XPENG G3 460KM, G3i 460G+ EV, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત
ઉત્પાદન વર્ણન
(1) દેખાવ ડિઝાઇન:
XPENG G3 460KM, G3I 460G+ EV, MY2022 ની બાહ્ય ડિઝાઇન ફેશનેબલ અને ગતિશીલ છે, જે આધુનિક તકનીકી તત્વો અને સુવ્યવસ્થિત સ્ટાઇલને એકીકૃત કરે છે. અહીં તેના બાહ્ય ભાગની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ છે: 1. દેખાવ ડિઝાઇન: G3 460KM, G3I 460G+ EV, MY2022 સુવ્યવસ્થિત દેખાવ ડિઝાઇન અપનાવે છે, સરળ રેખાઓ અને ગતિશીલતાથી ભરપૂર. સમગ્ર વાહન એક સરળ અને ભવ્ય આકાર ધરાવે છે, જે આધુનિક શૈલી દર્શાવે છે. 2. ફ્રન્ટ ફેસ: વાહનનો આગળનો ચહેરો સ્ટાઇલિશ LED હેડલાઇટ્સ સાથે જોડાયેલી વિશાળ વિસ્તારવાળી એર ઇન્ટેક ગ્રિલ ડિઝાઇન અપનાવે છે. આગળનો ચહેરો અનન્ય આકાર ધરાવે છે અને તે તકનીકીથી ભરપૂર છે, જે તેને એક ઉત્કૃષ્ટ દ્રશ્ય અસર આપે છે. 3. શારીરિક બાજુ: શરીરની બાજુ સરળ રેખાઓ, મજબૂત રેખાઓ અને ગતિશીલતાથી ભરેલી છે. વાહન એક સુવ્યવસ્થિત ડિઝાઇનને અપનાવે છે, જે માત્ર પવનની પ્રતિરોધકતાને ઘટાડે છે પરંતુ વાહનની રમતગમતમાં પણ વધારો કરે છે. 4. કારનો પાછળનો ભાગ: કારનો પાછળનો ભાગ સસ્પેન્ડેડ ડિઝાઈનને અપનાવે છે અને મજબૂત ઓળખ ઊભી કરવા માટે તેને આકર્ષક LED ટેલલાઇટ સેટ સાથે જોડી દેવામાં આવે છે. કારનો પાછળનો ભાગ એક સરળ આકાર અને ફેશનની અનોખી સમજ ધરાવે છે. 5. વ્હીલ ડિઝાઇન: G3 460KM, G3I 460G+ EV, MY2022 સ્ટાઇલિશ વ્હીલ ડિઝાઇનથી સજ્જ છે, જે વિવિધ પ્રકારની વિવિધ શૈલીઓ અને કદના વ્હીલ વિકલ્પો પ્રદાન કરે છે. વ્હીલ હબ ડિઝાઇન અનોખી અને એકંદર વાહનના આકાર સાથે સુસંગત છે.
(2) આંતરિક ડિઝાઇન:
XPENG G3 460KM, G3I 460G+ EV, MY2022 કોકપિટના આરામ અને ટેકનોલોજી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને આધુનિક આંતરિક ડિઝાઇન અપનાવે છે. અહીં તેના આંતરિક ભાગની મુખ્ય વિશેષતાઓ છે: 1. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ: G3 460KM, G3I 460G+ EV, MY2022 ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલથી સજ્જ છે જે ડ્રાઇવિંગ માહિતી, બેટરી સ્ટેટસ, નેવિગેશન માહિતી વગેરે દર્શાવે છે. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ઉચ્ચ-રિઝોલ્યુશન ધરાવે છે. સ્પષ્ટપણે વાંચી શકાય તેવું પ્રદર્શન. 2. સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન: વાહનનું કેન્દ્ર મનોરંજન સિસ્ટમ, નેવિગેશન સિસ્ટમ અને વાહન સેટિંગ્સને નિયંત્રિત કરવા માટે મોટા કદના એલસીડી ટચ સ્ક્રીનથી સજ્જ છે. આ સ્ક્રીન સાહજિક વપરાશકર્તા ઈન્ટરફેસ અને અનુકૂળ કામગીરી અનુભવ પ્રદાન કરે છે. 3. સીટ રૂપરેખાંકન: આંતરિક ભાગ આરામદાયક સીટ રૂપરેખાંકન પ્રદાન કરે છે, ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને સારો સપોર્ટ અને સવારીનો આરામ આપે છે. લાંબી ડ્રાઇવ દરમિયાન ડ્રાઇવર અને મુસાફરો આરામદાયક અને હળવાશ અનુભવે તે માટે સીટો એર્ગોનોમિકલી ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. 4. એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ: વાહન એક અદ્યતન એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમથી સજ્જ છે જે ડ્રાઇવર અને મુસાફરોની જરૂરિયાતો અનુસાર અંદરના તાપમાનને આપમેળે ગોઠવી શકે છે. તે જ સમયે, આંતરિક હવાના સમાન વિતરણને સુનિશ્ચિત કરવા માટે કારમાં બહુવિધ એર આઉટલેટ્સ પણ ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે. 5. ઑડિઓ સિસ્ટમ: આંતરિક પણ ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ઑડિયો સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જે ઉત્તમ અવાજની ગુણવત્તા પ્રદાન કરે છે. ડ્રાઇવરો અને મુસાફરો બ્લૂટૂથ અથવા USB ઇન્ટરફેસ સાથે કનેક્ટ કરીને તેમના મનપસંદ સંગીત અને મીડિયા સામગ્રીને વગાડી શકે છે. 6. સ્ટોરેજ સ્પેસ: સામાન, નાની વસ્તુઓ, કપ વગેરે સ્ટોર કરવા માટે કારમાં ઘણી સ્ટોરેજ સ્પેસ છે. વધુમાં, સેન્ટ્રલ આર્મરેસ્ટ બોક્સ અને ડોર પેનલ સ્ટોરેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ છે, જે અનુકૂળ અને વ્યવહારુ સ્ટોરેજ સોલ્યુશન્સ પ્રદાન કરે છે.
(3) શક્તિ સહનશક્તિ:
1. પાવર સિસ્ટમ: G3 460KM, G3I 460G+ EV, અને MY2022 કાર્યક્ષમ ઇલેક્ટ્રિક પાવર સિસ્ટમ્સથી સજ્જ છે. તે મજબૂત પાવર આઉટપુટ અને ઉત્તમ પ્રવેગક કામગીરી પ્રદાન કરવા માટે અદ્યતન બેટરી ટેકનોલોજી અને મોટર સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે. 2. બેટરી લાઇફ: આ મોડલમાં ઉત્તમ બેટરી લાઇફ છે. નામકરણ મુજબ, G3 460KM અને G3I 460G+ EV બંને 460 કિલોમીટરથી વધુની રેન્જ ધરાવે છે, જે દૈનિક ઉપયોગની જરૂરિયાતો પૂરી કરી શકે છે અને લાંબા-અંતરની મુસાફરી દરમિયાન વિશ્વસનીય માઇલેજ કવરેજ પ્રદાન કરી શકે છે. 3. ફાસ્ટ ચાર્જિંગ: G3 460KM, G3I 460G+ EV, MY2022 ફાસ્ટ ચાર્જિંગ ટેક્નોલોજીને સપોર્ટ કરે છે, જે ટૂંકા સમયમાં ચાર્જ થઈ શકે છે, વપરાશકર્તાઓ રાહ જોવાનો સમય બચાવે છે. ઝડપી ચાર્જિંગ ફંક્શન વપરાશકર્તાઓને વાહનનો વધુ સગવડતાપૂર્વક ઉપયોગ કરવા અને ચાર્જિંગ સુવિધાઓ પર નિર્ભરતા ઘટાડવાની મંજૂરી આપે છે. 4. ઈન્ટેલિજન્ટ ચાર્જિંગ મેનેજમેન્ટ: આ મોડલ ઈન્ટેલિજન્ટ ચાર્જિંગ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જે વધુ કાર્યક્ષમ ચાર્જિંગ અનુભવ પ્રદાન કરીને વપરાશકર્તાની ચાર્જિંગ ટેવ અને પાવર ગ્રીડની માહિતી અનુસાર ચાર્જિંગ પરિમાણોને બુદ્ધિપૂર્વક ગોઠવી શકે છે. ઇન્ટેલિજન્ટ ચાર્જિંગ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ રિમોટ ચાર્જિંગ મોનિટરિંગ અને કંટ્રોલને પણ સપોર્ટ કરે છે, જે વપરાશકર્તાઓને ગમે ત્યારે અને ગમે ત્યાં વાહનની ચાર્જિંગ સ્થિતિનું સંચાલન કરવાની મંજૂરી આપે છે.
મૂળભૂત પરિમાણો
વાહનનો પ્રકાર | એસયુવી |
ઊર્જા પ્રકાર | EV/BEV |
NEDC/CLTC (કિમી) | 460 |
સંક્રમણ | ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ |
શારીરિક પ્રકાર અને શારીરિક રચના | 5-દરવાજા 5-સીટ અને લોડ બેરિંગ |
બેટરીનો પ્રકાર અને બેટરી ક્ષમતા (kWh) | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી અને 55.9 |
મોટર સ્થિતિ અને પ્રમાણ | આગળ અને 1 |
ઇલેક્ટ્રિક મોટર પાવર (kw) | 145 |
0-100km/h પ્રવેગક સમય(ઓ) | 8.6 |
બેટરી ચાર્જ થવાનો સમય(h) | ઝડપી ચાર્જ: 0.58 ધીમો ચાર્જ: 4.3 |
L×W×H(mm) | 4495*1820*1610 |
વ્હીલબેઝ(mm) | 2625 |
ટાયરનું કદ | 215/55 R17 |
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સામગ્રી | અસલી ચામડું |
બેઠક સામગ્રી | અસલી ચામડું-વિકલ્પ/ઇમિટેશન લેધર |
રિમ સામગ્રી | એલ્યુમિનિયમ એલોય |
તાપમાન નિયંત્રણ | આપોઆપ એર કન્ડીશનીંગ |
સનરૂફ પ્રકાર | વગર |
આંતરિક સુવિધાઓ
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પોઝિશન એડજસ્ટમેન્ટ--મેન્યુઅલ અપ-ડાઉન | શિફ્ટનું સ્વરૂપ--ઇલેક્ટ્રોનિક ગિયર શિફ્ટ |
મલ્ટિફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ | ડ્રાઇવિંગ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે--રંગ |
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ--12.3-ઇંચ ફુલ LCD ડેશબોર્ડ | સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ કલર સ્ક્રીન--15.6-ઇંચ ટચ એલસીડી સ્ક્રીન |
ETC-વિકલ્પ | ડ્રાઇવર/આગળની પેસેન્જર બેઠકો--ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણ |
ડ્રાઈવર સીટ એડજસ્ટમેન્ટ--પાછળ-આગળ/બેકરેસ્ટ/ઉચ્ચ-નીચું(2-માર્ગ)/લમ્બર સપોર્ટ (4-વે) | ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ એડજસ્ટમેન્ટ--બેક-ફોર્થ/બેકરેસ્ટ |
આગળની બેઠકો--વેન્ટિલેશન(ડ્રાઈવર સીટ)-વિકલ્પ | ઇલેક્ટ્રિક સીટ મેમરી - ડ્રાઇવર સીટ |
પાછળની સીટ રેકલાઈનિંગ ફોર્મ--સ્કેલ ડાઉન | ફ્રન્ટ સેન્ટર આર્મરેસ્ટ |
સેટેલાઇટ નેવિગેશન સિસ્ટમ | નેવિગેશન રોડની સ્થિતિ માહિતી પ્રદર્શન |
નકશો બ્રાન્ડ--ઓટોનાવી | બ્લૂટૂથ/કાર ફોન |
સ્પીચ રેકગ્નિશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ--મલ્ટીમીડિયા/નેવિગેશન/ટેલિફોન/એર કન્ડીશનર | વાહન-માઉન્ટેડ ઇન્ટેલિજન્ટ સિસ્ટમ--Xmart OS |
વાહનોનું ઈન્ટરનેટ/4G/OTA અપગ્રેડ/Wi-Fi | મીડિયા/ચાર્જિંગ પોર્ટ--USB |
USB/Type-C--આગળની પંક્તિ: 2/પાછળની પંક્તિ: 2 | સ્પીકર સંખ્યા--12 |
એક-ટચ ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો--આખી કાર પર | આગળ/પાછળની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો |
આંતરિક રીઅરવ્યુ મિરર--મેન્યુઅલ વિરોધી ઝગઝગાટ | વિન્ડો વિરોધી ક્લેમ્પીંગ કાર્ય |
આંતરિક વેનિટી મિરર--ડ્રાઈવર + ફ્રન્ટ પેસેન્જર | પાછળની સીટ એર આઉટલેટ |
કેમેરાની સંખ્યા--1 | અલ્ટ્રાસોનિક વેવ રડાર Qty--4 |
મોબાઇલ એપીપી રિમોટ કંટ્રોલ-- ડોર કંટ્રોલ/વિંડો કંટ્રોલ/ચાર્જિંગ મેનેજમેન્ટ/એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ/વાહન કંડીશન ક્વેરી અને ડાયગ્નોસિસ/વ્હીકલ પોઝીશનીંગ |