરનેટ/4G/OTA અપગ્રેડ |
મીડિયા/ચાર્જિંગ પોર્ટ--ટાઈપ-સી | USB/Type-C-- આગળની પંક્તિ: 2/પાછળની પંક્તિ: 2 |
લાઉડસ્પીકર બ્રાન્ડ--હરમન/કાર્ડોન | સ્પીકર પ્રમાણ--13 |
આગળ/પાછળની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો--આગળ + પાછળ | એક-ટચ ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો-આખી કાર |
વિન્ડો વિરોધી ક્લેમ્પીંગ કાર્ય | આંતરિક રીઅરવ્યુ મિરર--ઓટોમેટિક વિરોધી ઝગઝગાટ |
આંતરિક વેનિટી મિરર--D+P | ઇન્ડક્ટિવ વાઇપર્સ--રેઇન-સેન્સિંગ |
ગરમ પાણીની નોઝલ | હીટ પંપ એર કન્ડીશનીંગ |
પાછળની સીટ એર આઉટલેટ | પાર્ટીશન તાપમાન નિયંત્રણ |
કાર એર પ્યુરિફાયર | કારમાં PM2.5 ફિલ્ટર ઉપકરણ |
આયન જનરેટર |