2023 BYD યાંગવાંગ U8 વિસ્તૃત-શ્રેણી સંસ્કરણ, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્રોત
મૂળભૂત પરિમાણ
ઉત્પાદન | યાંગવાંગ ઓટો |
ક્રમ | મોટી SUV |
ઊર્જાનો પ્રકાર | વિસ્તૃત-અંતર |
WLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) | ૧૨૪ |
CLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) | ૧૮૦ |
બેટરી ઝડપી ચાર્જ સમય(h) | ૦.૩ |
બેટરી ધીમો ચાર્જ સમય(h) | 8 |
બેટરી ઝડપી ચાર્જ રેન્જ (%) | ૩૦-૮૦ |
બેટરી ધીમી ચાર્જ રેન્જ (%) | ૧૫-૧૦૦ |
મહત્તમ શક્તિ(kW) | ૮૮૦ |
મહત્તમ ટોર્ક(Nm) | ૧૨૮૦ |
ગિયરબોક્સ | સિંગલ-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન |
શરીરની રચના | 5-દરવાજાવાળી 5-સીટવાળી SUV |
એન્જિન | 2.0T 272 હોર્સપાવર L4 |
મોટર | ૧૧૯૭ |
લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ(મીમી) | ૫૩૧૯*૨૦૫૦*૧૯૩૦ |
સત્તાવાર 0-100 કિમી/કલાક પ્રવેગ(ઓ) | ૩.૬ |
મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) | ૨૦૦ |
WLTC સંયુક્ત બળતણ વપરાશ (લિટર/૧૦૦ કિમી) | ૧.૬૯ |
પાવર સમકક્ષ ઇંધણ વપરાશ (લિ/૧૦૦ કિમી) | ૨.૮ |
સેવા માસ (કિલો) | ૩૪૬૦ |
મહત્તમ ભાર વજન (કિલો) | ૩૯૮૫ |
લંબાઈ(મીમી) | ૫૩૧૯ |
પહોળાઈ(મીમી) | ૨૦૫૦ |
ઊંચાઈ(મીમી) | ૧૯૩૦ |
મહત્તમ ફોર્ડિંગ ઊંડાઈ(મીમી) | ૧૦૦૦ |
ઇંધણ તેલનું લેબલ | નંબર ૯૨ |
કી પ્રકાર | રિમોટ કી |
બ્લૂટૂથ કી | |
NFC/RFID કી | |
UWB ડિજિટલ કી | |
સ્કાયલાઇટ પ્રકાર | ખોલી શકાય છે |
બાહ્ય રીઅરવ્યુ મિરર ફંક્શન | ઇલેક્ટ્રિક નિયમન |
ઇલેક્ટ્રિક ફોલ્ડિંગ | |
રીઅરવ્યુ મિરર મેમરી | |
રીઅરવ્યુ મિરર ગરમ થઈ રહ્યું છે | |
ઓટોમેટિક રોલઓવર ઉલટાવો | |
લોક કાર આપમેળે ફોલ્ડ થાય છે | |
ઓટોમેટિક એન્ટી-ગ્લાયર | |
સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ કલર સ્ક્રીન | ટચ OLED સ્ક્રીન |
કેન્દ્ર નિયંત્રણ સ્ક્રીન કદ | ૧૨.૮ ઇંચ |
મુસાફરો માટે મનોરંજન સ્ક્રીન | ૨૩.૬૩ ઇંચ |
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સામગ્રી | ત્વચા |
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ હીટિંગ | • |
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ મેમરી | • |
બેઠક સામગ્રી | ત્વચા |
આગળની સીટનું કાર્ય | ગરમી |
વેન્ટિલેશન | |
મસાજ |
ભવ્ય અને સ્થિર ડિઝાઇન સેન્સ
U8 સ્ટાર રિંગ કોકપીટ ડિઝાઇન અપનાવે છે, જેમાં ચામડાના રેપિંગનો મોટો વિસ્તાર છે, જે તેને વૈભવી વાતાવરણ આપે છે, અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણની ભાવના બનાવવા માટે વળાંકો અને વક્ર સપાટીઓનો વ્યાપક ઉપયોગ કરે છે.

૧૨.૮ ઇંચની વક્ર સ્ક્રીન
તે 12.8-ઇંચની વક્ર સ્ક્રીનથી સજ્જ છે, જે OLED મટિરિયલથી બનેલી છે, અને લુકિંગ અપ લિંક સિસ્ટમથી સજ્જ છે. ડિસ્પ્લે ઇફેક્ટ સ્પષ્ટ અને નાજુક છે, કામગીરી સરળ છે, અને કાર્યો પૂર્ણ છે.
મીની એલઇડી મટિરિયલથી બનેલા 23.6-ઇંચના ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલથી સજ્જ, ડિસ્પ્લે ઇફેક્ટ વધુ નાજુક છે અને માહિતી ડિસ્પ્લે સમૃદ્ધ છે. કો-પાયલટ 23.6-ઇંચની મલ્ટીમીડિયા સ્ક્રીનથી સજ્જ છે, જે મીની એલઇડી મટિરિયલથી પણ બનેલી છે, જેમાં માત્ર મનોરંજન કાર્યો જ નહીં, પણ નેવિગેશન, સીટ ફંક્શન એડજસ્ટમેન્ટ વગેરે પણ શામેલ છે.


સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન હેઠળ સ્થિત ભૌતિક બટનોમાં એક-બટન સ્ટાર્ટ અને આગળ અને પાછળના ડિફરન્શિયલ લોક જેવા કાર્યોનો સમાવેશ થાય છે. તે ક્રોમ-પ્લેટેડ મટિરિયલથી બનેલા છે અને ખૂબ જ ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ટેક્સચર ધરાવે છે.
આગળનો એર આઉટલેટ સસ્પેન્ડેડ ડિઝાઇન અપનાવે છે, ચામડામાં લપેટાયેલો છે અને ક્રોમ-પ્લેટેડ ડિઝાઇન ધરાવે છે, જે ખૂબ જ નાજુક છે.
આગળની હરોળમાં બે વાયરલેસ ચાર્જિંગ પેડ છે, જે 50W સુધીના વાયરલેસ ચાર્જિંગને સપોર્ટ કરે છે.
પોકેટ-સ્ટાઇલ ડિઝાઇન સાથે, ક્રોમ-પ્લેટેડ મટિરિયલ ટેક્સચરથી ભરપૂર છે
વૈભવી વાતાવરણ
પાછળની સીટો ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટને સપોર્ટ કરે છે અને વેન્ટિલેશન, હીટિંગ અને મસાજ ફંક્શનથી સજ્જ છે. સવારીનો આરામ સારો છે, અને એકંદર ડિઝાઇન પણ ખૂબ જ વૈભવી છે.
આગળની સીટ
આગળની સીટો વેન્ટિલેશન, હીટિંગ અને મસાજ ફંક્શનથી સજ્જ છે, અને તે નાપ્પા ચામડાની બનેલી છે, જેમાં સારી રેપિંગ અને સારી સવારી આરામ છે.

પાછળની સીટ

પાછળની મનોરંજન સ્ક્રીન.
પાછળની હરોળ બે 12.8-ઇંચ મલ્ટીમીડિયા સ્ક્રીનોથી સજ્જ છે, જે મુખ્યત્વે વિડિઓ, સંગીત મનોરંજન અને અન્ય કાર્યો પૂરા પાડે છે, અને બેઠકો અને એર કન્ડીશનીંગને પણ સમાયોજિત કરી શકે છે.
ડાયનાઓડિયો ઑડિઓ
ડાયનાઓડિયો એવિડન્સ શ્રેણીની હાઇ-એન્ડ સાઉન્ડ સિસ્ટમથી સજ્જ, આ કારમાં 22 સ્પીકર્સ અને 3D ઇમર્સિવ સાઉન્ડ ઇફેક્ટ્સ છે. ફ્લેગશિપ હાઇ-એન્ડ સ્પીકર્સ સાથે જોડીને, તે એક ઇમર્સિવ સાઉન્ડ અનુભવ લાવે છે.

થડ
ટ્રંક ટેસ્ટ ડોર ઓપનિંગ પદ્ધતિ અપનાવે છે. ડોર પેનલમાં લાકડાના દાણા, ચામડા અને સ્યુડ છે, જે વૈભવીતાથી ભરપૂર છે. તે 220V પાવર સપ્લાય અને કંટ્રોલ બટનોથી પણ સજ્જ છે.

મજબૂત ડિઝાઇન અને ગતિથી ભરપૂર
દેખાવ ભવ્ય અને શાંત છે, ગેટ ઓફ ટાઈમ એન્ડ સ્પેસનો આગળનો ભાગ ખૂબ જ તંગ છે, અને એકંદર દેખાવ ગતિથી ભરેલો છે.
મજબૂત શરીર રેખાઓ
કારની સાઇડ ડિઝાઇન ચોરસ છે, રેખાઓ અને બહુકોણીય વ્હીલ કમાનો મજબૂતાઈથી ભરપૂર છે, સુશોભન તત્વો સરળ છે, અને એકંદર દેખાવ ખૂબ જ સ્થિર છે.



તારાઓ વચ્ચેની લાઇટિંગ
આગળ અને પાછળ બંને લાઇટ્સ થ્રુ-ટાઇપ ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે ટેકનોલોજી અને ભવિષ્યની મજબૂત સમજ દર્શાવે છે, અને ખૂબ જ ઓળખી શકાય તેવી છે.

છત રડાર

"ઓરેકલ-પ્રેરિત" કારનો લોગો


યાંગવાંગ U8 યી સિફાંગ ટેકનોલોજી પ્લેટફોર્મ પર બનેલ છે. તે નોન-લોડ-બેરિંગ બોડી સ્ટ્રક્ચર અપનાવે છે અને 2.0T ઝેંગચેંગ એન્જિન અને ચાર ડ્રાઇવ મોટર્સથી સજ્જ છે. કુલ મોટર પાવર 1197Ps છે, જેમાં બાકી બુક ડેટા છે.
બહુવિધ ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ
યી સિફાંગ ટેકનોલોજી પ્લેટફોર્મથી સજ્જ, તેમાં વિવિધ પ્રકારના ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ છે. જ્યારે તમે રેતી, બરફ, બરફ, કાદવવાળું ગોબી વગેરે જેવી મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં હોવ, ત્યારે યી સિફાંગ ટેકનોલોજી પ્લેટફોર્મ ફોર-વ્હીલ સેન્સિંગ ડેટા અને બોડી એટીટ્યુડ ડેટાના આધારે સમયસર બુદ્ધિશાળી એસ્કેપ વ્યૂહરચનાઓની ગણતરી કરી શકે છે જેથી ઓફ-રોડ પરિસ્થિતિઓમાં સલામતી સુનિશ્ચિત કરી શકાય. .