Wuling Hongguang Mini Macaron 215km, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV
હોંગગુઆંગ મિનિવ મેકરૉનના આંતરિક અને શરીરના રંગો એકબીજાના પૂરક છે. એકંદરે ડિઝાઇન શૈલી સરળ છે, અને એર કંડિશનર, સ્ટીરિયો અને કપ હોલ્ડર્સ કારના બોડી જેવા જ મેકરન-શૈલીના રંગમાં છે, અને બેઠકો પણ રંગની વિગતોથી શણગારેલી છે. તે જ સમયે, હોંગગુઆંગ મિનિવ મેકરૉન અપનાવે છે. 4-સીટર લેઆઉટ. પાછળની પંક્તિ સ્વતંત્ર રીતે ફોલ્ડ કરી શકાય તેવી બેઠકોના 5/5 પોઈન્ટ સાથે પ્રમાણભૂત છે, જે તેને બહુવિધ પરિસ્થિતિઓમાં ઉપયોગ કરવા માટે વધુ લવચીક અને અનુકૂળ બનાવે છે.
બાહ્ય રંગ: સફેદ પીચ પાવર/કોફી વિથ દૂધ જરદાળુ/એવોકાડો લીલો/આછો પીળો/આઇરિસ વાદળી
આંતરિક રંગ: બ્રાઉની બ્લેક/મિલ્ક ટોફી
અમારી પાસે ફર્સ્ટ-હેન્ડ કાર સપ્લાય, ખર્ચ-અસરકારક, સંપૂર્ણ નિકાસ લાયકાત, કાર્યક્ષમ પરિવહન, સંપૂર્ણ વેચાણ પછીની સાંકળ છે.
મૂળભૂત પરિમાણ
ઉત્પાદન | સેક જનરલ વુલિંગ |
રેન્ક | મિનીકાર |
ઊર્જા પ્રકાર | શુદ્ધ ઊર્જા |
CLTC બેટરી રેન્જ(km) | 215 |
ઝડપી ચાર્જ સમય(h) | 0.58 |
બેટરી ધીમો ચાર્જ સમય(h) | 5 |
બેટરી ઝડપી ચાર્જ શ્રેણી(%) | 30-80 |
બેટરી ધીમી ચાર્જ શ્રેણી(%) | 20-100 |
મહત્તમ શક્તિ (kW) | 30 |
મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 92 |
શરીરની રચના | 3-દરવાજા, 4-સીટો, હેચબેક |
મોટર્સ | 41 |
લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ(mm) | 3064*1493*1629 |
સત્તાવાર 0-100km/h પ્રવેગ(ઓ) | - |
મહત્તમ ઝડપ(km/h) | 100 |
પાવર સમકક્ષ ઇંધણ વપરાશ (L/100km) | 1.02 |
વાહન વોરંટી | ત્રણ વર્ષ અથવા 120,000 કિલોમીટર |
સેવા વજન (કિલો) | 777 |
મહત્તમ લોડ વજન (કિલો) | 1095 |
લંબાઈ(મીમી) | 3064 |
પહોળાઈ(mm) | 1493 |
ઊંચાઈ(mm) | 1629 |
વ્હીલબેઝ(mm) | 2010 |
ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(mm) | 1290 |
રીઅર વ્હીલ બેઝ (મીમી) | 1306 |
કોઈ લોડ ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (mm) | 130 |
અભિગમ કોણ(°) | 25 |
પ્રસ્થાન કોણ(°) | 36 |
ન્યૂનતમ ટર્નિંગ ત્રિજ્યા(m) | 4.3 |
શરીરની રચના | બે ડબ્બાની કાર |
ડોર ઓપનિંગ મોડ | સ્વિંગ દરવાજા |
દરવાજાઓની સંખ્યા (દરેક) | 3 |
બેઠકોની સંખ્યા (દરેક) | 4 |
ટ્રંક વોલ્યુમ(L) | - |
પવન પ્રતિકાર ગુણાંક(Cd) | - |
ટોલ મોટર પાવર (kW) | 30 |
ટોલ મોટર પાવર (પીએસ) | 41 |
ટોલ મોટર ટોર્ક (Nm) | 92 |
પાછળની મોટરની મહત્તમ શક્તિ (kW) | 30 |
પાછળની મોટરનો મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 92 |
ડ્રાઇવિંગ મોટર્સની સંખ્યા | સિંગલ મોટર |
મોટર લેઆઉટ | પોસ્ટપોઝિશન |
બેટરીનો પ્રકાર | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી |
CLTC બેટરી રેન્જ(km) | 215 |
બેટરી પાવર(kWh) | 17.3 |
100kW પાવર વપરાશ(kwh/100km) | 9 |
ઝડપી ચાર્જ કાર્ય | આધાર |
બેટરી ઝડપી ચાર્જ સમય(h) | 0.58 |
બેટરી ધીમો ચાર્જ સમય(h) | 5 |
બેટરી ઝડપી શ્રેણી(%) | 30-80 |
બેટરી ધીમી શ્રેણી(%) | 20-100 |
ચાર્જ પોર્ટની સ્થિતિ | આગળ |
ડ્રાઇવિંગ મોડ | રીઅર-રીઅર-ડ્રાઈવ |
ડ્રાઇવિંગ મોડ સ્વિચિંગ | ચળવળ |
અર્થતંત્ર | |
પ્રમાણભૂત/આરામ | |
કીનો પ્રકાર | દૂરસ્થ કી |
સ્કાયલાઇટ પ્રકાર | - |
કેન્દ્રીય નિયંત્રણ રંગ સ્ક્રીન | એલસીડી સ્ક્રીનને ટચ કરો |
કેન્દ્ર નિયંત્રણ સ્ક્રીન માપ | 8 ઇંચ |
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સામગ્રી | પ્લાસ્ટિક |
શિફ્ટ પેટર્ન | ઇલેક્ટ્રોનિક નોબ શિફ્ટ |
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ હીટિંગ | - |
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ મેમરી | - |
એર કન્ડીશનીંગ તાપમાન નિયંત્રણ માર્ગ | મેન્યુઅલ કન્ડીશનર |
બાહ્ય
દેખાવની દ્રષ્ટિએ, હોંગગુઆંગ મિનિઇવની ત્રીજી પેઢીના મેકરન જૂના મોડલની એકંદર ડિઝાઇન ચાલુ રાખે છે. બંને આગળ અને પાછળના પ્રકાશ જૂથો નવી અંડાકાર શૈલી અપનાવે છે, અને આગળના લાઇસન્સ પ્લેટ વિસ્તારને રંગ-અવરોધિત સુશોભન પેનલ્સથી શણગારવામાં આવે છે. આ વખતે, અમે નવી કાર ડિઝાઇનમાં SMILEY ના ખુશ ઘટકોને એકીકૃત કરવા માટે SMILEYWORLD સાથે પણ જોડાણ કર્યું છે. તેણે ડ્યુઅલ કલર મેચિંગ ફ્રન્ટ અને રિયર બમ્પર્સ, લગેજ રેક, ક્લોવર રિમ કવર, સ્માઈલ મેકરન એક્સક્લુઝિવ સાઇડ લોગો અને અન્ય કિટ્સ ડિઝાઇન કરી છે. તે મિલ્ક એપ્રિકોટ કોફી, લાઇટ ઓન યલો, એવોકાડો ગ્રીન, વ્હાઇટ પીચ પિંક અને આઇરિસ બ્લુના પાંચ ડ્યુઅલ કલર કોમ્બિનેશન લોન્ચ કરશે. .
આંતરિક
8-ઇંચની ફ્લોટિંગ ટચ એન્ટરટેઇનમેન્ટ સ્ક્રીન પ્રદાન કરે છે જે બ્લૂટૂથ મ્યુઝિક/ફોન, યુએસબી મ્યુઝિક/વિડિયો, લોકલ રેડિયો, રિવર્સિંગ ઇમેજ અને અન્ય કાર્યોને સપોર્ટ કરે છે; અપગ્રેડ કરેલ મલ્ટી-ફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ઓડિયો કંટ્રોલ, ફોન આન્સરિંગ અને સોંગ સ્વિચિંગ સહિત બહુવિધ ફંક્શન બટનોને એકીકૃત કરે છે. .
પાછળના મુસાફરોને પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાની સુવિધા આપવા માટે, ત્રીજી પેઢીની મેકરન સરળ-એન્ટ્રી પેસેન્જર સીટ સૌજન્ય કાર્યથી સજ્જ છે. જ્યારે મુસાફરો પાછળની હરોળમાં પ્રવેશે છે, ત્યારે તેઓએ મુસાફરો માટે જગ્યા બનાવવા માટે આગળની સીટોને ફોલ્ડ કરવા અને આગળ ખસેડવા માટે ફક્ત "પાછળની વન-ટચ એન્ટ્રી અને એક્ઝિટ" હેન્ડલનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે. વધુમાં, ત્રીજી પેઢીના મેકરૉનને વધુ અર્ગનોમિક સીટ સાથે અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું છે, જેમાં ડ્યુઅલ-હાર્ડનેસ ફોમ કુશનનો ઉપયોગ કરીને એક વિશાળ સંપર્ક વિસ્તાર અને સપોર્ટ લાવવામાં આવે છે; સીટ ફેબ્રિકમાં લપેટી છે, સપાટી પર ક્લાસિક હાઉન્ડસ્ટૂથ પેટર્ન સાથે ટેક્સચર અભિજાત્યપણુ વધારે છે.
રૂપરેખાંકનની દ્રષ્ટિએ, નવી કાર ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ અને કૂલિંગ એર કન્ડીશનીંગ, રીઅર રિવર્સિંગ રડાર, 3 યુએસબી ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસ, 2 સ્પીકર્સ, એપ રિમોટ ક્વેરી/કંટ્રોલ, નોબ-ટાઇપ ઇલેક્ટ્રોનિક શિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ, મુખ્ય અને પેસેન્જર જેવા વિગતવાર રૂપરેખાંકનો પણ પ્રદાન કરશે. સૂર્ય વિઝર્સ. સલામતીના રૂપરેખાંકનની દ્રષ્ટિએ, કાર મુખ્ય અને પેસેન્જર એરબેગ્સ, ABS+EBD, અથડામણમાં સ્વચાલિત અનલોકિંગ, ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે ઓટોમેટિક લોકીંગ, ટાયર પ્રેશર એલાર્મ, પાછળનું ISOFIX ચાઇલ્ડ સેફ્ટી સીટ ઇન્ટરફેસ વગેરે પ્રદાન કરી શકે છે.
સલામતીના સંદર્ભમાં, ત્રીજી પેઢીના મેકરૉન સમગ્ર રીતે રિંગ-આકારના પાંજરાના શરીરને અપનાવે છે. સમગ્ર વાહનના 8 સ્થળોએ 1500Mpa ની તાણયુક્ત શક્તિ સાથે હોટ-ફોર્મ્ડ સ્ટીલનો ઉપયોગ થાય છે, અને આગળની અને પેસેન્જર બેઠકો માટે ડ્યુઅલ એરબેગ્સથી સજ્જ છે.
પાવર સિસ્ટમના સંદર્ભમાં, નવી કાર 17.3kW·h ની ક્ષમતા સાથે લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી અને 30kW ની મહત્તમ શક્તિ સાથે કાયમી મેગ્નેટ સિંક્રનસ મોટરથી સજ્જ છે. મહત્તમ ક્રૂઝિંગ રેન્જ (CLTC) 215km સુધી પહોંચે છે. તે ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ, એસી સ્લો ચાર્જિંગ અને ઘરગથ્થુ પાવર ઓન-બોર્ડ ચાર્જિંગ પ્રદાન કરે છે. ચાર્જિંગ પદ્ધતિ. નવું ઉમેરાયેલ ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ ફંક્શન 35 મિનિટમાં 30% થી 80% સુધી ઊર્જા ફરી ભરી શકે છે. તે બૅટરી હીટિંગ અને ઇન્ટેલિજન્ટ હીટ પ્રિઝર્વેશન ફંક્શન્સ અને શિયાળામાં બહેતર કામગીરી મેળવવા માટે બૅટરી રિપ્લિનિશમેન્ટ સાથે પ્રમાણભૂત પણ છે. આ ઉપરાંત, AC સ્લો ચાર્જિંગની શક્તિમાં પણ સુધારો કરવામાં આવ્યો છે.