2023 WULING લાઇટ 203km EV વર્ઝન, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત
મૂળભૂત પરિમાણ
| ઉત્પાદન | સેઇક જનરલ વુલિંગ |
| ક્રમ | કોમ્પેક્ટ કાર |
| ઊર્જાનો પ્રકાર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
| CLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ(કિમી) | ૨૦૩ |
| બેટરી ધીમી ચાર્જિંગ સમય (કલાકો) | ૫.૫ |
| મહત્તમ શક્તિ(kW) | 30 |
| મહત્તમ ટોર્ક(Nm) | ૧૧૦ |
| શરીરની રચના | પાંચ-દરવાજાવાળી, ચાર-સીટર હેચબેક |
| મોટર(પીએસ) | 41 |
| લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ(મીમી) | ૩૯૫૦*૧૭૦૮*૧૫૮૦ |
| ૦-૧૦૦ કિમી/કલાકની ઝડપ (પ્રવેગ) | - |
| વાહન વોરંટી | ત્રણ વર્ષ કે 100,000 કિલોમીટર |
| સેવા વજન (કિલો) | ૯૯૦ |
| મહત્તમ ભાર વજન (કિલો) | ૧૨૯૦ |
| લંબાઈ(મીમી) | ૩૯૫૦ |
| પહોળાઈ(મીમી) | ૧૭૮૦ |
| ઊંચાઈ(મીમી) | ૧૫૮૦ |
| શરીરની રચના | બે ડબ્બાની કાર |
| દરવાજા ખોલવાનો મોડ | ઝૂલતો દરવાજો |
| બેટરીનો પ્રકાર | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી |
| ત્રણ પાવર સિસ્ટમ વોરંટી | આઠ વર્ષ અથવા ૧,૨૦,૦૦૦ કિલોમીટર |
| ઝડપી ચાર્જ કાર્ય | બિન-સહાયક |
| ડ્રાઇવિંગ મોડ સ્વિચ | રમતગમત |
| અર્થતંત્ર | |
| માનક/આરામ | |
| સ્કાયલાઇટના પ્રકારો | _ |
| બાહ્ય રીઅરવ્યુ મિરર ફંક્શન | ઇલેક્ટ્રિક નિયમન |
| મોબાઇલ એપીપી રિમોટ વાહનની સ્થિતિ | ચાર્જ મેનેજમેન્ટ |
| પ્રશ્ન/નિદાન કાર્ય | |
| વાહનનું સ્થાન/કાર શોધવી | |
| બ્લૂટૂથ/કાર ફોન | ● |
| સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સામગ્રી | પ્લાસ્ટિક |
| સ્ટીયરીંગ વ્હીલ પોઝિશન એડજસ્ટમેન્ટ | મેન્યુઅલ ઉપર અને નીચે ગોઠવણ |
| શિફ્ટ પેટર્ન | ઇલેક્ટ્રોનિક નોબ શિફ્ટ |
| ડ્રાઇવિંગ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન | ક્રોમા |
| લિક્વિડ ક્રિસ્ટલ મીટરના પરિમાણો | ૭ ઇંચ |
| આંતરિક રીઅરવ્યુ મિરર ફંક્શન | મેન્યુઅલ એન્ટિ-ગ્લાયર |
| બેઠક સામગ્રી | ફેબ્રિક |
| એર કન્ડીશનીંગ તાપમાન નિયંત્રણ પદ્ધતિ | મેન્યુઅલ એર કન્ડીશનર |
બાહ્ય
વુલિંગ બિન્ગોનો દેખાવ રેટ્રો ફ્લોઇંગ એસ્થેટિક ડિઝાઇન કોન્સેપ્ટ અપનાવે છે, જેમાં ગોળાકાર અને સંપૂર્ણ દેખાવ છે. બોડી લાઇન્સ ભવ્ય અને સરળ છે, જે યુવાનો માટે વધુ યોગ્ય છે. કારની બાજુ વહેતી વક્ર સપાટી ડિઝાઇન અપનાવે છે, અને બોડી સરળ અને ચપળ દેખાય છે; કારનો પાછળનો ભાગ સુવ્યવસ્થિત ડક ટેઇલ ડિઝાઇન અપનાવે છે, જેમાં ગતિશીલ મધ્યમ પટ્ટો છે. તે થોડો રમતિયાળ છે, અને એકંદર ડિઝાઇન ભરેલી છે. હેડલાઇટ્સ LED પ્રકાશ સ્ત્રોતોનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં થોડી ઊંચી રૂપરેખા છે, અને આકાર ડાયનેમિક વોટર-સ્પ્લેશ ડિઝાઇન જેવો દેખાય છે અને ફેશનની ભાવનાને વધારે છે. બધી શ્રેણીઓ પ્રમાણભૂત તરીકે 15-ઇંચના ટાયરથી સજ્જ છે.
આંતરિક ભાગ
આગળની સીટો રમતગમતની ભાવના વધારવા માટે એકીકૃત ડિઝાઇન અપનાવે છે. રંગ-બ્લોકિંગ ડિઝાઇન વધુ ફેશનેબલ છે અને સવારીનો આરામ સારો છે. સેન્ટર કન્સોલ રંગ-બ્લોકિંગ ડિઝાઇન અપનાવે છે, રેટ્રો રૂટ લે છે, ક્રોમ પ્લેટિંગ, બેકિંગ પેઇન્ટ અને સોફ્ટ લેધરના મોટા વિસ્તારનો ઉપયોગ કરીને તેને ભવ્ય બનાવે છે. સેન્ટર વધુ યુવાન દેખાય છે. તે મલ્ટી-ફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલથી સજ્જ છે. તે રોટરી શિફ્ટર, ક્રોમ-પ્લેટેડ નોબ્સ સાથે કાળા પેઇન્ટેડ ટેબલ ટોપનો ઉપયોગ કરે છે, જે ખૂબ જ નાજુક લાગે છે. નોબ્સની આસપાસની સજાવટ ટેકનોલોજીની ભાવનાને વધારે છે. સેન્ટર કન્સોલની બંને બાજુના એર આઉટલેટ્સ પાણીના ટીપાંથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે અને વિવિધ પ્રકારના બનેલા છે. તે સ્પ્લિસ્ડ મટિરિયલ્સથી બનેલું છે અને ખૂબ જ નાજુક છે.
સંબંધિત વસ્તુઓ
-
2024 NIO ES6 75KWh, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત
મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદન NIO રેન્ક મધ્યમ કદની SUV ઉર્જા પ્રકાર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક CLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) 500 મહત્તમ શક્તિ (kW) 360 મહત્તમ ટોર્ક (Nm) 700 બોડી સ્ટ્રક્ચર 5-દરવાજા, 5-સીટ SUV મોટર 490 લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ (મીમી) 4854*1995*1703 સત્તાવાર 0-100km/h પ્રવેગ(ઓ) 4.5 મહત્તમ ગતિ(કિમી/કલાક) 200 વાહન વોરંટી 3 વર્ષ અથવા 120,000 સેવા વજન(કિલો) 2316 મહત્તમ લોડ વજન(કિલો) 1200 લંબાઈ(મીમી) 4854 પહોળાઈ(મીમી) ...
-
2024 AITO 1.5T ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ અલ્ટ્રા વર્ઝન, E...
મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદન AITO રેન્ક મધ્યમ અને મોટી SUV ઉર્જા પ્રકાર વિસ્તૃત-રેન્જ WLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) 175 CLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) 210 બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જ સમય (કલાક) 0.5 બેટરી ધીમો ચાર્જ સમય (કલાક) 5 બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જ શ્રેણી (%) 30-80 બેટરી ધીમો ચાર્જ શ્રેણી (%) 20-90 મહત્તમ પાવર (kW) 330 મહત્તમ ટોર્ક (Nm) 660 ગિયરબોક્સ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે સિંગલ-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન બોડી સ્ટ્રક્ચર 5-ડોર, 5-સીટ SUV એન્જિન 1.5T 152 HP...
-
HONGQI EHS9 690KM, Qixiang, 6 સીટવાળી EV, સૌથી ઓછી...
ઉત્પાદન વર્ણન (1) દેખાવ ડિઝાઇન: HONGQI EHS9 690KM, QIXIANG, 6 SEATS EV, MY2022 ની બાહ્ય ડિઝાઇન શક્તિ અને વૈભવીતાથી ભરેલી છે. સૌ પ્રથમ, વાહનનો આકાર સરળ અને ગતિશીલ છે, જે આધુનિક તત્વો અને ક્લાસિક ડિઝાઇન શૈલીઓને એકીકૃત કરે છે. આગળનો ભાગ બોલ્ડ ગ્રિલ ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે વાહનની શક્તિ અને બ્રાન્ડની પ્રતિષ્ઠિત સુવિધાઓને પ્રકાશિત કરે છે. LED હેડલાઇટ્સ અને એર ઇન્ટેક ગ્રિલ એકબીજાને પડઘો પાડે છે, જે v... ને વધારે છે.
-
2023 MG7 2.0T ઓટોમેટિક ટ્રોફી + ઉત્તેજક વિશ્વ...
વિગતવાર માહિતી રેન્ક મધ્યમ કદની કાર ઉર્જા પ્રકાર ગેસોલિન મહત્તમ શક્તિ (kW) 192 મહત્તમ ટોર્ક (Nm) 405 ગિયરબોક્સ 9 બ્લોક હેન્ડ્સ ઇન વન બોડી બોડી સ્ટ્રક્ચર 5-ડોર 5-સીટ હેચબેક એન્જિન 2.0T 261HP L4 લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ(mm) 4884*1889*1447 સત્તાવાર 0-100km/h પ્રવેગ(s) 6.5 મહત્તમ ઝડપ(km/h) 230 NEDC સંકલિત બળતણ વપરાશ(L/100km) 6.2 WLTC સંયુક્ત બળતણ વપરાશ(L/100km) 6.94 વાહન વોરંટી - ...
-
2024 મર્સિડીઝ-બેનઝેડ E300-ક્લાસ મોડ્સ, સૌથી નીચો પ્રાઇમ...
મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદન બેઇજિંગ બેન્ઝ રેન્ક મધ્યમ અને મોટા વાહન ઉર્જા પ્રકાર ગેસોલિન+48V લાઇટ મિક્સિંગ સિસ્ટમ મહત્તમ પાવર(kW) 190 મહત્તમ ટોર્ક(Nm) 400 ગિયરબોક્સ 9 એક બોડીમાં બ્લોક હેન્ડ્સ બોડી સ્ટ્રક્ચર 4-ડોર, 5-સીટર સેડાન એન્જિન 2.0T 258 HP L4 લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ(mm) 5092*1880*1493 સત્તાવાર 0-100km/h પ્રવેગ(ઓ) 6.6 મહત્તમ ગતિ(km/h) 245 WLTC સંયુક્ત ઇંધણ વપરાશ(L/100km) 6.65 વાહન વોરંટી અમર્યાદિત...
-
2024 SAIC VW ID.3 450KM શુદ્ધ EV, સૌથી નીચો પ્રાથમિક...
ઓટોમોબાઈલ ઇલેક્ટ્રિક મોટરના સાધનો: SAIC VW ID.3 450KM, PURE EV, MY2023 પ્રોપલ્શન માટે ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી સજ્જ છે. આ મોટર વીજળી પર ચાલે છે અને બળતણની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે, જે તેને પર્યાવરણને અનુકૂળ પસંદગી બનાવે છે. બેટરી સિસ્ટમ: વાહન ઉચ્ચ-ક્ષમતાવાળી બેટરી સિસ્ટમથી સજ્જ છે જે ઇલેક્ટ્રિક મોટર માટે જરૂરી શક્તિ પૂરી પાડે છે. આ બેટરી સિસ્ટમ 450 કિલોમીટરની રેન્જ માટે પરવાનગી આપે છે, જેનો અર્થ છે કે તમે...