English
  • XPENG G3 520KM, G3i 520N+ EV, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV
  • XPENG G3 520KM, G3i 520N+ EV, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV

XPENG G3 520KM, G3i 520N+ EV, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV

XPENG G3 520KM, G3i 520N+ EV, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત, EV વૈશિષ્ટિકૃત છબી
  • XPENG G3 520KM, G3i 520N+ EV, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV
  • XPENG G3 520KM, G3i 520N+ EV, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV
  • XPENG G3 520KM, G3i 520N+ EV, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV
  • XPENG G3 520KM, G3i 520N+ EV, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV
  • XPENG G3 520KM, G3i 520N+ EV, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV
  • XPENG G3 520KM, G3i 520N+ EV, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV
  • XPENG G3 520KM, G3i 520N+ EV, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV
  • XPENG G3 520KM, G3i 520N+ EV, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV
  • XPENG G3 520KM, G3i 520N+ EV, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV
  • XPENG G3 520KM, G3i 520N+ EV, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV
  • XPENG G3 520KM, G3i 520N+ EV, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV
  • XPENG G3 520KM, G3i 520N+ EV, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV
  • XPENG G3 520KM, G3i 520N+ EV, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV
  • XPENG G3 520KM, G3i 520N+ EV, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV
  • XPENG G3 520KM, G3i 520N+ EV, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV
  • XPENG G3 520KM, G3i 520N+ EV, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV
  • XPENG G3 520KM, G3i 520N+ EV, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV
  • XPENG G3 520KM, G3i 520N+ EV, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV
  • XPENG G3 520KM, G3i 520N+ EV, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV
  • XPENG G3 520KM, G3i 520N+ EV, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV
  • XPENG G3 520KM, G3i 520N+ EV, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV

ટૂંકું વર્ણન:

(1) ક્રૂઝિંગ પાવર: G3 520KM અને G3I 520N+ EV લાંબા અંતરની ડ્રાઇવિંગ માટે વપરાશકર્તાઓની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે એક જ ચાર્જ પર લાંબા અંતરની મુસાફરી કરી શકે છે.G3 520KM અને G3I 520N+ EV ઉત્તમ પ્રવેગક કામગીરી અને પાવર આઉટપુટ સાથે કાર્યક્ષમ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમથી સજ્જ છે.શહેરના રસ્તા હોય કે ધોરીમાર્ગો, તેઓ ઉત્તમ પાવર પર્ફોર્મન્સ આપી શકે છે.
(2)ઓટોમોબાઈલના સાધનો: હાઈ-બ્રાઈટનેસ એલઈડી હેડલાઈટ્સ અને દિવસના સમયે ચાલતી લાઈટોથી સજ્જ, જે ઉત્તમ લાઇટિંગ ઈફેક્ટ્સ પ્રદાન કરે છે અને રાત્રે અને ઓછી દૃશ્યતા વાતાવરણમાં વાહનને સુરક્ષિત બનાવે છે.બિલ્ટ-ઇન નેવિગેશન સિસ્ટમથી સજ્જ, તે ડ્રાઇવરોને તેમના ગંતવ્ય સુધી ચોક્કસ પહોંચવામાં મદદ કરવા માટે રીઅલ-ટાઇમ નેવિગેશન માર્ગદર્શન અને રૂટ પ્લાનિંગ પ્રદાન કરી શકે છે.રિવર્સિંગ કૅમેરાથી સજ્જ, તે રિવર્સિંગ કરતી વખતે પાછળનો દૃશ્ય પ્રદાન કરી શકે છે અને ડ્રાઇવરને વધુ સુરક્ષિત રીતે રિવર્સિંગ ઑપરેશન કરવામાં મદદ કરવા માટે કેન્દ્રિય નિયંત્રણ ડિસ્પ્લે પર પ્રદર્શિત કરી શકે છે.બુદ્ધિશાળી ઓટોમેટિક એર-કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમથી સજ્જ, તે કારમાં તાપમાન અને સેટિંગ્સ અનુસાર એર-કન્ડીશનીંગ તાપમાન અને પવનની ગતિને આપમેળે ગોઠવે છે, આરામદાયક ડ્રાઇવિંગ વાતાવરણ પ્રદાન કરે છે.
(3) પુરવઠો અને ગુણવત્તા: અમારી પાસે પ્રથમ સ્રોત છે અને ગુણવત્તાની ખાતરી આપવામાં આવે છે.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદન વર્ણન

(1) દેખાવ ડિઝાઇન:
XPENG G3 520KM અને G3I 520N+ EV MY2022 મોડલની બાહ્ય ડિઝાઇન સ્ટાઇલિશ અને ગતિશીલ છે, જે આધુનિક ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની લાક્ષણિકતાઓ દર્શાવે છે.ફ્રન્ટ ફેસ ડિઝાઇન: વાહનનો આગળનો ચહેરો મોટા-એરિયા ચાર્જિંગ પોર્ટ કવરનો ઉપયોગ કરે છે.અનન્ય રેખાઓ આગળના ચહેરાની સ્પોર્ટી અને તીક્ષ્ણ લાગણીની રૂપરેખા આપે છે, જે ઇલેક્ટ્રિક વાહનની તકનીકી સમજને પ્રકાશિત કરે છે.હેડલાઇટ સેટ ડિઝાઇન: વાહન તીક્ષ્ણ એલઇડી હેડલાઇટ સેટથી સજ્જ છે, જે સારી લાઇટિંગ ઇફેક્ટ પ્રદાન કરે છે અને વાહનની વિઝ્યુઅલ ઇફેક્ટમાં ઉમેરો કરે છે.ફ્રન્ટ ગ્રિલ ડિઝાઈન: વાહન મોટા વિસ્તારની ફ્રન્ટ ગ્રિલ ડિઝાઈન અપનાવે છે, જેનાથી આગળનો આખો ચહેરો પહોળો અને વધુ મહેનતુ દેખાય છે.સુવ્યવસ્થિત શરીર: સમગ્ર વાહન પવન પ્રતિકાર ઘટાડવા, વાહનની ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતા અને હેન્ડલિંગ કામગીરીમાં સુધારો કરવા અને વાહનની સ્પોર્ટી લાગણીને વધારવા માટે સુવ્યવસ્થિત બોડી ડિઝાઇન અપનાવે છે.સ્ટાઇલિશ વ્હીલ ડિઝાઇન: વાહન સ્ટાઇલિશ વ્હીલ ડિઝાઇનથી સજ્જ છે, જે માત્ર વાહનની રમતગમતને હાઇલાઇટ કરે છે, પરંતુ સમગ્ર વાહનની વિઝ્યુઅલ ઇફેક્ટને પણ વધારે છે.વક્ર છત ડિઝાઇન: વાહન વક્ર છત ડિઝાઇનથી સજ્જ છે, જે વાહનના એરોડાયનેમિક પ્રદર્શનને સુધારે છે અને એકંદર દેખાવને સરળ બનાવે છે.વિગતવાર પ્રક્રિયા: સમગ્ર વાહનની વિગતો ખૂબ જ ઉત્કૃષ્ટ છે, જેમ કે બારીઓ અને દરવાજાના હેન્ડલ્સની નીચેની ધાર પર ક્રોમ શણગાર, જે વાહનની લક્ઝરી અને ટેક્સચરને વધારે છે.

(2) આંતરિક ડિઝાઇન:
સરળ અને આધુનિક ડિઝાઇન: આંતરિક મુખ્યત્વે સરળ અને આધુનિક શૈલીનું છે, ઉચ્ચ-ગ્રેડ સામગ્રી અને ઉત્તમ કારીગરીનો ઉપયોગ કરીને, ઉચ્ચ ગુણવત્તા અને આરામ દર્શાવે છે.ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ: સંપૂર્ણ LCD ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલથી સજ્જ છે, જે ડ્રાઇવિંગની સમૃદ્ધ માહિતી અને ડ્રાઇવિંગ સ્થિતિ પ્રદાન કરે છે, અને ચલાવવા માટે સરળ અને સાહજિક છે.સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ એન્ટરટેઈનમેન્ટ સિસ્ટમ: સેન્ટર કન્સોલ મોટા-કદની સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ ડિસ્પ્લે સ્ક્રીનથી સજ્જ છે, જે મનોરંજન અને માહિતી કાર્યોની સંપત્તિ પ્રદાન કરે છે અને નેવિગેશન, મલ્ટીમીડિયા પ્લેબેક અને અન્ય કામગીરીને સપોર્ટ કરે છે.બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ સહાયતા સિસ્ટમ: કારમાં એક બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ સહાય સિસ્ટમ બટન છે.ડ્રાઇવર ડ્રાઇવિંગ મોડને સમાયોજિત કરી શકે છે અને અનુરૂપ સહાય કાર્યોને કોઈપણ સમયે સક્રિય કરી શકે છે.અદ્યતન ઑડિયો સિસ્ટમ: અદ્યતન ઑડિયો સિસ્ટમથી સજ્જ, તે ઉત્તમ અવાજની ગુણવત્તા અને ડ્રાઇવિંગનો આનંદ વધારવા માટે બહુવિધ સાઉન્ડ સ્ત્રોત વિકલ્પો પ્રદાન કરે છે.આરામદાયક બેઠકો: બેઠકો આરામદાયક સામગ્રી અને ડિઝાઇનથી બનેલી છે, જે સારો ટેકો અને સવારીનો અનુભવ પ્રદાન કરે છે, લાંબા અંતરની ડ્રાઇવિંગને વધુ આરામદાયક બનાવે છે.મલ્ટી-ફંક્શન સ્ટીયરીંગ વ્હીલ: સ્ટીયરીંગ વ્હીલ બહુવિધ બટનો અને નિયંત્રણોથી સજ્જ છે, જેનાથી ડ્રાઈવર ઓડિયો, કોલ અને વાહન સેટિંગ્સ જેવા કાર્યોને સરળતાથી નિયંત્રિત કરી શકે છે.એર કન્ડીશનીંગ અને એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ: કાર અદ્યતન એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જે ઝડપી એર કન્ડીશનીંગ અને તાપમાન નિયંત્રણ મેળવી શકે છે.તે જ સમયે, એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ ઇફેક્ટ્સ દ્વારા આંતરિક વાતાવરણ અને સૌંદર્ય શાસ્ત્રને પણ વધારી શકાય છે.

(3) શક્તિ સહનશક્તિ:
XPENG G3 520KM: આ મોડેલ XPENG મોટર્સની કોમ્પેક્ટ SUV છે.તે એક શક્તિશાળી ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમથી સજ્જ છે જે ઉત્તમ પ્રદર્શન અને સહનશક્તિ પ્રદાન કરી શકે છે.NEDC ધોરણો પર આધારિત તેની ક્રૂઝિંગ રેન્જ 520 કિલોમીટર છે.G3 520KM પાસે બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ સહાય કાર્યો અને સમૃદ્ધ તકનીકી સાધનો છે, જેમાં વૉઇસ કંટ્રોલ સિસ્ટમ અને બુદ્ધિશાળી નેવિગેશનનો સમાવેશ થાય છે, જે આરામદાયક અને બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ અનુભવ પ્રદાન કરી શકે છે.XPENG G3I 520N+ EV: આ મોડલ XPENG G3 શ્રેણીનું અપગ્રેડેડ વર્ઝન છે.તે ડ્રાઇવિંગ પ્રદર્શન અને આરામ સુધારવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.520N+ NEDC સ્ટાન્ડર્ડ પર આધારિત તેની 520-કિલોમીટર ક્રૂઝિંગ રેન્જનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, જે ક્રૂઝિંગ ક્ષમતાના સંદર્ભમાં તેનું ઉત્તમ પ્રદર્શન દર્શાવે છે.G3I 520N+ EV વધુ કાર્યક્ષમ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જે ઝડપી પ્રવેગક કામગીરી અને લાંબી ક્રૂઝિંગ રેન્જ પ્રદાન કરે છે.

 

મૂળભૂત પરિમાણો

વાહનનો પ્રકાર એસયુવી
ઊર્જા પ્રકાર EV/BEV
NEDC/CLTC (કિમી) 520
સંક્રમણ ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ
શારીરિક પ્રકાર અને શારીરિક રચના 5-દરવાજા 5-સીટ અને લોડ બેરિંગ
બેટરીનો પ્રકાર અને બેટરી ક્ષમતા (kWh) ટર્નરી લિથિયમ બેટરી અને 66.2
મોટર સ્થિતિ અને પ્રમાણ આગળ અને 1
ઇલેક્ટ્રિક મોટર પાવર (kw) 145
0-100km/h પ્રવેગક સમય(ઓ) 8.6
બેટરી ચાર્જ થવાનો સમય(h) ઝડપી ચાર્જ: 0.58 ધીમો ચાર્જ: 5.5
L×W×H(mm) 4495*1820*1610
વ્હીલબેઝ(mm) 2625
ટાયરનું કદ 215/55 R17
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સામગ્રી ખરું ચામડું
બેઠક સામગ્રી અસલી ચામડું-વિકલ્પ/ઇમિટેશન લેધર
રિમ સામગ્રી એલ્યુમિનિયમ એલોય
તાપમાન નિયંત્રણ આપોઆપ એર કન્ડીશનીંગ
સનરૂફ પ્રકાર વગર

આંતરિક સુવિધાઓ

સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પોઝિશન એડજસ્ટમેન્ટ--મેન્યુઅલ અપ-ડાઉન શિફ્ટનું સ્વરૂપ--ઇલેક્ટ્રોનિક ગિયર શિફ્ટ
મલ્ટિફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ડ્રાઇવિંગ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે--રંગ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ--12.3-ઇંચ ફુલ LCD ડેશબોર્ડ સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ કલર સ્ક્રીન--15.6-ઇંચ ટચ એલસીડી સ્ક્રીન
મોબાઇલ ફોન વાયરલેસ ચાર્જિંગ ફંક્શન--ફ્રન્ટ ETC-વિકલ્પ
ડ્રાઈવર સીટ એડજસ્ટમેન્ટ--પાછળ-આગળ/બેકરેસ્ટ/ઉચ્ચ-નીચું(2-માર્ગ)/લમ્બર સપોર્ટ (4-વે) ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ એડજસ્ટમેન્ટ--બેક-ફોર્થ/બેકરેસ્ટ
ડ્રાઇવર/આગળની પેસેન્જર બેઠકો--ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણ આગળની બેઠકો--વેન્ટિલેશન(ડ્રાઈવર સીટ)-વિકલ્પ/હીટિંગ
ઇલેક્ટ્રિક સીટ મેમરી - ડ્રાઇવર સીટ પાછળની સીટ રેકલાઈનિંગ ફોર્મ--સ્કેલ ડાઉન
ફ્રન્ટ સેન્ટર આર્મરેસ્ટ સેટેલાઇટ નેવિગેશન સિસ્ટમ
નેવિગેશન રોડની સ્થિતિ માહિતી પ્રદર્શન નકશો બ્રાન્ડ--ઓટોનાવી
બ્લૂટૂથ/કાર ફોન સ્પીચ રેકગ્નિશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ--મલ્ટીમીડિયા/નેવિગેશન/ટેલિફોન/એર કન્ડીશનર
વાહન-માઉન્ટેડ ઇન્ટેલિજન્ટ સિસ્ટમ--Xmart OS વાહનોનું ઈન્ટરનેટ/4G/OTA અપગ્રેડ/Wi-Fi
મીડિયા/ચાર્જિંગ પોર્ટ--USB USB/Type-C--આગળની પંક્તિ: 2/પાછળની પંક્તિ: 2
સ્પીકર સંખ્યા--12 એક-ટચ ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો--આખી કારમાં
આગળ/પાછળની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો આંતરિક રીઅરવ્યુ મિરર--ઓટોમેટિક વિરોધી ઝગઝગાટ
વિન્ડો વિરોધી ક્લેમ્પીંગ કાર્ય આંતરિક વેનિટી મિરર--ડ્રાઈવર + ફ્રન્ટ પેસેન્જર
પાછળની સીટ એર આઉટલેટ પાર્ટીશન તાપમાન નિયંત્રણ
કેમેરાની સંખ્યા--5 અલ્ટ્રાસોનિક વેવ રડાર Qty--12
મિલિમીટર વેવ રડાર Qty--3 　
મોબાઇલ એપીપી રિમોટ કંટ્રોલ-- ડોર કંટ્રોલ/વિંડો કંટ્રોલ/ચાર્જિંગ મેનેજમેન્ટ/એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ/વાહન કંડીશન ક્વેરી અને ડાયગ્નોસિસ/વ્હીકલ પોઝીશનીંગ 　
  • અગાઉના:
  • આગળ:
    • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત વસ્તુઓ

    • XPENG G3 460KM, G3i 460G+ EV, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત

      XPENG G3 460KM, G3i 460G+ EV, સૌથી નીચો પ્રાથમિક S...

      ઉત્પાદન વર્ણન (1)દેખાવની ડિઝાઇન: XPENG G3 460KM, G3I 460G+ EV, MY2022 ની બાહ્ય ડિઝાઇન ફેશનેબલ અને ગતિશીલ છે, આધુનિક તકનીકી તત્વો અને સુવ્યવસ્થિત સ્ટાઇલને એકીકૃત કરે છે.અહીં તેના બાહ્ય ભાગની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ છે: 1. દેખાવ ડિઝાઇન: G3 460KM, G3I 460G+ EV, MY2022 સુવ્યવસ્થિત દેખાવ ડિઝાઇન અપનાવે છે, સરળ રેખાઓ અને ગતિશીલતાથી ભરપૂર.સમગ્ર વાહન એક સરળ અને ભવ્ય આકાર ધરાવે છે, જે આધુનિક શૈલી દર્શાવે છે....

      વધુ ઉત્પાદનો જુઓ>
    • GWM POER 405KM, વાણિજ્યિક સંસ્કરણ પાયલોટ પ્રકાર બિગ ક્રૂ કેબ EV, MY2021

      GWM POER 405KM, વાણિજ્યિક સંસ્કરણ પાયલોટ પ્રકાર દ્વિ...

      ઓટોમોબાઈલ પાવરટ્રેનનું સાધન: GWM POER 405KM ઇલેક્ટ્રિક પાવરટ્રેન પર ચાલે છે, જેમાં બેટરી પેક દ્વારા સંચાલિત ઇલેક્ટ્રિક મોટરનો સમાવેશ થાય છે.આ પરંપરાગત આંતરિક કમ્બશન એન્જિન વાહનોની તુલનામાં શૂન્ય-ઉત્સર્જન ડ્રાઇવિંગ અને શાંત કામગીરી માટે પરવાનગી આપે છે.ક્રૂ કેબ: વાહનમાં એક વિશાળ ક્રૂ કેબ ડિઝાઇન છે, જે ડ્રાઇવર અને બહુવિધ મુસાફરો માટે પૂરતી બેઠક જગ્યા પૂરી પાડે છે.આ તેને વ્યાપારી હેતુઓ માટે યોગ્ય બનાવે છે...

      વધુ ઉત્પાદનો જુઓ>
    • LUXEED S7 Max+ રેન્જ 855km, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત

      LUXEED S7 Max+ રેન્જ 855km, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત

      મૂળભૂત પરિમાણ સ્તરો મધ્યમ અને મોટા વાહનો ઊર્જા પ્રકાર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક CLTC બેટરી શ્રેણી(km) 855 બેટરી ઝડપી ચાર્જ સમય(કલાકો) 0.25 બેટરી ઝડપી ચાર્જર શ્રેણી(%) 30-80 મહત્તમ શક્તિ(kw) 215 શારીરિક માળખું-4-દરવાજા હેચબેક L*W*H 4971*1963*1472 0-100km/h પ્રવેગક(s) 5.4 ટોપ સ્પીડ(km/h) 210 ડ્રાઇવિંગ મોડ સ્વિચ સ્ટાન્ડર્ડ/આરામદાયક સ્પોર્ટ્સ ઇકોનોમી કસ્ટમાઇઝ/પર્સનલાઇઝ સિંગલ પેડલ મોડ સ્ટાન્ડર્ડ...

      વધુ ઉત્પાદનો જુઓ>
    • BYD ગીત L 662KM એક્સેલન્સ વર્ઝન, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV

      BYD ગીત L 662KM એક્સેલન્સ વર્ઝન, સૌથી નીચું પ્રિમ...

      મૂળભૂત પરિમાણ મધ્ય-સ્તર SUV એનર્જી પ્રકાર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ઇલેક્ટ્રિક મોટર ઇલેક્ટ્રિક 313 HP શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (km) 662 શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (km) CLTC 662 ચાર્જિંગ સમય (કલાકો) ઝડપી ચાર્જિંગ 0.42 કલાક ઝડપી ચાર્જિંગ ક્ષમતા (%-803) મહત્તમ પાવર (kW) (313Ps) મહત્તમ ટોર્ક (N·m) 360 ટ્રાન્સમિશન ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ સિંગલ સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન લંબાઈ x પહોળાઈ x ઊંચાઈ (mm) 4840x1950x1560 શારીરિક માળખું...

      વધુ ઉત્પાદનો જુઓ>
    • ફોક્સવેગન ફેટોન 2012 3.0L એલિટ કસ્ટમાઇઝ મોડલ, વપરાયેલી કાર

      ફોક્સવેગન ફેટોન 2012 3.0L એલિટ કસ્ટમાઇઝ્ડ એમ...

      મૂળભૂત પરિમાણ માઇલેજ 180,000 કિલોમીટર દર્શાવેલ પ્રથમ સૂચિની તારીખ 2013-05 શારીરિક માળખું સેડાન બોડી કલર બ્રાઉન એનર્જી ટાઇપ ગેસોલીન વાહન વોરંટી 3 વર્ષ/100,000 કિલોમીટર ડિસ્પ્લેસમેન્ટ (T) 3.0T સ્કાયલાઇટ ટાઇપ હીટિંગ ફ્રન્ટ સીટ, ઇલેક્ટ્રીક હીટિંગ અને ફ્રન્ટ સનગેર. સીટ હીટિંગ ફંક્શન 1. સીટોની સંખ્યા (સીટો) 5 ફ્યુઅલ ટાંકી વોલ્યુમ (L) 90 લગેજ વોલ્યુમ (L) 500 ...

      વધુ ઉત્પાદનો જુઓ>
    • Geely Xingyue L 2.0TD હાઇ-પાવર ઓટોમેટિક ટુ-ડ્રાઇવ ક્લાઉડ વર્ઝન, ગીલી લોએસ્ટ પ્રાથમિક સ્ત્રોત

      Geely Xingyue L 2.0TD હાઇ-પાવર ઓટોમેટિક ટુ...

      મૂળભૂત પરિમાણ સ્તરો કોમ્પેક્ટ SUV ઉર્જા પ્રકારો ગેસોલિન પર્યાવરણીય ધોરણો રાષ્ટ્રીય VI મહત્તમ શક્તિ(KW) 175 મહત્તમ ટોર્ક(Nm) 350 ગિયરબોક્સ 8 એક શરીરની રચનામાં હાથ રોકો 5-દરવાજાનું 5-સીટર SUV એન્જિન 2.LWT*380T* (mm) 4770*1895*1689 ટોપ સ્પીડ(km/h) 215 NEDC સંયુક્ત બળતણ વપરાશ(L/100km) 6.9 WLTC સંયુક્ત બળતણ વપરાશ(L/100km) 7.7 વાહનની સંપૂર્ણ વોરંટી પાંચ વર્ષ અથવા 150,000 KMS...

      વધુ ઉત્પાદનો જુઓ>
    શોધવા માટે એન્ટર દબાવો અથવા બંધ કરવા માટે ESC દબાવો