WULING 203KM લાઇટ વર્ઝન, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત, EV
મૂળભૂત પરિમાણ
ઉત્પાદન | સેક જનરલ વુલિંગ |
રેન્ક | કોમ્પેક્ટ કાર |
ઊર્જા પ્રકાર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
CLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ(km) | 203 |
બેટરી ધીમો ચાર્જ સમય (કલાકો) | 5.5 |
મહત્તમ શક્તિ (kW) | 30 |
મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 110 |
શરીરની રચના | પાંચ-દરવાજા, ચાર-સીટર હેચબેક |
મોટર(પીએસ) | 41 |
લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ(mm) | 3950*1708*1580 |
0-100km/h પ્રવેગ(ઓ) | - |
વાહન વોરંટી | ત્રણ વર્ષ અથવા 100,000 કિલોમીટર |
સેવા વજન (કિલો) | 990 |
મહત્તમ લોડ વજન (કિલો) | 1290 |
લંબાઈ(મીમી) | 3950 છે |
પહોળાઈ(mm) | 1780 |
ઊંચાઈ(mm) | 1580 |
શરીરની રચના | બે ડબ્બાની કાર |
ડોર ઓપનિંગ મોડ | સ્વિંગ દરવાજા |
બેટરીનો પ્રકાર | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી |
ત્રણ પાવર સિસ્ટમ વોરંટી | આઠ વર્ષ અથવા 120,000 કિલોમીટર |
ઝડપી ચાર્જ કાર્ય | બિનસપોર્ટ |
ડ્રાઇવિંગ મોડ સ્વીચ | રમતગમત |
અર્થતંત્ર | |
માનક/આરામ | |
સ્કાયલાઇટ પ્રકારો | _ |
બાહ્ય રીઅરવ્યુ મિરર કાર્ય | ઇલેક્ટ્રિક નિયમન |
મોબાઇલ એપીપી રિમોટ વાહનની સ્થિતિ | ચાર્જ મેનેજમેન્ટ |
ક્વેરી/નિદાન કાર્ય | |
વાહન સ્થાન/કાર શોધ | |
બ્લૂટૂથ/કાર ફોન | ● |
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સામગ્રી | પ્લાસ્ટિક |
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સ્થિતિ ગોઠવણ | મેન્યુઅલ ઉપર અને નીચે ગોઠવણ |
શિફ્ટ પેટર્ન | ઇલેક્ટ્રોનિક નોબ શિફ્ટ |
ડ્રાઇવિંગ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન | ક્રોમા |
લિક્વિડ ક્રિસ્ટલ મીટરના પરિમાણો | 7 ઇંચ |
આંતરિક રીઅરવ્યુ મિરર કાર્ય | મેન્યુઅલ વિરોધી ઝગઝગાટ |
બેઠક સામગ્રી | ફેબ્રિક |
એર કન્ડીશનીંગ તાપમાન નિયંત્રણ માર્ગ | મેન્યુઅલ એર કન્ડીશનર |
બાહ્ય
વુલિંગ બિન્ગોનો દેખાવ રાઉન્ડ અને સંપૂર્ણ દેખાવ સાથે, રેટ્રો ફ્લોઇંગ સૌંદર્યલક્ષી ડિઝાઇન ખ્યાલને અપનાવે છે. શરીરની રેખાઓ ભવ્ય અને સરળ છે, જે યુવાનો માટે વધુ યોગ્ય છે. કારની બાજુ વહેતી વક્ર સપાટીની ડિઝાઇનને અપનાવે છે, અને શરીર સરળ અને ચપળ દેખાય છે; કારનો પાછળનો ભાગ સુવ્યવસ્થિત બતકની પૂંછડીની ડિઝાઇનને અપનાવે છે, જેમાં ગતિશીલ મધ્યમ પટ્ટો છે તે થોડી રમતિયાળ છે, અને એકંદર ડિઝાઇન સંપૂર્ણ છે. હેડલાઇટ્સ થોડી ઉંચી રૂપરેખા સાથે, LED પ્રકાશ સ્ત્રોતોનો ઉપયોગ કરે છે અને ડાયનેમિક વોટર-સ્પ્લેશ ડિઝાઇન જેવો જ આકાર દેખાવમાં સરળ છે અને ફેશનની ભાવનાને વધારે છે. તમામ શ્રેણી પ્રમાણભૂત તરીકે 15-ઇંચના ટાયરથી સજ્જ છે.
આંતરિક
આગળની બેઠકો રમતગમતની ભાવનાને વધારવા માટે એક સંકલિત ડિઝાઇન અપનાવે છે. કલર-બ્લોકિંગ ડિઝાઇન વધુ ફેશનેબલ છે અને સવારીનો આરામ સારો છે. સેન્ટર કન્સોલ તેને ભવ્ય બનાવવા માટે ક્રોમ પ્લેટિંગ, બેકિંગ પેઈન્ટ અને સોફ્ટ લેધરના વિશાળ વિસ્તારનો ઉપયોગ કરીને રેટ્રો રૂટ લઈને કલર-બ્લૉકિંગ ડિઝાઇન અપનાવે છે. કેન્દ્ર વધુ જુવાન દેખાય છે. તે મલ્ટી-ફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલથી સજ્જ છે. તે રોટરી શિફ્ટરનો ઉપયોગ કરે છે, ક્રોમ-પ્લેટેડ નોબ્સ સાથે બ્લેક પેઇન્ટેડ ટેબલ ટોપ, જે ખૂબ જ નાજુક લાગે છે. નોબ્સની આજુબાજુની સજાવટ ટેક્નોલોજીની સમજને વધારે છે. સેન્ટર કન્સોલની બંને બાજુઓ પરના એર આઉટલેટ્સને પાણીના ટીપાંથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે અને તે વિવિધ પ્રકારની સામગ્રીથી બનેલા છે અને તે ખૂબ જ નાજુક છે.